Χιλιάδες νέες κλίνες αλλάζουν τον τουριστικό χάρτη της Κρήτης

Σε μια κρίσιμη καμπή για την τουριστική της ανάπτυξη βρίσκεται η Κρήτη καθώς σχεδιάζονται και παίρνουν το δρόμο της υλοποίησης πολλά νέα πεντάστερα ξενοδοχεία ενώ αντίστοιχα πολλές είναι οι υφιστάμενες μονάδες που επεκτείνονται και αναβαθμίζονται. Με δύο πυλώνες, το νέο αεροδρόμιο Καστελλίου και τον ΒΟΑΚ να αποτελούν σημείο αναφοράς, η ιδιωτική πρωτοβουλία βάζει «βαθιά το χέρι στην τσέπη» και πλέον το στοίχημα μεταφέρεται στην δημιουργία των υποδομών από την πλευρά του κράτους στις νέες περιοχές που μπαίνουν στο επενδυτικό κάδρο του τουρισμού.

Γιατί μπορεί η επικείμενη ολοκλήρωση του αεροδρομίου να δημιουργεί προοπτικές στην περιφερειακή ενότητα Ηρακλείου και Λασιθίου ωστόσο όπως τόνισε μιλώντας στο Cretalive o πρόεδρος της Επιτροπής Περιβάλλοντος και Χωροταξίας και Αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος, Νίκος Ξυλούρης: «μονάδες υψηλών προδιαγραφών δημιουργούνται πλέον σε όλη την Κρήτη αφού αναμένονται με τους πιο συντηρητικούς υπολογισμούς με την ολοκλήρωση του αεροδρομίου  και σε μια προοπτική δεκαετίας ως και 12 εκατομμύρια τουρίστες ετησίως».

Τι θα συμβεί όμως σε αυτή τη δεκαετία, όπως διαφαίνεται από τις υποθέσεις που σε κάθε συνεδρίαση της καλείται να εξετάσει η επιτροπή περιβάλλοντος;

Χιλιάδες νέες κλίνες προστίθενται ή σχεδιάζεται να προστεθούν στο ξενοδοχειακό δυναμικό του νησιού, μεγάλα τουριστικά projects βρίσκονται σε διαφορετικά στάδια ωρίμανσης και αδειοδότησης, ενώ συνεχείς είναι και οι επενδύσεις για επέκταση, εκσυγχρονισμό και αναβάθμιση υφιστάμενων ξενοδοχείων.

Η κινητικότητα που έγινε περισσότερο αισθητή μετά την περίοδο της πανδημίας συνεχίζεται, με το ενδιαφέρον να επικεντρώνεται σε μεγάλο βαθμό στις μονάδες υψηλών κατηγοριών και ιδιαίτερα στα πεντάστερα ξενοδοχεία.

Κρίσιμες οι υποδομές

Μπροστά σε αυτή τη νέα πραγματικότητα, όμως, αναδεικνύεται ένα κρίσιμο ερώτημα: μπορούν οι υποδομές της Κρήτης να ακολουθήσουν την ταχύτητα με την οποία αναπτύσσεται ο τουρισμός;

Όπως επισημαίνει ο κ. Ξυλούρης από τη μία πλευρά βρίσκεται η ιδιωτική πρωτοβουλία, η οποία επενδύει και δημιουργεί νέες τουριστικές υποδομές, και από την άλλη βρίσκεται η ευθύνη της Πολιτείας να δημιουργήσει τις δημόσιες υποδομές που απαιτούνται για να μπορέσει αυτή η ανάπτυξη να στηριχθεί.

Το ζήτημα δεν περιορίζεται στους δύο μεγάλους άξονες, το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι και τον ΒΟΑΚ. Αφορά παράλληλα το οδικό δίκτυο και την πρόσβαση στις τουριστικές περιοχές, την επάρκεια νερού, την ενέργεια,  τους βιολογικούς καθαρισμούς τα αποχετευτικά δίκτυα και συνολικά τις υποδομές που απαιτούνται για να υποστηρίξουν έναν πολύ μεγαλύτερο αριθμό επισκεπτών.

Τέσσερα ξενοδοχεία σε μία συνεδρίαση

Ενδεικτική είναι η εικόνα της τελευταίας συνεδρίασης της Επιτροπής Περιβάλλοντος και Χωροταξίας της Περιφέρειας Κρήτης.

Η Επιτροπή γνωμοδότησε θετικά υπό όρους για νέο ξενοδοχείο πέντε αστέρων και 499 κλινών στο Ασπρουλιανό Γεωργιούπολης, για την υφιστάμενη τετράστερη μονάδα Vantaris Beach των 130 κλινών στον Καβρό, για το τετράστερο Mare Village των 280 κλινών στο Κουτσουνάρι Ιεράπετρας και για νέο πεντάστερο ξενοδοχείο 212 κλινών στα Άπτερα Χανίων.

Στην ίδια συνεδρίαση εξετάστηκε και η περιβαλλοντική αδειοδότηση του Innside Elounda, ενώ αναβλήθηκε η υπόθεση του πεντάστερου Serita Beach στον Ανισαρά, δυναμικότητας 559 κλινών.

