Έλον Μασκ: «Πόσο κάνει η Ryanair;» - Το γκάλοπ στο X που προμηνύει μια εξαγορά-εκδίκηση

Η διαδικτυακή διαμάχη μεταξύ του Elon Musk και της Ryanair Holdings Plc συνεχίστηκε για δεύτερη εβδομάδα, με τον πλουσιότερο άνθρωπο του κόσμου να επαναφέρει την ιδέα της αγοράς της αεροπορικής εταιρείας μετά τη σύγκρουση με τον διευθύνοντα σύμβουλό της.

Ο Musk δημοσίευσε μια ανάρτηση-γκάλοπ στο X τη Δευτέρα, ρωτώντας αν πρέπει να αγοράσει τη Ryanair και να «επαναφέρει τον Ryan ως νόμιμο ηγέτη της». Νωρίτερα την ίδια μέρα, απάντησε σε μια ανάρτηση της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους, ρωτώντας πόσο θα κόστιζε η αγορά της, ενώ απαίτησε ξανά την απόλυση του Michael O’Leary, του μακροχρόνιου CEO και συνιδρυτή της αεροπορικής εταιρείας μαζί με τον εκλιπόντα Tony Ryan.

Η δημόσια διαμάχη μεταξύ των δύο επιχειρηματιών ξέσπασε την περασμένη εβδομάδα, αφού ο O’Leary δήλωσε ότι δεν θα εξέταζε το ενδεχόμενο εγκατάστασης του διαδικτύου Starlink της SpaceX σε όλο το στόλο της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους, λόγω του κόστους καυσίμων που θα προέκυπτε από το βάρος και την αντίσταση της κεραίας που θα τοποθετούνταν στην οροφή της καμπίνας. Ο Musk χαρακτήρισε τότε τον O’Leary ως μη σωστά πληροφορημένο, ενώ ο ίδιος με τη σειρά του αποκάλεσε τον δισεκατομμυριούχο «ηλίθιο».

Η δημόσια διαμάχη μεταξύ των δύο επιχειρηματιών ξέσπασε την περασμένη εβδομάδα, αφού ο O’Leary δήλωσε ότι δεν θα εξέταζε το ενδεχόμενο εγκατάστασης του διαδικτύου Starlink της SpaceX σε όλο το στόλο της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους, λόγω του κόστους καυσίμων που θα προέκυπτε από το βάρος και την αντίσταση της κεραίας που θα τοποθετούνταν στην οροφή της καμπίνας. Ο Musk χαρακτήρισε τότε τον O’Leary ως μη σωστά πληροφορημένο, ενώ ο ίδιος με τη σειρά του αποκάλεσε τον δισεκατομμυριούχο «ηλίθιο».

Ο O’Leary, ο οποίος έχει καταστήσει την εταιρεία τη μεγαλύτερη αεροπορική χαμηλού κόστους στην περιοχή εδώ και αρκετές δεκαετίες, συγκαταλέγεται μεταξύ των 10 μεγαλύτερων μετόχων της Ryanair. Πρόσφατα του απονεμήθηκε ένα σημαντικό πακέτο μπόνους για την επίτευξη συγκεκριμένων δεικτών απόδοσης στις μετοχές, οι οποίες σημείωσαν άνοδο 55% πέρυσι.

Η διαμάχη ξέσπασε την ώρα που το chatbot τεχνητής νοημοσύνης του Musk, το Grok, βρίσκεται υπό αυξημένη παρακολούθηση μετά από αναφορές ότι έχει χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία μη συναινετικών σεξουαλικών εικόνων ατόμων στο X. Η Ιρλανδία θα αξιοποιήσει την προεδρία της στην Ευρωπαϊκή Ένωση αργότερα φέτος για να αντιμετωπίσει την κατάχρηση εικόνων τεχνητής νοημοσύνης στην ευρωπαϊκή νομοθεσία, σύμφωνα με δημοσιεύματα των ιρλανδικών μέσων ενημέρωσης τη Δευτέρα.

Η ανάρτηση του Musk «Πόσο θα κόστιζε να σε αγοράσω;» που απευθυνόταν στη Ryanair θύμισε μια μοιραία ανταλλαγή μηνυμάτων στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης το 2017. Αφού δημοσίευσε τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους ότι αγαπούσε την Twitter Inc., ένας δημοσιογράφος του πρότεινε χαριτολογώντας να την αγοράσει. «Πόσο κοστίζει;» απάντησε ο Musk. Ανάρτησε ξανά τη συζήτηση σχεδόν πέντε χρόνια αργότερα, δημοσιεύοντας ένα ανάποδο χαμογελαστό emoji λίγες μέρες μετά την υποβολή μιας προσφοράς εξαγοράς.

Ο Musk είναι γνωστός για τη δριμεία κριτική που εξαπολύει προς στελέχη και εταιρείες, ειδικά στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Κατά τη διαδικασία αγοράς του Twitter, που τώρα είναι γνωστό ως X, εξέφραζε συχνά τη διαφωνία του με τις λειτουργίες της εταιρείας και τις αποφάσεις που έλαβε ο τότε διευθύνων σύμβουλός της. Ο Musk κατέληξε να αγοράσει το Twitter για 44 δισ. δολάρια και να απολύσει το προσωπικό του, συμπεριλαμβανομένων των ανώτερων στελεχών.

Ο Musk έχει διεξάγει δημοσκοπήσεις μεταξύ των ακολούθων του στο παρελθόν για θέματα που κυμαίνονται από το αν η Tesla Inc. πρέπει να δέχεται Dogecoin ως πληρωμή για τα ηλεκτρικά της οχήματα έως το αν πρέπει να πουλήσει μέρος της συμμετοχής του στην αυτοκινητοβιομηχανία, κάτι που πραγματοποίησε στα τέλη του 2021. Την επόμενη χρονιά, αφού απέκτησε μερίδιο σε αυτό που τότε ήταν ακόμα το Twitter, διεξήγαγε δημοσκόπηση στους χρήστες για το αν ήθελαν ένα κουμπί για να επεξεργάζονται τα tweets τους, ρώτησε αν η εταιρεία θα έπρεπε να μετατρέψει την έδρα της στο Σαν Φρανσίσκο σε καταφύγιο για άστεγους και ζήτησε απόψεις για το αν το Twitter θα έπρεπε να επαναφέρει την υπηρεσία σύντομων βίντεο Vine.

Μήνες μετά τη διεξαγωγή δημοσκόπησης σχετικά με το αν θα πρέπει να παραιτηθεί από τη θέση του επικεφαλής της εταιρείας, ο Musk προσέλαβε τη Linda Yaccarino για να τον αντικαταστήσει ως CEO τον Μάιο του 2023.

Πάντως, η αγορά μιας αεροπορικής εταιρείας δεν είναι εύκολη υπόθεση. Η IAG SA, ιδιοκτήτρια της British Airways, εγκατέλειψε το σχέδιο αγοράς της ισπανικής αεροπορικής εταιρείας Air Europa το 2024 λόγω ανησυχιών σχετικά με τον ανταγωνισμό, ενώ οι Spirit Aviation Holdings Inc. και Frontier Group Holdings αντιμετώπισαν δυσκολίες στην προσπάθειά τους να συγχωνευθούν. Υπάρχουν επίσης σημαντικά ρυθμιστικά εμπόδια στην αγορά αεροπορικών εταιρειών, καθώς πολλές χώρες περιορίζουν την ξένη ιδιοκτησία σε μεγάλες αεροπορικές εταιρείες.