Ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Κύπρου: Έλυσε... κάβους από το λιμάνι του Ηρακλείου το Γαλλικό ερευνητικό πλοίο
Θα πλεύσει νοτιοανατολικά της Καρπάθου, όπου αναμένεται να συνεχιστούν οι βυθομετρικές έρευνες για τις ανάγκες πόντισης του υποθαλάσσιου καλωδίου
Ο κύβος ερρίφθη για την ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Κύπρου καθώς μετά από πολυήμερη αναμονή, το γαλλικό ερευνητικό πλοίο Abeille Marengo στις 6 το απόγευμα της Τρίτης (10/11) έλυσε...κάβους, αποπλέοντας από το λιμάνι του Ηρακλείου προς την Κάρπαθο, όπου και θα ξεκινήσει την α' φάση των βυθομετρικών ερευνών για το υποθαλάσσιο καλώδιο.
Το πλοίο, σύμφωνα με πληροφορίες, μετά τον απόπλου του, θα κινηθεί βορείως της Κρήτης. Στην περιοχή αυτή έχουν γίνει παλαιότερα οι αναγκαίες βυθομετρικές έρευνες στο πλαίσιο του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου-Ελλάδας μέσω Κρήτης, οπότε δεν θα πραγματοποιήσει ουσιαστικά νέες έρευνες.
Αυτό που θα γίνει από το Abeille Marengo, είναι κάποιες δοκιμές των συστημάτων του. Θα δοκιμαστούν δηλαδή τα όργανα, τα sonar και φυσικά ο σεισμικός εξοπλισμός του.
Ως είθισται, βάσει πρωτοκόλλου, το ερευνητικό πλοίο θα πραγματοποιήσει δοκιμή βαθμονόμησης (calibration test), διάρκειας ενός 24ωρου, ώστε να ελεγχθούν οι αισθητήρες και τα συστήματα μέτρησής του.
Στη συνέχεια , το Abeille Marengo θα κινηθεί προς την Κάρπαθο, όπου είναι να πραγματοποιήσει έρευνες ανατολικά του νησιού, πλέοντας σε διεθνή ύδατα. Οι έρευνες πρόκειται να διαρκέσουν συνολικά 6 μήνες, και θα απλωθούν στην ευρύτερη περιοχή μεταξύ Καρπάθου και Κύπρου.
Οι αρχικές έρευνες εστιάζουν στη θαλάσσια ζώνη ανατολικά της Κρήτης και της Κάσου, εκεί όπου το καλοκαίρι του 2024 είχαν ξεκινήσει αλλά διακόπηκαν άδοξα, λόγω του σκηνικού έντασης που έστησε η Τουρκία.
Εκεί θα έχουμε και το πρώτο κρίσιμο κρας τεστ επί του πεδίου, αναφορικά με τη στάση που θα κρατήσει η Τουρκία.
Σε ό,τι αφορά στο διαδικαστικό σκέλος τα βήματα που έχουν ήδη γίνει περιλαμβάνουν την πλήρη αδειοδότηση των εργασιών έρευνας και πόντισης του καλωδίου από τις αρμόδιες ελληνικές αρχές, κατόπιν αιτήματος της εταιρείας Nexans. Ακολούθησε η έκδοση της σχετικής NAVTEX από τον σταθμό του Ηρακλείου, όπως και η αντίστοιχη ναυτική οδηγία από την Κύπρο ενώ η Τουρκία αντέδρασε εκδίδοντας αντι-NAVTEX.
Το αν η Τουρκία θα προχωρήσει σε κάποια άλλη ενέργεια πέραν της έκδοσης της δικής της Navtex ως απάντηση στην ελληνική και Κυπριακή Navtex μένει να αποδειχθεί τα επόμενα 24ωρα.
Μέχρι τότε κρατάμε τους πιο ήρεμους-τις τελευταίες ημέρες-τόνους στη γείτονα χώρα. Και πρωτίστως την περίφημη φράση του Τούρκου Υπουργού Εξωτερικών Χακάν Φιντάν σε ερώτηση του έλληνα ανταποκριτή του ΣΚΑΙ και της Καθημερινής στην Κωνσταντινούπολη Μανώλη Κωστίδη πως «όλα είναι καλά, όλα είναι φυσιολογικά».
Ήδη πάντως η τουρκική πλευρά έσπευσε να εργαλοποιήσει πολιτικά και επικοινωνιακά, με αποδέκτη κυρίως το εσωτερικό της χώρας, μια πολυσυζητημένη γαλλική ρηματική διακοίνωση προς την Άγκυρα και την Αίγυπτο.
