Διαβούλευση για το μέλλον του αεροδρομίου "Ν.Καζαντζάκης"

Ευρύτατη διαβούλευση με τη συμμετοχή όσο το δυνατόν περισσότερων φορέων του Ηρακλείου ανακοίνωσε πως θα πραγματοποιήσει ,για το αεροδρόμιο "Ν. Καζαντζάκης" ,ο δήμαρχος Ηρακλείου κ. Βασίλης Λαμπρινός, στο περιθώριο της συνεδρίασης του δημοτικού συμβουλίου.

"Το χωρικό σχέδιο που προτείνουμε να εκπονηθεί αφορά ολόκληρη την Δημοτική Ενότητα της Νέας Αλικαρνασσού. Θα γίνει μια ευρύτατη διαβούλευση με τη συμμετοχή όσο το δυνατόν περισσότερων φορέων του Ηρακλείου.", είπε ο ίδιος.

"Συναντήσαμε χθες τον Υφυπουργό Υποδομών Γιάννη Κεφαλογιάννη και τον γενικό γραμματέα. Είχαμε μία διεξοδική συζήτηση για τη δανειακή σύμβαση. Η τράπεζα και το Ελληνικό Δημόσιο εξαρτούν την πρόοδο των εργασιών στο νέο αεροδρόμιο με την ανάπτυξη του "Νίκος Καζαντζάκης" .

"Η τράπεζα αξιώνει κατηγορηματικά να μην γίνει ξανά αεροδρόμιο εκεί, ούτε πολιτικό, ούτε στρατιωτικό.", ανέφερε ο δήμαρχος και τόνισε "δεν θα γίνει κανένας αποκλεισμός κατά την διαβούλευση". Ακόμη, πρόσθεσε :"H τράπεζα ζητά την εξεύρεση επενδυτή".

Ο δήμαρχος ανέφερε μάλιστα πως η βαριά προϋπόθεση που τίθεται από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων είναι το "Νίκος Καζαντζάκης" να μην λειτουργήσει ξανά ως αεροδρόμιο.

"Επιθυμία του πρωθυπουργού είναι να μην υπάρξει διατάραξη της ειρήνης στις περιοχές που θα γίνουν έργα." ,είπε και δήλωσε πως θεωρεί αδιανόητο να μην είναι παρόντες στις εξελίξεις έχοντας αποφασιστικό ρόλο στην εξέλιξη του έργου.

"Δεν είχαμε ενημέρωση, δεν μας εδόθη καμία πληροφορία"

Ο κ. Λαμπρινός ανέφερε πως ο δήμος δεν είχε ενημέρωση και δεν του εδόθη καμία πληροφορία για τα τεκταινόμενα γεγονός που τόνισαν στους αρμόδιους.

"Η σύμβαση δεν είναι καταστροφική για τον Δήμο εφόσον ανταποκριθούμε στις υποχρεώσεις μας και η τράπεζα σεβαστεί τις προθέσεις τις δικές μας και της Περιφέρειας. ", ανέφερε ο κ. Λαμπρινός ενώ τόνισε πως οι όροι της σύμβασης συντείνουν στην ανάπτυξη της περιοχής με συγκεκριμένα βήματα."

Τόνισε δε πως θα δοθεί λόγος στους δημότες της Νέας Αλικαρνασσού με όσα έχουν τραβήξει τόσα χρόνια (όχληση κλπ από την παρουσία του αεροδρομίου).

Το ζήτημα, όπως έκανε γνωστό ο ίδιος, είναι η εκπόνηση του χωρικού σχεδίου να είναι προς όφελος του Δήμου. Τόνισε πως δική τους ευθύνη , ως δήμος, είναι να έρθει μία μελέτη
που θα ικανοποιεί τις ανάγκες των δημοτών.

"Η δική μας διαπραγμάτευση θα είναι με την κυβέρνηση και όχι με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Για αυτό και ο Δήμος θα πρέπει να είναι μέσα στα πράγματα καθημερινώς. Είναι εκ των ουκ άνευ ο Δήμος να συμμετέχει στον Οργανισμό που θα συσταθεί για το εν λόγω έργω. Ο Δήμος είναι συνιδιοκτήτης (κατέχει περίπου 576 από τα συνολικά 3.500 στρέμματα - τα υπόλοιπα ανήκουν στο ελληνικό δημόσιο)"

Την αδιαπραγμάτευτη ανάγκη τους να συμμετέχουν ενεργά σε ό,τι αφορά τον τόπο τόνισε ο κ. Σέκερης από το τοπικό συμβούλιο Νέα Αλικαρνασσού με τον δήμαρχο να τον διαβεβαιώνει πως στη διαβούλευση θα έχουν λόγο και θα υποβάλλουν προτάσεις.

