Αποκλεισμένοι στην Εθνική Οδό

Λόγω χιονόπτωσης η κίνηση των οχημάτων Εθνική Οδό Αθηνών-Λαμίας από τον 120ο έως το 135ο χλμ. μεταξύ Τραγάνας κα Μαρτίνου δηλαδή, γίνεται υποχρεωτικά με αντιολισθητικές αλυσίδες.

Το βυτιοφόρο που είχε διπλώσει στο ρεύμα προς Λαμία, στο ύψος του Μαρτίνου και είχε προκαλέσει διακοπή της κυκλοφορίας, απομακρύνθηκε, αλλά και πάλι η κυκλοφορία ομαλοποιείται με μεγάλη δυσκολία.

Αντίστοιχα προβλήματα προκλήθηκαν και στο ρεύμα προς Αθήνα στο ύψος της Τραγάνας, εξαιτίας λεωφορείου που δίπλωσε, το οποίο επίσης απομακρύνθηκε, όμως επειδή επιμένουν πολλοί οδηγοί να κινούνται χωρίς αλυσίδες, ακινητοποιούνται και κλείνουν συνεχώς τον δρόμο.

Στα διόδια η Τροχαία σταματάει την κίνηση για να προπορευτούν τα γκρέιντερ, οι αλατιέρες, φορτηγά που έχουν αλυσίδες, στη συνέχεια αυτοκίνητα με αλυσίδες και στους υπόλοιπους επιτρέπεται η κίνηση μόνο όταν πατηθεί καλά το χιόνι.

Στα Καλάβρυτα νωρίτερα το μεσημέρι σημειώθηκε το αδιαχώρητο για περίπου 3 ώρες, καθώς η κυκλοφορία στην επαρχιακή οδό Πούντας-Καλαβρύτων διεξάγεται μόνο με αντιολισθητικές αλυσίδες και καθώς τρία αυτοκίνητα και μία νταλίκα δεν είχαν, ακινητοποιήθηκαν στο χιόνι και μπλόκαραν εκατοντάδες οδηγούς, ανάμεσά τους και ένα λεωφορείο. Τελικά απομακρύνθηκαν τα οχήματα που προκάλεσαν το κομφούζιο, μπόρεσε να περάσει το γκρέιντερ και έτσι ο δρόμος ξανάνοιξε.

Στην Αττική απαραίτητη είναι η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων εξαιτίας χιονόπτωσης στην Παλαιά Εθνική Οδό Αθηνών-Θηβών από το 27ο χλμ. με κατεύθυνση την Θήβα.

Απαραίτητη επίσης είναι η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων στην Λ. Πάρνηθος από το ύψος του τελεφερίκ και πάνω, ενώ απαγορεύτηκε η κυκλοφορία για τα φορτηγά στην Εθνική Οδό Αθηνών-Λαμίας από το ύψος των διοδίων Αφιδνών και για το ρεύμα προς Λαμία.

Στην περιφερειακή Πεντέλης-Νέας Μάκρης πλέον, η διακοπή της κυκλοφορίας ξεκινάει από το ύψος της περιοχής της Ανατολής, έως την περιοχή του Διονύσου και στην Λ. Διονύσου από το ύψος του γηπέδου Διονύσου έως τον Άγιο Πέτρο.

Επίσης διακόπηκε η κυκλοφορία στην επαρχιακή οδό Καπανδριτίου από το ύψος της εισόδου της και στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Καπανδρίτι.

Τα μεγαλύτερα προβλήματα στο εθνικό οδικό δίκτυο εντοπίζονται στην Αρκαδία και στην Φθιώτιδα και στο ορεινό επαρχιακό οδικό δίκτυο σχεδόν όλης της χώρας.