Πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα έως τον Ιούνιο

Η κυβέρνηση θέτει σε εφαρμογή νέο πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα αλλά και σε βασικά αγαθά, μέτρο που θα ισχύσει έως τις 30 Ιουνίου 2026, με στόχο να συγκρατηθούν οι τιμές στην αντλία εν μέσω των διεθνών ενεργειακών πιέσεων. Με την παρέμβαση αυτή επιχειρείται να περιοριστούν φαινόμενα αθέμιτης κερδοφορίας πριν μεταφερθούν εντονότερα οι διεθνείς ανατιμήσεις στην ελληνική αγορά.

Με βάση το νέο πλαίσιο, τα πρατήρια υγρών καυσίμων δεν μπορούν να προσθέτουν πάνω από 12 λεπτά το λίτρο στο κόστος αγοράς ως μικτό περιθώριο κέρδους. Παρά το πλαφόν, ωστόσο, οι τελικές τιμές μπορεί να παραμείνουν υψηλές ή ακόμη και να αυξηθούν, εφόσον συνεχιστεί η άνοδος στο κόστος εισαγωγής και χονδρικής λόγω της αστάθειας στις διεθνείς αγορές ενέργειας.

Παράλληλα, οι εταιρείες εμπορίας καυσίμων μπορούν να προσθέτουν έως 5 λεπτά το λίτρο στην τιμή αγοράς από τα διυλιστήρια. Με αυτό τον τρόπο τίθεται όριο σε ολόκληρη την αλυσίδα διαμόρφωσης της τιμής, από το διυλιστήριο μέχρι την αντλία.

Το μέτρο εκτιμάται ότι θα συγκρατήσει υπερβολικές αυξήσεις στα περιθώρια κέρδους, όμως η τιμή που πληρώνουν τελικά οι καταναλωτές θα συνεχίσει να εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την πορεία των διεθνών τιμών ενέργειας και το κόστος χονδρικής τις επόμενες εβδομάδες.

Ιδιαίτερη πρόβλεψη υπάρχει για τα νησιά, όπου λόγω μεταφοράς το πρόσθετο κόστος δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 5 λεπτά ανά λίτρο. Σε περιπτώσεις αισχροκέρδειας προβλέπονται αυστηρά πρόστιμα που μπορούν να φτάσουν ακόμη και τα 5 εκατομμύρια ευρώ.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις παραγόντων της αγοράς, η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης πλησιάζει τα 2 ευρώ ανά λίτρο, επίπεδο που δεν αποκλείεται να καταγραφεί ακόμη και μέσα στην επόμενη εβδομάδα. Αν η τιμή παραμείνει για μεγάλο διάστημα πάνω από αυτό το όριο, δεν αποκλείεται να εξεταστεί και η ενεργοποίηση του Fuel Pass.

Από την αρχή του έτους μέχρι και τις 13 Μαρτίου 2026, η τιμή της αμόλυβδης έχει αυξηθεί περίπου 11,18%, ενώ το πετρέλαιο κίνησης καταγράφει άνοδο περίπου 23,51%.

Μιλώντας στον ΣΚΑΪ, ο υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος σημείωσε ότι εφόσον η κρίση παραταθεί, παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο λήψης επιπλέον μέτρων στήριξης, τονίζοντας ότι η κυβέρνηση θα συνεχίσει να παρεμβαίνει όπου χρειάζεται για τη στήριξη των νοικοκυριών.

Από την πλευρά τους, οι πρατηριούχοι υποστηρίζουν ότι οι τιμές αγοράς καθορίζονται από τα διυλιστήρια και ότι τα πρατήρια λειτουργούν με ήδη περιορισμένο περιθώριο. Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος Μιχάλης Κιούσης σημειώνει ότι το πραγματικό περιθώριο για τα πρατήρια διαμορφώνεται περίπου στα 9,5 λεπτά το λίτρο, ποσό που -όπως λέει- είναι οριακό για τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων.

Αντίστοιχη δυσαρέσκεια εκφράζει και η πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Αττικής Μαρία Ζάγκα, η οποία χαρακτηρίζει το μέτρο «άδικο», υποστηρίζοντας ότι δεν αντιμετωπίζει την πραγματική αιτία των αυξήσεων στην αγορά καυσίμων.