Το μεσημέρι της Πέμπτης η συνάντηση με τους επικεφαλής των παρατάξεων

Με την ολοκλήρωση της συζήτησης του συγκεκριμένου θέματος, ο δήμαρχος Ηρακλείου επισήμανε ότι απαιτείται ο προσδιορισμός συγκεκριμένων αρχών και κατευθύνσεων για τη διαχείριση του ζητήματος. "Συμφωνώ στη συγκρότηση μιας διαπαραταξιακής Επιτροπής" υπογράμμισε σημειώνοντας με έμφαση ότι "δεν υπάρχει άλλο περιθώριο καθυστέρησης". Για τον λόγο αυτό ορίστηκε η συνάντηση με τους επικεφαλής των παρατάξεων να γίνει στις 2 το μεσημέρι της Πέμπτης.

Γιάννης Κουράκης: Συγκροτήθηκαν ομάδες εργασίας για το αεροδρόμιο Καστελλίου

Παίρνοντας τον λόγο ο κ. Κουράκης τόνισε πως ο δήμος Ηρακλείου δεν έχει καμία δουλειά με την Τράπεζα αλλά με την εκάστοτε κυβέρνηση.

"Ο Δήμος Ηρακλείου έχει μια πολύ μεγάλη ευθύνη για το πώς θα κινηθεί. Το νέο αεροδρόμιο είναι ένα έργο που αφορά όλη την Κρήτη. " ,τόνισε ο ίδιος.

"Μας αφορά να δούμε και τα σύνορα έργα του Καστελλίου. Χρειάζονται οδικά έργα. Πρέπει ως Δήμος να στηρίξουμε και τον Δήμο Μινώα."

Ο κ. Κουράκης ενημέρωσε ότι έχει ήδη συσταθεί ομάδα εργασίας και συζητούν το θέμα του αεροδρομίου από το Υπουργείο υποδομών, το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και την υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας. Θεωρούν ότι το Δημόσιο έχει τρεισήμισι χιλιάδες στρέμματα στην κατοχή του. Και επίσης εξετάζουν πόσα στρέμματα θα χρειαστεί -αν χρειαστεί το υπουργείο άμυνας και φυσικά λαμβάνουν υπόψη και τις εξελίξεις ανάμεσα στην Ελλάδα και την Τουρκία. Πρόεδρος της ομάδος εργασίας είναι από το υπουργείο υποδομών.Όπως τόνισε ο ίδιος , πρέπει άμεσα να ζητηθεί ενημέρωση από τις ομάδες.

Ακόμη, συνέχισε λέγοντας :"Πρέπει οπωσδήποτε με το που ξεκινήσει η λειτουργία του Καστελλίου και θα ξεκινήσει να αναπτύσσεται η περιοχή της Νέας Αλικαρνασσού να σταματήσει η λειτουργία των φυλακών εκεί. Πρέπει να δούμε τι σκέψεις υπάρχουν. Για αυτό χρειάζεται η άμεση επαφή. "

Ο ίδιος συνέχισε λέγοντας: "Πρέπει να γίνει ένας πράσινος τόπος με δραστηριότητες υψηλής προστιθέμενης αξίας για τους κατοίκους. Είναι προφανές ότι εμείς στηρίζουμε την ανάθεση της μελέτης με τις αρχές που χρειάζονται. Εμείς πρέπει να βάλουμε αυτές τις αρχές. Επιδιώκουμε το σχέδιο αυτό να διέπεται από τις αρχές περιβαλλοντικης βιωσιμότητας, της προσαρμογής στην Κλιματική Αλλαγή και τις προϋποθέσεις που θα ανταποκρίνονται σε μια έξυπνη πόλη. Θα πρέπει να υπάρχει ανάδειξη των πλεονεκτήματων της περιοχής (πχ θάλασσα, παράκτια περιοχή). Ο δημόσιος χαρακτήρας της παραλιακής ζώνης θα πρέπει να είναι ενισχυμένος για τη δημιουργία ενός ενιαίου παραλιακού μετώπου στο Ηράκλειο. Θα επιδιώξουμε πολλές από αυτές τις δράσεις να ενταχθούν στο νέο ΕΣΠΑ. Πρέπει να κινηθούμε εξωτικά και σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να έχουμε μια νέα αμερικανική βάση Γουρνων ή ένα νέο Ελληνικό."

