Κόντρα ξέσπασε στη Βουλή, ανάμεσα στον Βασίλη Κεγκέρογλου και τον Τρύφωνα Αλεξιάδη, με τον πρώτο φωνάζει κάποια στιγμή στον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών «Θες ψυχίατρο»!
Ο κ. Αλεξιάδης απαντούσε σε ερώτηση του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ, για το ενδεχόμενο αύξησης του ειδικού φόρου στα καύσιμα, κατά τη διάρκεια του κοινοβουλευτικού ελέγχου.
«Δεν μπορώ να πω οτιδήποτε για αυτό ή οποιαδήποτε άλλο μέτρο καθώς η διαπραγμάτευση βρίσκεται σε εξέλιξη. Δεν μπορούμε ούτε να επιβεβαιώσουμε ούτε να διαψεύσουμε», απάντησε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών και σημείωσε «το πλαίσιο διαπραγμάτευσης είναι σαφές. Προβλέπει αυξήσεις φορολογικών επιβαρύνσεων. Αυτά ψηφίσατε».
«Η κυβέρνηση συζητάει την αύξηση ειδικών φόρων, αλλιώς θα μας λέγατε ότι δεν το συζητάτε. Εχετε μετρήσει το κόστος που θα δημιουργήσει και την ύφεση που θα προκαλέσει;», του απάντησε ο κ. Κεγκέρογλου.
Ο κ. Αλεξιάδης πήρε ξανά τον λόγο, μιλώντας για «λογικά άλματα» και «τερατολογίες» του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ, κάτι που προκάλεσε την αντίδραση του τελευταίου ο οποίος του φώναξε «Θες ψυχίατρο»!
«Λυπάμαι για το κοινοβουλευτικό σας ήθος», του απάντησε ο κ. Αλεξιάδης, στο τέλος της απάντησής του, ευχαρίστησε τον κ. Κεγκέρογλου για τις ιατρικές συμβουλές του.
Νωρίτερα ο κ. Κεγκέρογλου αφού υπογράμμισε την ανάγκη να αξιοποιηθεί η χαμηλή, διεθνώς, τιμή του πετρελαίου ώστε να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα των ελληνικών προϊόντων και των επιχειρήσεων και αφού υπενθύμισε ότι οι φόροι αντιστοιχούν στο 70% περίπου του κόστους των καυσίμων, ζήτησε από τον παριστάμενο υπουργό να τον ενημερώσει αν η Κυβέρνηση προτίθεται να αυξήσει τις τιμές των καυσίμων και γενικότερα του πετρελαίου κίνησης και κυρίως αν έχει υπολογίσει τις αρνητικές επιπτώσεις που θα φέρει αυτή η αύξηση στις τιμές των αγαθών και των προϊόντων, στις μεταφορές, στα νοικοκυριά και στα τιμολόγια της ΔΕΗ .
Τέλος ο κ. Κεγκέρογλου προέβλεψε ότι αυτή η επιλογή της Κυβέρνησης είναι πρόχειρη και ατεκμηρίωτη και θα προκαλέσει ακριβώς τα αντίθετα αποτελέσματα από αυτά που προσδοκούν, δηλαδή η αύξηση στις τιμές των καυσίμων, αφενός θα μειώσει την κατανάλωση και τελικά τα έσοδα, αφετέρου θα επιβαρύνει το λειτουργικό κόστος των επιχειρήσεων και το κόστος παραγωγής προϊόντων, που σημαίνει αύξηση του κόστους ζωής της χώρας μας και μείωση της ανταγωνιστικότητας των προϊόντων διεθνώς ενώ παράλληλα θα αυξηθεί και το λαθρεμπόριο καυσίμων.
