Ένα από τα μεγαλύτερα έργα για την οδική ασφάλεια που αφορά στο επαρχιακό δίκτυο και περιλαμβάνει 452 επικίνδυνα σημεία, θα εγκριθεί, όπως αναφέρθηκε στο Περιφερειακό Συμβούλιο της Πέμπτης.
Το έργο οδοποιίας που είναι σε φάση δημοπρατήσεων, είναι προυπολογισμού 34,5 εκ. ευρώ και χρηματοδοτούνται από το ΕΣΠΑ.
Όπως ανακοινώθηκε, πρόκειται να εκτελεστεί με μία ενιαία εργολαβία και ως μεγάλο έργο, λόγω της σημασίας που δίνει στην οδική ασφάλεια η περιφέρεια Κρήτης. Πρόκειται για έργο που μελέτησε η Εγνατία ΑΕ και για το οποίο ολοκληρώθηκαν όλες οι απαιτούμενες διαδικασίες για να υλοποιηθεί.
«Εκτιμούμε ότι μέσα στο Νοέμβριο θα έχουμε και ανάδοχο στο έργο. Έγινε μια σημαντική δουλειά από τις υπηρεσίες μας και συμπληρώθηκαν και τα κομμάτια που έλειπαν έτσι ώστε να είναι ένα ολοκληρωμένο έργο. Περιμένουμε λοιπόν να ξεκινήσει το νέο χρόνο για όλη την Κρήτη και να καλύψει τα 452 προβληματικά σημεία του επαρχιακού οδικού δίκτυου», τόνισε ο Περιφερειάρχης.
Όπως αναφέρθηκε από τον Σταύρο Αρναουτάκη, ο ανάδοχος -που θα αναλάβει από τα μέσα Νοεμβρίου - θα ξεκινήσει με τη νέα χρονιά.
Επιπλέον, όπως ειπώθηκε στο συμβούλιο, 2,6 εκ. ευρώ θα διατεθούν για το δρόμο Μεσαρά-Αγία Γαλήνη. Επίσης στο τμήμα Πιλαλήματα - Σητεία θα ενταχθεί το πρώτο τμήμα μέχρι το τέλος του έτους με μια μικρή τροποποίηση της μελέτης και με προϋπολογισμό 7,5 εκ. Ευρώ. Ακόμα εντάσσεται στο Ρεθυμνο το τμήμα του δρόμου Αγίου Βασιλείου που αποτελεί πάγιο αίτημα και για το οποίο υπάρχουν πλέον μελέτες.
Μάλιστα, έγινε μελέτη που αφορά στις ανάγκες του κάθε νομού και όπως προέκυψε: 7,5 εκ. θα πάρει ο νομός Ρεθύμνου, 8 εκ. ο νομός Χανίων,και τα υπόλοιπα θα διατεθούν για Ηράκλειο και Λασίθι.
Αρνητικά διακείμενος εμφανίστηκε σχετικά με τις οδικές παρεμβάσεις ο Στέλιος Ορφανός, ο οποίος κατηγορεί την Περιφέρεια για αναξιοπιστία στο πολιτικό σχέδιο δράσης της, ειδικότερα ως προς την ανταπόκριση στις στοιχειώδεις λαϊκές ανάγκες, λέγοντας ότι με αριθμούς προσπαθεί να εντυπωσιάσει.
Ο Περιφερειάρχης τόνισε ότι υπάρχει πάντα διαχωρισμός αρμοδιοτήτων, μεταξύ κράτους, Περιφερειών και Δήμων. "Οι πόροι για τις οδικές παρεμβάσεις είναι ευρωπαϊκοί και πηγαίνουν για συγκεκριμένους σκοπούς", απάντησε ο κ. Αρναουτάκης. Το πρώτο θέμα στην Κρήτη είναι η οδική ασφάλεια, για τον περιορισμό των ατυχημάτων, υπογράμμισε.
«Σημαντικά Οδικά έργα για την Κρήτη τα οποία βρίσκονται σε φάση δημοπρατήσεων. Μπορούμε να αισιοδοξούμε ότι το 2019 τα έργα αυτά θα είναι σε εξέλιξη», υπογράμμισε ο Περιφερειάρχης, εξηγώντας πως οι διαδικασίες των δημοπρατήσεων απαιτούν έξι έως οκτώ μήνες και μπορούν να ξεκινήσουν το νέο έτος.
Δεν θα λύσει η Περιφέρεια τα θέματα που αφορούν μισθούς και συντάξεις, επισήμανε , αναφερόμενος "στα μικρά και τα μεγάλα έργα" επί της θητείας του. "Μακάρι να είχαμε και παραπάνω χρήματα να διαθέσουμε", πρόσθεσε ο ίδιος.
"Διεκδικούμε πάντα από κάθε κυβέρνηση.Αν είχαμε την αρμοδιότητα για τον ΒΟΑΚ από το 2011, ένα σημαντικό του κομμάτι θα είχε παραδοθεί.",είπε ο κ. Αρναουτάκης.
Στη συνέχεια, αναφέρθηκε σε παρεμβάσεις στην Υγεία, σε Κέντρα Υγείας και νοσοκομεία και όλα όσα αφορούν στις αρμοδιότητες της Περιφέρειας." Προσπαθούμε πάντα να βρούμε τους πόρους,αναλαμβάνουμε τις ευθύνες και τα λάθη μας. Η αλήθεια είναι ότι δεν έχουμε χάσει ούτε ένα ευρώ από το ΕΣΠΑ.", τόνισε ο Περιφερειάρχης.
Ακόμη, άλλο ένα έργο το οποίο συζητήθηκε είναι η κατασκευή νέων πτερύγων στο Βενιζέλειο.
Τη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου δε θα μπορούσε να μην απασχολήσει το ζήτημα της εκχώρησης κτιρίων της Περιφέρειας στο Υπερταμείο, θέμα το οποίο τέθηκε ύστερα από ερώτηση του κ. Μιχάλη Κριτσωτάκη.
"Αν μάθουμε ποια είναι, θα αντιδράσουμε αναλόγως", είπε ο Περιφερειάρχης Κρήτης κ. Σταύρος Αρναουτάκης.
"Θα καθορίσουμε τις δράσεις μας το αμέσως επόμενο διάστημα", σημείωσε από την πλευρά του ο πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου κ. Γιώργος Πιτσούλης.
Ύστερα από σχετική ερώτηση , ο κ. Βουλγαράκης πρότεινε να υπάρξει αξιοποίηση της περιουσίας της Περιφέρειας για να προσφερθεί στέγη σε αστέγους, φοιτητές, αναπληρωτές και στρατιωτικούς.