"Θα κινηθούμε ενωτικά. Ο ρόλος της κοινωνίας πρέπει να είναι ενισχυμένος στο σχεδιασμό της νέας ανάπτυξης. Θεωρείται αυτονόητη η συμμετοχή της τοπικής αυτοδιοίκησης στον Οργανισμό που θα προκύψει. Η περιοχή μπορεί να γίνει ένα πρότυπο για τα Ευρωπαϊκά δεδομένα", πρόσθεσε.

Ηλίας Λυγερός: "Nα δούμε πώς ο Δήμος θα μπορέσει να παίξει καθοριστικό ρόλο στην τελική αξιοποίηση της περιοχής."

"Η κυβέρνηση ξεκίνησε αμφισβητώντας τον ίδιο τον δημότη, ανατρέποντας το εκλογικό αποτέλεσμα! Το ίδιο κάνει και σε άλλα θέματα. Σήμερα βλέπουμε τη συμπεριφορά της στη διαχείριση ενός δημοσίου χώρου. Έχουν δημιουργηθεί ομάδες για το τι θα γίνει στο "Νίκος Καζαντζάκης" και η τοπική αυτοδιοίκηση είναι απούσα!", τόνισε από την πλευρά του ο Ηλίας Λυγερός.

Ο ίδιος συνέχισε λέγοντας πως η Ευρωπαϊκή Τράπεζα θέλει να περάσει αυτό που η ίδια θεωρεί ανάπτυξη και πως "η κυβέρνηση παραβλέπει τη γνώμη των δημοτών. Επιβάλλει τις διαθέσεις της και αγνοεί τους πολίτες."

Ο κ. Λυγερός ανέφερε πως υπάρχει η ευκαιρία "να διαμορφώσουμε ένα σχέδιο που θα έχει πολιτιστική και περιβαλλοντική υπεραξία προς όφελος της τοπικής κοινωνίας. "

"Πρέπει να αντιδράσουμε και να επιβάλουμε τη συμμετοχή μας και τον κυρίαρχο ρόλο μας. Είναι μία πρόκληση όλο αυτό. Το Υπουργείο έχει διάθεση να μας εμπαίζει. Και για αυτό πρέπει να ενεργοποιήσουμε τις δυνάμεις μας και να προσδιορίσουμε το είδος των παρεμβάσεων που χρειάζονται στην περιοχή.", πρόσθεσε.

Γιώργος Σισαμάκης: "Μας ικανοποιεί η προφορική δέσμευση του Υπουργείου Μεταφορών. Παίρνοντας την έγκριση για την ανάθεση του Ειδικού Χωροταξικού από το Υπουργείο περιβάλλοντος θα έχουμε τον κυρίαρχο ρόλο για το τι θα γίνει στο αεροδρόμιο "Νίκος Καζαντζάκης".

"Με οργασμό επενδύσεων μπορεί να ενωθεί το παραλιακό μέτωπο και να έρθει ανάπτυξη.", δήλωσε από την πλευρά του ο Γιώργος Σισαμάκης.

"Είναι κρίσιμο να μην υπάρξουν νέες καταπατήσεις και να υπάρξει όσο πιο άμεση αξιοποίηση της περιοχής. Σίγουρα θέλουμε να υπάρχει μια περιβαλλοντική διάσταση, αλλά και οι αρχές βιώσιμης ανάπτυξης. Το έργο αυτό υπερβαίνει τον Δήμο Ηρακλείου.", πρόσθεσε.

Ο ίδιος συνέχισε λέγοντας:"Μας ενδιαφέρει το τουριστικό προϊόν και το πως θα το αναπτύξουμε, βλέποντας την χωροθέτηση της περιοχής. Σίγουρα μας ενδιαφέρει το Πολιτιστικό κομμάτι. Το να αποδώσουμε στους κατοίκους όσα έχουν στερηθεί τόσα χρόνια, σε περιβαλλοντικό και Πολιτιστικό επίπεδο, με έναν κοινόχρηστο χώρο Πρασίνου."

