του Δημήτρη Καρατζάνη
''Πολύς θόρυβος άνευ αποχρώντος λόγου'',θα ήταν ίσως η περιγραφή από ένα παλαιότερο δημοσιογράφο, της προχθεσινής συγκέντρωσης των ''παραιτηθείτε'' στο Σύνταγμα'.Ήταν μια ήσυχη και αξιοπρεπής συγκέντρωση ,αξιοπρεπών ανθρώπων πρέπει να πούμε ,που αψήφησαν ένα τελείως αδικαιολόγητο bullying σε βάρος τους από κυβερνητικά και κομματικά στελέχη τις προηγούμενες μέρες και κατέβηκαν, παρά τον ήλιο, τη ζέστη και τα προβλήματα κυκλοφορίας, να διαμαρτυρηθούν ειρηνικά για τις πολιτικές της κυβέρνησης.
Εκφώνησαν τα συνθήματα τους, τραγούδησαν ''παρεϊστικα τραγούδια'' -κυρίως Σαββόπουλο-και, κατά τις εννιά, πήραν το δρόμο για τα σπίτια τους , ήσυχα-ήσυχα όπως είχαν έλθει.
Δε συνέβη όμως το ίδιο μερικές εκατοντάδες μέτρα παρακάτω λίγο αργότερα. Στην πολύπαθη Πατησίων συγκεκριμένα ,ακριβώς μπροστά από το Πολυτεχνείο.Εκεί όπου,το ''αγλάισμα'' κάποτε της παιδείας μας έχει μετατραπεί σε ορμητήριο καταδρομικών ενεργειών κατά των λαικών μέσων συγκοινωνίας. Εκείνων δηλαδή που οδηγούνται από ανθρώπους του μεροκάματου και δεν,εξυπηρετούν ούτε εφοπλιστές ,ούτε μεγαλοεπιχειρηματίες, αλλά απλούς εργαζόμενους .
Τα γνωστά- άγνωστα λοιπόν ''καλόπαιδα',' κατά τη συνηθισμένη πια τακτική τους , εξόρμησαν από το ιστορικό πνευματικό ίδρυμα ,πυρπόλησαν ένα λεωφορείο κι ένα τρόλευ-ευτυχώς χωρίς θύματα-και αποσύρθηκαν στη συνέχεια, χωρίς απώλειες ή συλλήψεις στο ή στα κρησφύγετά τους. Ούτε γάτα ούτε ζημιά δηλαδή και έτοιμα, αφού ανασυγκροτηθούν και ανεφοδιασθούν με ''πυρομαχικά'', για την επόμενη ''επιχείρησή'' , που -υποθέτουμε -δε θ αργήσουμε να δούμε.
Κι ενώ την επομένη οι ''παραιτηθείτε'' συνέχισαν να συγκεντρώνουν την προσοχή , το σχολιασμό και την ειρωνία των υπουργών και των στελεχών του Σύριζα ,κανείς δεν θεώρησε αναγκαίο να σταθεί στο κάψιμο των λεωφορείων. Μια ενέργεια που έθεσε σε άμεσο κίνδυνο τη ζωή των δυο οδηγών, αλλά και καμια 20αρια επιβατών.
Για να μην πούμε για το καθόλου ευκαταφρόνητο κόστος της ζημιάς που προκλήθηκε και που θα προστεθεί στα 300 τόσα εκατομμύρια Ευρώ που είναι το φετινό έλλειμα του οργανισμού ,ο οποίος, ας σημειωθεί, το 12 ,το 13 και 14 δεν παρουσίασε παθητικό.
Κάνομε λοιπόν μια σκέψη . Μια και η Πολιτεία αδυνατεί να αντιμετωπίσει το φαινόμενο, αφού ο υπουργός προστασίας (εδώ γελανε) του πολίτη κ.Τόσκας διέλυσε, τις Ομάδες Δέλτα μόλις ανέλαβε τα καθήκοντα του , ενώ ο καθ ύλην αρμόδιος υπουργός κ Σπίρτζης, για τους γνωστούς λόγους, βρίσκεται σε βαθειά... κατάθλιψη, μήπως θα ήταν σκόπιμο να αναληφθεί μια άλλη,τολμηρή ίσως, πρωτοβουλία.
Να συνομολογηθεί δηλαδή επισήμως ειρήνη ,μεταξύ της Ελληνικής Πολιτείας και του... κράτους των Εξαρχείων, με αναγνώριση από μέρους μας της κυριαρχίας του στο κρίσιμο ''πέρασμα'' του Πολυτεχνείου, με αντίστοιχο δικό μας δικαίωμα..αβλαβούς διέλευσης από εκεί, έναντι κάποιου αντιτίμου βεβαίως(passing fee), που θα συμφωνηθεί Ίσως έτσι ησυχάσουμε μια και καλή απ αυτόν τον αέναο και δαπανηρό πόλεμο που αποβαίνει μονίμως σε βάρος μας
Αλλωστε ο θεσμός του ''φόρου υποτελής'' , δεν είναι κάτι καινούργιο. Εχει μακρά ιστορία, στο απώτερο παρελθόν βέβαια, αλλά θα μπορούσε ίσως να εξυπηρετήσει και τη σημερινή κατάσταση. Η λύση θα ήταν αναμφίβολα πιο οικονομική από τις σημερινές συνθήκες (4 λεωφορεία καμμένα,από την αρχή του χρόνου) και επί πλέον, δε θα έβαζε ,κάθε τόσο, σε κίνδυνο τις ζωές οδηγών, επιβατών και περιοίκων
Ο κ. Τόσκας ως ''στρατηγιστής'' και με πλούσια πολιτική εμπειρία από την ''περιπλάνηση'' του σε πολιτικά γραφεία διαφόρων αποχρώσεων, θα ήταν πιθανότατα ο κατάλληλος άνθρωπος για να διαπραγματευτεί τους ακριβείς όρους του... συμφώνου . .
Βλέπεις ο διεθνούς φήμης διαπραγματευτής μας κ Βαρουφάκης ,δυστυχώς, δεν ανήκει πλέον στο Σύριζα.
