Εντονες αντιδράσεις από τους βουλευτές της αντιπολίτευσης προκάλεσε το ρεπορτάζ του cretalive για τους δρόμους Μεσαράς και Πάνορμο-Εξάντη. Το θέμα μάλιστα επανέρχεται στη Βουλή με επερώτηση που καταθέσει πλέον ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ Βασίλης Κεγκέρογλου! Ο γραμματέας της ΝΔ κ.Αυγενάκης με ανακοίνωσή του επιτίθεται στον κ.Σπίρτζη και μιλά για το έργο που μπαίνει στην... κατάψυξη!
Ο Βασίλης Κεγκέρογλου είχε καταθέσει ερώτηση από τον Δεκέμβριο , αλλά ακόμη δεν έχει απαντηθεί και τώρα, όπως είπε προτίθεται να καταθέσει επερώτηση για να απαντήσει ο κ.Σπίρτζης ποια είναι τελικά η γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου και τι προτίθεται να κάνει με το έργο τρία χρόνια μετά τη δημοπράτησή του!
Σκληρές εκφράσεις χρησιμοποίησε και ο κ.Αυγενάκης:
«Τρία χρόνια σχεδόν μετά το διαγωνισμό και παραμένει … στην κατάψυξη το έργο του δρόμου Πάνορμος – Εξάντης, του ΒΟΑΚ!
Προς ακύρωση του διαγωνισμού φαίνεται ότι οδεύει το έργο, ένα έργο που επρόκειτο να ενταχθεί στο ΕΣΠΑ. Η ολιγωρία του αρμόδιου Υπουργού είχε, κι εδώ, «φοβερά» αποτελέσματα, με το έργο να έχει καθυστερήσει σημαντικά και να είναι άγνωστη η ημερομηνία έναρξης των εργασιών.
Η ανικανότητα, η ανευθυνότητα και η αναποφασιστικότητα του κ. Σπίτρζη … έβαλαν την υπογραφή τους και σ’ αυτό το έργο, αφού καθυστερεί με ερωτήματα, ενστάσεις και εμπλοκές! « ανέφερε ο γραμματέας της ΝΔ και συμπλήρωσε:
«Κι ενώ το έργο μπορεί να προχωρήσει, μετά την εμπλοκή που έχει υπάρξει με τον πρώτο μειοδότη, με την υπογραφή σύμβασης με το δεύτερο μειοδότη, ο κ. Σπίρτζης … σφυρίζει αδιάφορα. Ίδια … τακτική με το έργο του οδικού άξονα Ηράκλειο – Μεσαρά, όπου ο κ. Σπίρτζης αποφάσισε μετά από δύο χρόνια να υπογράψει το έργο με το 2ο μειοδότη.
Ίδια τακτική καθυστέρησης … που οδηγεί σε απώλεια σημαντικού χρόνου και σε απώλεια κοινοτικών πόρων. … Που οδηγεί σε διατήρηση της επικινδυνότητας των δρόμων και σε περιορισμό των αναπτυξιακών προοπτικών της Κρήτης».
«Πριν από δύο χρόνια, στις αρχές Ιανουαρίου του 2015 είχε ολοκληρωθεί η διαγωνιστική διαδικασία για το έργο «Αγ. Βαρβάρα-Απομαρμά» του οδικού άξονα Ηράκλειο-Μεσαρά.
…Και μετά ανέλαβε αρμόδιος Υπουργός ο κ. Σπίτρζης! … Και το έργο που παρέλαβε δημοπρατημένο, παραμένει ακόμη στάσιμο»!
Ο δρόμος Μεσαράς
Για πολύτιμο χρόνο που χάθηκε στη Μεσαρά κάνει λόγο ο κ.Αυγενάκης και επισημαίνει:
Αυτή τη διετία, δεν χάθηκε απλά πολύτιμος χρόνος για την αποπεράτωση ενός σημαντικού έργου με θετικές επιπτώσεις στην αναπτυξιακή προοπτική της περιοχής της Μεσαράς! Χάθηκε, επίσης, και η χρηματοδότηση του ΕΣΠΑ, χάθηκε και η δυνατότητα ένταξης του ως έργο-γέφυρα στην επόμενη προγραμματική περίοδο με αποτέλεσμα το έργο να επιβαρύνει, μέσω το ΠΔΕ, τον κρατικό προϋπολογισμό και τους Έλληνες φορολογούμενους.
Ελπίζουμε ότι θα ξεκολλήσει πλέον το έργο και ότι οι τελευταίες εξελίξεις, με την υπογραφή της σύμβασης και την πληρωμή των απαλλοτριώσεων, θα οδηγήσουν στην άμεση υλοποίησή του.
Ελπίζουμε ότι θα υλοποιηθεί άμεσα, διότι οι προθεσμίες πιέζουν όχι μόνο λόγω της σπουδαιότητας του έργου, αλλά και διότι το έργο πρέπει να τελειώσει πριν το 2019. Διαφορετικά θα κληθεί η χώρα μας να επιστρέψει όλα τα χρήματα που έχουν δοθεί από τα κοινοτικά κονδύλια για να φτάσει το έργο έως εδώ.
Για τη ΝΔ μεγάλα αναπτυξιακά έργα και έργα τοπικού ενδιαφέροντος με ισχυρή αναπτυξιακή δυναμική, όπως ο δρόμος Ηράκλειο - Μεσαρά, αποτελούν προτεραιότητα και δεν θα επιτρέψουμε εγκληματικές καθυστερήσεις που οφείλονται σε ανικανότητα και ανευθυνότητα των αρμοδίων».