Kαι κατέληξε: "Θα πρέπει να μπει ένα σφιχτό χρονοδιάγραμμα. Η πρώτη πτήση στο νέο αεροδρόμιο θα πρέπει να συνοδεύεται με την έναρξη των εργασιών στο "Νίκος Καζαντζάκης""

"Ο δήμαρχος παίρνοντας τη θέση της κυβέρνησης και των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων, λέει όλα αυτά που στο ΕΣΠΑ είναι οι επιλογές του μεγάλου κεφαλαίου. Μπορεί σήμερα αυτός που θα αναλάβει την επένδυση να λάβει υπόψη του τους δημότες και την τοπική κοινωνία; Αυτό είναι μια αυταπάτη. Η διαβούλευση γίνεται για καλλιεργηθουν ψευδαισθήσεις και όχι για να γίνει αγωνιστική κινητοποίηση του λαού! Συμφωνείτε με την ανάπτυξη της ανταγωνιστικότητας και της επιχειρηματικότητας!", είπε Δημήτρης Βρύσαλης.

"Αυτός στον οποίο ανήκει η εταιρία θα ορίζει τους όρους χρήσης της περιοχής στο "Νίκος Καζαντζάκης". Η κυβέρνηση θελει ανάπτυξη για τους λίγους και φτώχεια για τους πολλούς. Καμία λοιπόν διαβούλευση που να λέει το ποσό θα χάσει ο λαός και θα υπάρξει συναίνεση στα σχέδια της κυβέρνησης, που προσφέρει ένα μεγάλο πιάτο στους επιχειρηματίες. ", πρόσθεσε.

Και κατέληξε: "Η ανάπτυξη θα πρέπει να εξυπηρετεί τα λαϊκά συμφέροντα. Ο χώρος αυτός θα πρέπει να αποδοθεί στο λαό. Αυτό είναι το σύγχρονο και το ρεαλιστικό. Κι αυτό μπορεί να γίνει με την πάλη και τη διεκδίκηση του λαού! Οι δημόσιοι χώροι θα πρέπει να είναι περιουσία του λαού! "

Παίρνοντας τον λόγο με τη σειρά του ο Ευριπίδης Κουκιαδάκης δήλωσε πως το θέμα είναι δεν είναι ειδικό τοπικό χωρικό αλλά αφορά την ενότητα του Ηρακλείου.

"Πρέπει να δούμε τι Ηράκλειο θέλουμε για τα υπόλοιπα χρόνια. Οι χωριανοί μου στην Αλικαρνασσό δεν θέλουν συμπόνια, αλλά ένα σχέδιο που θα τους περιλαμβάνει. Είναι ευτυχές που φεύγει το αεροδρόμιο από εκεί. Τον χώρο θα πρέπει να τον δούμε μέσα σε μια ευρύτερη ενότητα, που θα είναι συμβατή με το Ηράκλειο που θέλουμε.", πρόσθεσε.

"Ο διάλογος για το επιχειρησιακό σχέδιο δεν έχει ξεκινήσει, ενώ έχουν περάσει έξι μήνες, για να δούμε τι Ηράκλειο θέλουμε, για την κοινή ανάπτυξη του. Οι πολίτες της Κρήτης πρέπει να ξέρουν τι πρόσβαση θα έχουν στο νέο αεροδρόμιο. Εάν γίνει καζίνο στη βάση, φταίμε κι εμείς που δεν είχαμε σοβαρή πρόταση. Χρειάζονται επενδύσεις, γιατί χωρίς λεφτά θα μείνουν τα χωράφια. Πράγματι δεν υπάρχει υποθήκη, αλλά υπάρχει μια σημαντική δέσμευση. Το χρονοδιάγραμμα που θέτει η τράπεζα για να πάρει τα λεφτά της. Θα μας υποχρεώσει, εάν δεν σχεδιάσουμε εμείς, να σχεδιάσουν άλλοι με εμάς. ", συμπλήρωσε ο ίδιος.

"Για αυτό πρέπει να είμαστε όλοι προετοιμασμένοι, να κουβεντιάσουν και σοβαρά όλες μαζί οι παρατάξεις. Αυτό δεν είναι ένα απλό έργο, αλλά το έργο. Χρειάζεται ισότιμος διάλογος με τους άλλους Δήμους και τους δημότες, αλλά και να καθορίσουμε τις αρχές και τους στόχους μας. Εάν δεν σχεδιαστεί και αξιοποιηθεί γρήγορα αυτό το φιλέτο, θα έχουμε αποτύχει. Για αυτό θα πρέπει να προχωρήσουμε άμεσα στο επιχειρησιακό σχέδιο. Η δημοτική αρχή θα πρέπει να βάλει το δικό της στίγμα. Να γίνει μια διαπαραταξιακη και να καταθέσουμε όλοι τις προτάσεις μας", κατέληξε.