Η εικόνα της συγκεκριμένης συνεδρίασης αποτελεί ουσιαστικά ένα μικρό μόνο δείγμα όσων συμβαίνουν αυτή την περίοδο στην Κρήτη.

Τα μεγάλα projects

Μόνο μερικές από τις υποθέσεις που έχουν απασχολήσει το τελευταίο διάστημα την Επιτροπή δείχνουν το μέγεθος των επενδύσεων.

Στο Λασίθι βρίσκεται το CAPE THOLOS, μια σύνθετη τουριστική ανάπτυξη στο Καβούσι Ιεράπετρας, δυναμικότητας 1.014 κλινών, σε έκταση μεγαλύτερη των 1.200 στρεμμάτων.

Στη Χερσόνησο, το NANA GOLDEN BEACH έχει περάσει από την Επιτροπή για αύξηση της δυναμικότητάς του κατά 600 κλίνες, ώστε να φθάσει συνολικά τις 1.604.

Στη Γεωργιούπολη σχεδιάζεται η νέα μονάδα των 499 κλινών, ενώ στα Άπτερα Χανίων νέο πεντάστερο ξενοδοχείο προβλέπει 212 κλίνες.

Στον Άγιο Νικόλαο έχει επίσης τεθεί προς εξέταση νέα μονάδα πέντε αστέρων 374 κλινών, ενώ στον Ανισαρά η υπόθεση του Serita Beach αφορά πεντάστερη μονάδα 559 κλινών.

Οι αριθμοί αυτοί δεν αθροίζονται όλοι ως «νέες κλίνες», καθώς σε αρκετές περιπτώσεις πρόκειται για υφιστάμενες μονάδες, επεκτάσεις ή τροποποιήσεις περιβαλλοντικών όρων. Αποτυπώνουν όμως καθαρά το μέγεθος της επενδυτικής κινητικότητας που βρίσκεται σήμερα σε εξέλιξη.

Ο τουρισμός κατεβαίνει προς τον Νότο

Ιδιαίτερη σημασία έχει και μία ακόμη αλλαγή που αρχίζει να γίνεται ορατή στον επενδυτικό χάρτη και αφορά στο ενδιαφέρον  το ενδιαφέρον στρέφεται σταδιακά και προς τη Νότια Κρήτη.Σύμφωνα με τον κ. Ξυλούρη, κατατίθενται προτάσεις για τουριστικές επενδύσεις και σε περιοχές του νότιου Ηρακλείου, οι οποίες μέχρι σήμερα δεν είχαν ακολουθήσει το μοντέλο μαζικής τουριστικής ανάπτυξης του βόρειου παραλιακού μετώπου.

Πρόκειται κυρίως για μονάδες υψηλών προδιαγραφών, που επιχειρούν να προσελκύσουν επισκέπτες υψηλότερης οικονομικής δυνατότητας.

Η εξέλιξη αυτή δημιουργεί νέες προοπτικές για περιοχές που έμειναν για δεκαετίες έξω από τον μεγάλο τουριστικό χάρτη. Ταυτόχρονα, όμως, κάνει ακόμη πιο επιτακτική την ανάγκη για δρόμους, νερό, ενέργεια, αποχέτευση και λοιπές βασικές υποδομές.

Ανάπτυξη αλλά με όρους

Το μεγάλο κύμα επενδύσεων δεν σημαίνει ότι κάθε σχεδιασμός μπορεί να προχωρήσει χωρίς περιορισμούς.

Οι φάκελοι που φτάνουν στην Επιτροπή εξετάζονται ως προς τις περιβαλλοντικές τους επιπτώσεις και οι θετικές γνωμοδοτήσεις συνοδεύονται από όρους, ενώ υπάρχουν και περιπτώσεις αναβολών ή αρνητικών γνωμοδοτήσεων.

Άλλωστε, μαζί με τη μεγάλη οικονομική σημασία του τουρισμού υπάρχουν πλέον και οι έντονες συζητήσεις για τα όρια που μπορεί να αντέξει το νησί και αφορούν  την κατανάλωση νερού, την ενεργειακή επάρκεια, την κυκλοφοριακή επιβάρυνση, τα λύματα και τα απορρίμματα, αλλά και την πίεση που δέχεται το φυσικό περιβάλλον.

Όσον αφορά τις περιπτώσεις που η επιτροπή δίνει το «πράσινο φως» σε νέες επενδύσεις ο κ.Ξυλούρης τόνισε: «οδηγός και μπούσουλας αλλά και «ευαγγέλιο» θα έλεγα για κάθε περίπτωση αποτελεί το νέο χωροταξικό για τον τουρισμό το οποίο πρόσφατα εγκρίθηκε και άλλαξε σε σημεία από το αρχικό σχέδιο που θεωρούσε κορεσμένες τουριστικά κάποιες περιοχές όπως η Χερσόνησος και ο Αποκόρωνας. Στην τελική του μορφή επιτρέπει νέες μονάδες με άλλους όρους όμως από ότι σε άλλες λιγότερο κορεσμένες ή νέες περιοχές που μπαίνουν στον τουριστικό χάρτη»

Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις από την Κρήτη