Με προγραμματική αντιπολίτευση… ανεβάζει στροφές το ΠΑΣΟΚ!

Με μια εκδήλωση που χαρακτηρίστηκε "μαζική" και ταυτόχρονα "παραγωγική πολιτικά" ο Νίκος Ανδρουλάκης έδωσε χθες το εναρκτήριο λάκτισμα της πολιτικής επανεκκίνησης του ΠΑΣΟΚ με κινητήριο μοχλό τα στελέχη των Τομέων Πολιτικής του κόμματος που είτε γέμισαν το ΣΕΦ είτε συνδέθηκαν ψηφιακά.
Ο κ. Ανδρουλάκης πέρα από τη βαθιά μεταρρύθμιση του κράτους και τη μείωση των ανισοτήτων, έθεσε σε προτεραιότητα την περιφερειακή ανάπτυξη, θεματική στην οποία θα είναι αφιερωμένη η φετινή 3η Σεπτέμβρη. 

Όπως τονίζουν στελέχη του κόμματος, "η μαχητική προγραμματική αντιπολίτευση του ΠΑΣΟΚ, που ταυτόχρονα δείχνει στους πολίτες ποιος έχει εναλλακτική πρόταση διακυβέρνησης, ανεβάζει εκ νέου στροφές".
Κατά τους ίδιες πηγές, μετά την ολοκληρωμένη πολιτική για τη στεγαστική κρίση και το ιδιωτικό χρέος, στις οποίες έκανε χθες εκτενή αναφορά ο Νίκος Ανδρουλάκης,  σειρά έχει ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρόμου. 
Την ημέρα που το Υπουργικό Συμβούλιο παρουσιάζει το σχετικό νομοσχέδιο Κυρανακη, το ΠΑΣΟΚ παρουσιάζει μια πρώτη δέσμη μέτρων προς συζήτηση. 

«Γιατί για εμάς αντιπολίτευση σημαίνει εφαρμόσιμες και καινοτόμες λύσεις» έλεγαν από την Χαριλάου Τρικούπη. 
«Ανοίγουμε μία συζήτηση πέραν των αυτονόητων μέτρων ασφαλείας τα οποία θα έπρεπε να έχουν εγκατασταθεί εδώ και χρόνια. Στόχος μας να ενισχυθεί η αξιοπιστία, η βιωσιμότητα και η ανταγωνιστικότητα του σιδηρόδρομου ως βασικού μέσου μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών. Μιλάμε για την εκπόνηση και τήρηση ενός στρατηγικού σχεδίου για τις σιδηροδρομικές μεταφορές. Ώστε να μην αλλάζει ο σχεδιασμός κάθε φορά που αλλάζει ο υπουργός, προκειμένου ο σιδηρόδρομος να παίξει τον αναπτυξιακό του ρόλο και να καταστεί και πάλι ασφαλες, αξιόπιστο και οικονομικά προσβάσιμο μέσο μεταφοράς» ανέφεραν στελέχη της ομάδας προγράμματος υπό τον Λευτέρη Καρχιμάκη, την ομάδα του insocial υπό τον Νίκο Χριστοδουλάκη και τους σχετικούς τομείς που επεξεργάστηκαν το σχέδιο.