Πέτρος Ινιωτάκης: "Κινδυνεύουμε να γίνουμε παρατηρητές των εξελίξεων"

Στην τοποθέτησή του ο επικεφαλής της “Συν+ΠΡΑΞΗΣ Δημοτών Ηρακλείου” επισήμανε χαρακτηριστικά τα εξής:

"Η συζήτηση είναι πολύ εποικοδομητική και χρήσιμη. Στα μεγάλα ζητήματα θα πρέπει να έχει ο τόπος φωνή και για τον λόγο αυτό υπάρχει πολιτική αγωνία.

Όταν οι φορείς και η τοπική αυτοδιοίκηση δεν παίρνουν το ρόλο τους, αντικαθίστανται.

Είναι ορατός ο κίνδυνος να γίνουμε παρατηρητές των εξελίξεων και να έχουμε μια νέα βάση ή ένα νέο Ελληνικό.

Το αεροδρόμιο Καστελλίου προχωρά με μεγάλα και τεράστια κενά. Θα προκύψουν τεράστια ζητήματα που θα τα δείτε. Ένα από αυτό είναι και η μεταφορά των καυσίμων. Τεράστιο ζήτημα θα είναι κι αυτό του νερού.

Όταν μια κοινωνία ή ένας Δήμος δεν θέλει να μιλήσει και στέκεται στα τεχνικά ζητήματα, τότε θα έχουμε αυτά τα αποτελέσματα.

Η απόφαση της μεταφοράς του αεροδρομίου είναι σωστή. Όμως σήμερα διαπιστώνουμε ότι εμείς δεν μιλήσαμε για το νέο αεροδρόμιο και δεν συζητήσαμε για την περιοχή στο "Νίκος Καζαντζάκης".

Χρειάζεται λοιπόν ενημέρωση.

Όταν απουσιάζει ο Υπουργός από την συνάντηση με τον δήμαρχο και τον Περιφερειάρχη, τότε καταλαβαίνουμε πώς αντιμετωπίζεται η τοπική αυτοδιοίκηση του νησιού μας.

Συνεπώς, πρέπει να υπάρχει εκπρόσωπος των κατοίκων της Νέας Αλικαρνασσού στην ομάδα εργασίας που θα σχηματίσει ο Δήμος.

Βεβαίως κι έχει ανάγκη η πόλη από χώρους Πρασίνου. Γιατί όμως να μην μεταφερθούν όλες οι Υπηρεσίες του Δήμου και της Περιφέρειας στις εγκαταστάσεις του "Νίκος Καζαντζάκης" και η Λότζια να αποδοθεί στους δημότες ως χώρος Πολιτισμού;

Είναι ένα φιλέτο, ένας μαγνήτης τα 3.500 στρέμματα εκεί. Αλλά πρέπει να βάλουμε στο παιχνίδι ως Συμβούλους μας τους φορείς και τους κατοίκους για να μην γίνει έρμαιο επιχειρηματιών η περιοχή.

Πρέπει όμως να δούμε και τα συνοδά έργα του νέου αεροδρομίου και η τοπική αυτοδιοίκηση πρέπει να είναι ένας ισότιμος συνομιλητής".

Ευαγγελία Σχοιναράκη - Ηλιάκη: "Είμαστε δυναμικά στο πλευρό της δημοτικής αρχής"

Η επικεφαλής της δημοτικής παράταξης "Ηράκλειον Αξίζει" Ευαγγελία Σχοιναράκη - Ηλιάκη σημείωσε από την πλευρά της κατά τη διάρκεια της τοποθέτησής της: "Η συζήτηση δείχνει μια σύμπνοια για ένα φως, μια ανάπτυξη εξ ανατολών, με δυναμικό βηματισμό όλων των παρατάξεων. Χρειάζεται μια ενισχυμένη στήριξη από μια επιτροπή, μια πολιτική και μια τεχνοκρατική ομάδα που θα συνεισφέρει στην ανάπτυξη της περιοχής, για να παραχθεί νέος πλούτος. Είμαστε δυναμικά στο πλευρό της δημοτικής αρχής και σε κάθε φορέα που θα πετύχει το καλύτερο για το Ηράκλειο και τους κατοίκους του".