Οι ισχυρισμοί από πλευράς Τουρκίας δεν έμειναν βεβαίως αναπάντητοι από ελληνικής πλευράς. Τη θέση της κυβέρνησης ότι η γαλλική ρηματική διακοίνωση δεν συνιστά άδεια για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου ούτε δημιουργεί οποιοδήποτε ζήτημα αναγνώρισης κυριαρχικών δικαιωμάτων τρίτης χώρας επανέλαβε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης.
Ο ίδιος υποστήριξε ότι η διαδικασία αδειοδότησης ολοκληρώθηκε μέσω των αρμόδιων ελληνικών και κυπριακών αρχών, ενώ διαβεβαίωσε ότι το έργο προχωρά χωρίς να τίθενται υπό διαπραγμάτευση ζητήματα κυριαρχικών δικαιωμάτων.
Μητσοτάκης για το καλώδιο Κρήτης – Κύπρου: «Εκτιμώ ότι θα είναι ένα ταξίδι χωρίς αναταράξεις»
H ατάκα Μητσοτάκη για «ταξίδι χωρίς αναταράξεις»
Για τις αναμενόμενες έρευνες του γαλλικού πλοίο Abeille Marengo για το καλώδιο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου, τη ρηματική διακοίνωση της Γαλλίας προς την Τουρκία αλλά και τις έντονες αντιδράσεις της αντιπολίτευσης, μίλησε σήμερα Τρίτη 10/11 ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στο συνέδριο «Greece Talks» που διοργανώνει το travel.gr και το «Πρώτο Θέμα».
«Εκτιμώ ότι θα είναι ένα ταξίδι χωρίς αναταράξεις. Επιτρέψτε μου να θυμίσω το έργο αυτό σχεδιάζεται εδώ και πολλά χρόνια. Είναι ένα έργο το οποίο συνδέει ηλεκτρικά την Ελλάδα με την Κύπρο και τελικά και την Κύπρο με το Ισραήλ, εξαιρετική σημασίας προκειμένου να βγει η Κύπρος από την ενεργειακή της απομόνωση. Είναι ένα έργο κοινού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος το οποίο χρηματοδοτηθεί με παραπάνω από 600 εκατομμύρια € από ευρωπαϊκούς πόρους και είναι ένα έργο το οποίο πια έχει ως πλειοψηφικό μέτοχο μία γαλλική εταιρεία, ένα γαλλικό κεφάλαιο το οποίο επενδύει σε υποδομές αλλά και ως κύριο προμηθευτή μία άλλη γαλλική εταιρεία η οποία και θα κατασκευάσει το καλώδιο της ηλεκτρικής διασύνδεσης» ανέφερε χαρακτηριστικά ο Κυριάκος Μητσοτάκης και σημείωσε ακόμα:
«Κατά συνέπεια δεν είναι ένα ελληνοκυπριακό έργο. Είναι ένα ευρωπαϊκό έργο με ισχυρή γαλλική παρουσία. Και επί της ουσίας αυτό το οποίο έχει συμβεί τις τελευταίες ημέρες, και νομίζω ότι πρέπει να είναι απολύτως σαφές στην ελληνική κοινή γνώμη είναι ότι άδεια για την πλεύση αυτού του πλοίου προκειμένου να κάνει την ερευνητική δραστηριότητα έχει έχει δώσει μόνο η Ελλάδα και η Κύπρος. Το επαναλαμβάνω η άδεια έχει δοθεί μόνο από την Ελλάδα και την Κύπρο και θα είναι λάθος να συγχέουν κάποιοι μία γενικής μορφής ενημέρωση για το έργο αυτό, η οποία μπορεί να αποστέλλεται σε τρίτες χώρες, Τουρκία, Αίγυπτος με την αδειοδοτική διαδικασία αυτή καθαυτή η οποία επαναλαμβάνω για άλλη μια φορά είναι αποκλειστικά αρμοδιότητα των ελληνικών και κυπριακών αρχών».
- Σε τροχιά διαμόρφωσης της τουριστικής στρατηγικής του 2030 ο Δήμος Χερσονήσου
- "Η Μεσόγειος δεν αντέχει άλλους νεκρούς" Παρέμβαση ΕΛ.ΑΣ. για την τραγωδία νότια της Κρήτης
- Τιμητική εκδήλωση στα Χανιά για τα 35 χρόνια Πατριαρχίας του Βαρθολομαίου
