Σε κατάσταση «παράλυσης» κινδυνεύουν να περιέλθουν τα Ελληνικά Ταχυδρομεία (ΕΛΤΑ), καθώς λόγω των ελλείψεων σε προσωπικό, παρουσιάζονται ήδη μεγάλες καθυστερήσεις στην παράδοση της αλληλογραφίας, ενώ από το καλοκαίρι σε αρκετές περιοχές του Λεκανοπεδίου, …ο ταχυδρόμος θα περνά μια φορά στις δέκα μέρες!
Το προσωπικό που ήδη απασχολείται στη διανομή της αλληλογραφίας δεν επαρκεί για την ομαλή εκτέλεση του συγκεκριμένου έργου, ενώ από τις 15 Μαίου, που θα αποχωρήσουν από τα ΕΛΤΑ περίπου 175 εποχικοί διανομείς, η κατάσταση, σύμφωνα με τους εργαζόμενους, θα επιδεινωθεί ακόμα περισσότερο.
Μόνο στο Λεκανοπέδιο της Αττικής τα οργανικά κενά στον τομέα της διανομής της αλληλογραφίας, ανέρχονται ήδη σε 337 (αντί για 1.027 εργαζόμενους υπάρχουν μόνο 690), ενώ με την αποχώρηση και των 175 εποχιακών ταχυδρόμων το Μάϊο, από το δίκτυο θα λείπουν συνολικά 512 διανομείς. Αντίστοιχες ελλείψεις παρουσιάζονται και στην υπόλοιπη χώρα, ενώ η κυβέρνηση προκειμένου τα ΕΛΤΑ να μπορέσουν να ανταποκριθούν στις στοιχειώδεις υποχρεώσεις τους, ως "καθολικός πάροχος", έχει δρομολογήσει την πρόσληψη μόλις 36 μονίμων υπαλλήλων.
Ωστόσο, ούτε και οι προσλήψεις αυτές έχουν προχωρήσει ακόμα, καθώς τα ΕΛΤΑ παραμένουν ακέφαλα για διάστημα περίπου 50 ημερών! Παρότι έχουν επιλεγεί τα πρόσωπα της καινούργιας διοίκησης, το ΤΑΙΠΕΔ δεν έχει ακόμα συγκαλέσει γενική συνέλευση, προκειμένου να γίνει η αλλαγή.
Οι εργαζόμενοι στα ΕΛΤΑ, αντιδρώντας στην κατάσταση αυτή, αποφάσισαν για την ερχόμενη Παρασκευή να προχωρήσουν σε προειδοποιητική 3ωρη στάση εργασίας από τις 12.00 έως τις 15.00 και σε συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο υπουργείο Μεταφορών, ζητώντας από τον αρμόδιο υπουργό κ. Χρήστο Σπίρτζη, την άμεση πρόσληψη προσωπικού για την κάλυψη των κενών.
Όπως αναφέρει σε σχετική ανακοίνωσή του το Σωματείο Ταχυδρόμων ΕΛΤΑ Αθήνας και Νομού Αττικής, κυβέρνηση και διοίκηση του Οργανισμού δεν έχουν ξεκινήσει ακόμα καμία διαδικασία αντικατάστασης των εποχικών υπαλλήλων, προκειμένου να καλυφθούν τα κενά. Σημειώνεται, ότι σημαντικά είναι τα κενά και εντός των καταστημάτων των ΕΛΤΑ, όπου ο χρόνος αναμονής στις ουρές που σχηματίζονται καθημερινά, είναι μεγαλύτερος από αυτόν των τραπεζών!
Όπως τονίζει στα «ΝΕΑ» ο πρόεδρος του σωματείου Ταχυδρόμων κ. Γιάννης Οικονόμου, «τα προβλήματα στη διανομή της αλληλογραφίας ήδη είναι μεγάλα, με τους πολίτες να βιώνουν πρωτόγνωρη ταλαιπωρία στην ταχυδρομική τους εξυπηρέτηση».
Τα κενά, αναμένεται να αυξηθούν εξαιτίας και των συνταξιοδοτήσεων, κάνοντας ακόμα μεγαλύτερη την καθυστέρηση στην εξυπηρέτηση του κοινού.
Σύμφωνα με τους διανομείς, με τη λήξη των εποχικών συμβάσεων των συναδέλφων τους, οι περιοχές οι οποίες εξυπηρετούνται σήμερα με δυσκολίες, λόγω των κενών, θα εξυπηρετούνται σχεδόν μια φορά την εβδομάδα, ενώ τους καλοκαιρινούς μήνες τα κενά στην εξυπηρέτηση μπορεί να φτάνουν ακόμα και τις δέκα ημέρες.
Είναι ενδεικτικό ότι μέσα στην τελευταία πενταετία η μείωση του προσωπικού στο Λεκανοπέδιο έχει πλησιάσει στο 50%. Πρακτικά, αυτό σημαίνει ότι έχουν σχεδόν διπλασιαστεί τα χιλιόμετρα που διανύει καθημερινά ο μέσος διανομέας.
«Το φιλότιμο και η υπεργεργασία των ταχυδρόμων, έχει διατηρήσει τη διανομή σε αξιοπρεπή επίπεδα, ωστόσο τα επιπλέον κενά που δημιουργούνται πλέον δεν μπορούν να καλυφθούν, όποια προσπάθεια και αν κάνουν οι εργαζόμενοι», τονίζει το Σωματείο των Ταχυδρόμων.
Τα κενά στην Αττική
* Οι περιοχές Γλυκά Νερά - Παιανία - Σπάτα - Παλλήνη- Γέρακας - Ανθούσα και Κάντζα, σήμερα εξυπηρετούνται από 36 διανομείς. Από τον επόμενο μήνα θα εξυπηρετούνται από 22. Πρακτικά, η διανομή της αλληλογραφίας θα φτάνει να γίνεται σχεδόν μια φορά την εβδομάδα.
* Σε Παλαιό Φάληρο και Άλιμο, οι 35 διανομείς που εργάζονται σήμερα θα μειωθούν σε 23.
* Στις περιοχές Χαλάνδρι - Βριλήσσια - Φιλοθέη και Πεντέλη όπου ήδη η αλληλογραφία επιδίδεται με κενά, οι 45 διανομείς θα περιοριστούν σε 33.
* Στη γειτονική Αγία Παρασκευή, οι 17 διανομείς θα γίνουν μόλις 9.
* Στον τομέα Αμαρουσίου - Πεύκης - Μελισσίων από τους 41 διανομείς θα μείνουν μόλις 23.
* Στη Δάφνη οι διανομείς από 32 που είναι τώρα θα μειωθούν σε 23.
* Στους Αμπελόκηπους οι 47 θα γίνουν 35, ενώ αντίστοιχη είναι η εικόνα στο σύνολο της διανομής.