Μανώλης Βασιλάκης: "Το Ηράκλειο χρειάζεται χώρους πρασίνου και πολιτισμού"

Από την πλευρά του ο επικεφαλής της Ηράκλειας Πρωτοβουλίας Μανώλης Βασιλάκης υπογράμμισε: "Το Δημοτικό Συμβούλιο δείχνει σήμερα το καλύτερο του πρόσωπο σε ένα κορυφαίο θέμα. Έτσι θα πρέπει να προχωρήσουμε. Η συζήτηση αυτή θα πρέπει να έχει διάρκεια και να επαναλαμβάνεται συχνά. Η ευρύτατη συναίνεση και διαβούλευση θα πρέπει να ξεκινά από εδώ μέσα. Η ανάπτυξη θα πρέπει να αφορά όλη την Δημοτική Ενότητα της Νέας Αλικαρνασσού. Χρειάζονται χώροι Πρασίνου και Πολιτισμού που θα προάγουν την καινοτομία".

Θα πρέπει ακόμη να σημειωθεί πως κατά την ολοκλήρωση της συζήτησης του θέματος, η παράταξη της "Λαϊκής Συσπείρωσης" κατέθεσε πρόταση για την αξιοποίηση του αεροδρομίου "Ν. Καζαντζάκης". Σύμφωνα με το περιεχόμενό της προτάθηκε η αξιοποίηση της έκτασης των 3.000 στρεμμάτων να γίνει προς όφελος του λαού με κρατική χρηματοδότηση. Η πρόταση ψηφίστηκε από τους συμβούλους της παράταξης ενώ οι υπόλοιπες δημοτικές παρατάξεις διαφώνησαν με το κατατεθέν πλαίσιο πρότασης.

Η παρέμβαση Ηγουμενίδη

Νωρίτερα στη διάρκεια της συνεδρίασης, επίθεση στην κυβέρνηση είχε ασκήσει ο βουλευτής Ηρακλείου του ΣΥΡΙΖΑ Ν. Ηγουμενίδης χαρακτηρίζοντας απαράδεκτο το γεγονός να επισκέπτονται το Υπουργείο ο δήμαρχος και ο Περιφερειάρχης και να μην τους βλέπει ο Υπουργός.

Σε σχετική ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου του βουλευτή επισημαίνονται τα εξής:

«Θεωρώ απαράδεκτο ο Δήμαρχος του 4ου μεγαλύτερου Δήμου της χώρας και ο Περιφερειάρχης της Κρήτης να επισκέπτονται το Υπουργείο για να ενημερωθούν και να μην τους βλέπει ο ίδιος ο Υπουργός», τόνισε μόλις έλαβε το λόγο στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ηρακλείου ο βουλευτής Ηρακλείου του ΣΥΡΙΖΑ σχετικά με την υποθήκευση από τη σημερινή Κυβέρνηση της έκτασης του νυν Αεροδρομίου «Νίκος Καζαντζάκης».

Και συνέχισε στην ίδια παρέμβαση ο Νίκος Ηγουμενίδης: «Ωστόσο, για μένα δεν είναι έκπληξη. Σε αυτό το 7μηνο, η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας έχει δείξει αρκετά δείγματα γραφής για το πόσο σέβεται την Τοπική Αυτοδιοίκηση».

Ο βουλευτής του Νομού Ηρακλείου επεσήμανε στο Δημοτικό Συμβούλιο ότι για το θέμα έχει καταθέσει επίκαιρη ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και έχει ήδη ενημερώσει σχετικά τον Δήμαρχο Ηρακλείου, τον Πρόεδρο της ΠΕΔ και τον Περιφερειάρχη Κρήτης, σημειώνοντας και το ακόλουθο ερώτημα που απευθύνει στο σημερινό Υπουργό:

«Τι περιλαμβάνει η σύμβαση που υπέγραψε η σημερινή Κυβέρνηση για την έκταση του νυν αεροδρομίου στο Ηράκλειο και πώς σκοπεύει να προχωρήσει στην αξιοποίηση της έκτασης αμιγώς σε όφελος της τοπικής κοινωνίας;».

Παράλληλα, ο Νίκος Ηγουμενίδης υπογράμμισε ότι η «μη πρόσκληση του Δημάρχου και του Περιφερειάρχη κατά την υπογραφή της σύμβασης δεν ήταν λάθος, αλλά πολιτική στάση της Κυβέρνησης».

Για το λόγο αυτό υπενθύμισε σημεία από τα πρακτικά της Βουλής κατά την κύρωση της σύμβασης του νέου Αεροδρομίου στο Καστέλι - τα κατέθεσε επισήμως στο δημοτικό συμβούλιο – από την σχετική συνεδρίαση της 7ης Μαΐου του 2019, όταν από την πλευρά του ΣΥΡΙΖΑ εισηγητής ήταν ο ίδιος ο Νίκος Ηγουμενίδης, αλλά και από την πλευρά της ΝΔ ο σημερινός Υπουργός κ. Καραμανλής.

Σε πλήρη αντιδιαστολή με την μη πρόσκληση, την απουσία διαλόγου και τον τωρινό εμπαιγμό ενάντια στις τοπικές αρχές, ο σημερινός Υπουργός ανέφερε τότε στη Βουλή ως εισηγητής:

«Δεν είναι δουλειά ούτε του ΣΥΡΙΖΑ ούτε της Ν.Δ. να αποφασίσει τι θα γίνει σε αυτό το αεροδρόμιο. Καλό είναι να μάθουμε από τα λάθη του παρελθόντος και να μην τσακωνόμαστε ο Δήμος, η Περιφέρεια και το Υπουργείο για το τι θα γίνει εκεί, διότι δεν θα γίνει ποτέ τίποτα, θα μπούμε σε ένα διάλογο, ο οποίος θα κρατήσει πάρα πολλά χρόνια», [Κ. Καραμανλής, Πρακτικά Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, 7 Μαΐου 2019].

Υπέρ του διαλόγου με την κοινωνία και σε αντίθεση με την τακτική της ΝΔ, ο τότε Υπουργός Μεταφορών κ. Χρήστος Σπίρτζης είχε πει στη Βουλή κατά την κύρωση της σύμβασης: «Ήδη συγκροτήθηκε η επιτροπή από τα αρμόδια Υπουργεία για να έχουμε έναν οδικό χάρτη αξιοποίησης. Άρα, τον πρώτο χρόνο που στο χρονοδιάγραμμα προβλέπονται να βγουν οι άδειες για το Καστέλι, θα έχουμε προχωρήσει και τη διαβούλευση και ίσως και τις μελέτες για τις χρήσεις που θα προβλέπονται στο «ΝΙΚΟΣ ΚΑΖΑΝΤΖΑΚΗΣ». Αλλά αυτό δεν θα προκύψει στη λογική που δεσμεύσατε το Ελληνικό, κυρίες και κύριοι της Νέας Δημοκρατίας, θα προέλθει από διαβούλευση με τους οργανισμούς τοπικής αυτοδιοίκησης». [Πρακτικά Ολομέλειας Βουλής κατά την κύρωση της σύμβασης για το νέο Αεροδρόμιο στο Καστέλι, 13 Μαΐου 2019].

Σημειώνεται, επίσης, ότι από την 1η συνεδρίαση της Βουλής ο βουλευτής Ηρακλείου και εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Ηγουμενίδης είχε τονίσει: «Χρειάζεται από τώρα, έχοντας την αρνητική εμπειρία του Ελληνικού ή στην Κρήτη για πολύ περισσότερα χρόνια της αμερικάνικης στρατιωτικής βάσης στις Γούρνες, είναι απαραίτητο να ξεκινήσει οργανωμένη συζήτηση, για την καταγραφή των αναγκών, την καταγραφή των διαθέσιμων χώρων και την αξιοποίηση της έκτασης, τόσο του «Νίκος Καζαντζάκης» όσο και των παρακείμενων στρατιωτικών εγκαταστάσεων». [Πρακτικά Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, 7 Μαΐου 2019].

Σημειώνεται επίσης ότι ο Νίκος Ηγουμενίδης, πριν τη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, πραγματοποίησε συνάντηση με τον Αερολιμενάρχη Ηρακλείου κ. Γιώργο Πλιάκα, με τον οποίο συζήτησαν τόσο πλευρές για το θέμα της σημερινής έκτασης του Αεροδρομίου - μεταξύ αυτών και για το ιδιοκτησιακό - , όσο και για τα τρέχοντα θέματα της επιβατικής και τουριστικής κίνησης του αεροδρομίου.