"Λίφτινγκ" στις στάσεις

Νέες υποδομές σε Ρέθυμνο και Ατσιπόπουλο και στο βάθος ενδεχόμενες αλλαγές στον «χάρτη» 
Με στόχο την αναβάθμιση των πεπαλαιωμένων  υποδομών, την ασφάλεια αλλά και την αποτελεσματική εξυπηρέτηση των πολιτών, μέσα από σύγχρονες και λειτουργικές υποδομές το ΚΤΕΛ Ρεθύμνου προχωράει με σταθερό βηματισμό τον σχεδιασμό  για αναβάθμιση των στάσεων εντός αλλά και εκτός του αστικού ιστού.
 
Ήδη, όπως έχει αναφερθεί σε παλαιότερο δημοσίευμα της «Κ.Ε.», έχουν αναβαθμιστεί δύο κεντρικές στάσεις στον Δημοτικό κήπο επί της οδού Δημητρακάκη και στην οδό Μοάτσου κάτω από το 1ο Γυμνάσιο και Λύκειο Ρεθύμνου (Πολυκλαδικό).  

Στις εν λόγω στάσεις έχουν τοποθετηθεί νέα στέγαστρα και σημεία πληροφόρησης πολιτών (info kiosk), που προσαρμόζονται στις σύγχρονες ανάγκες και θέτουν τις βάσεις, ώστε να υποδεχτούν μελλοντικά και τις «έξυπνες στάσεις», ένα πρόγραμμα που βρίσκεται στον προγραμματισμό του Δήμου Ρεθύμνου μέσω του προγράμματος «Μαθιός Καρλαύτης» και θα υλοποιηθεί σε συνεργασία με το ΚΤΕΛ. 

Παράλληλα, όπως τόνισε, μιλώντας στην «Κ.Ε.» ο Αντιπρόεδρος του ΔΣ του ΚΤΕΛ Χανίων Ρεθύμνου  κ. Γιώργος Χατζηδάκης εξετάζεται το ενδεχόμενο η στάση που βρίσκεται στους Τέσσερις  Μάρτυρες να ανακαινιστεί πλήρως, αν κριθεί, σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές πως αυτό είναι εφικτό. Σε κάθε περίπτωση, όπως τόνισε ο κ. Χατζηδάκης αναμένονται παρεμβάσεις που θα βελτιώσουν την υποδομή η οποία σήμερα υποδέχεται πλήθος πολιτών και αναμφίβολα απαιτεί αλλαγές.

«Προχωράμε στις παρεμβάσεις με δικά μας κεφάλαια και χωρίς να είμαστε ακόμη καθ’ όλα αρμόδιοι, αφού για να είναι κάποιος αρμόδιος απαιτείται ειδική σύμβαση για την παραχώρηση των στάσεων από τον Δήμο, κάτι που επιτρέπει την αξιοποίησή τους με την υποχρέωση όμως από τον ιδιώτη ή την εταιρεία να τις συντηρεί και να τις αναβαθμίζει» τόνισε ο κ. Χατζηδάκης.
 
Το κονδύλι που έχει διατεθεί για τις παρεμβάσεις στις κεντρικές στάσεις της πόλης ανέρχεται στις 25 χιλιάδες ευρώ. Τόσο οι δαπάνες για τις υποδομές, με εξαίρεση εκείνες που γίνονται σε συνεργασία με την Περιφέρεια Κρήτης, όσο και για τις μελέτες χρηματοδοτούνται από το ΚΤΕΛ. 

ΣΤΟ ΕΠΙΚΕΝΤΡΟ ΟΙ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΕ ΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΟΣ ΠΟΛΗΣ 

Στο μεταξύ, το ΚΤΕΛ επεκτείνεται πλέον και εκτός του αστικού ιστού, καθώς ήδη στην περιοχή του Ατσιποπούλου έχει δημιουργηθεί υποδομή και συγκεκριμένα ένα σημείο μετεπιβίβασης σε συνεργασία με την Περιφέρεια Κρήτης, για τους μαθητές που φτάνουν από το Γεράνι και μεταφέρονται στα σχολεία του Ατσιποπούλου. Πρόκειται για σημείο όπου οι μαθητές θα αποβιβάζονται και στη συνέχεια θα τους παραλαμβάνει από εκεί λεωφορείο που θα τους μεταφέρει στα σχολεία του Ατσιποπούλου. 

Ήδη οι εργασίες έχουν ολοκληρωθεί και έχει δημιουργηθεί ένας κτίσμα όπου οι μαθητές θα μπορούν να παραμένουν προφυλαγμένοι από τις καιρικές συνθήκες. Παρόμοιες παρεμβάσεις, αναβάθμισης και δημιουργίας υποδομών, θα γίνουν στο Αλμπάν Μετόχι για την εξυπηρέτηση των μαθητών στον νέο Κόμβο Αμαρίου, αλλά και στην ευρύτερη περιοχή από το Ατσιπόπουλο έως το Βαρσαμόνερο και ταυτόχρονα από τον Πλατανιά έως την Κυριάννα, παρεμβάσεις μάλιστα που αναμένεται να ξεκινήσουν άμεσα. 

«Εντός και εκτός πόλης, γίνονται βελτιωτικές παρεμβάσεις όπου μπορούν να γίνουν τεχνικά. Εκεί που δεν γίνεται και χρήζουν αντικατάστασης θα τις κάνουμε, αναβαθμίζοντας εξολοκλήρου τις υποδομές» τόνισε ο κ. Χατζηδάκης.

ΣΕ ΕΞΕΛΙΞΗ ΜΕΛΕΤΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΚΑΙΡΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΝΟΜΙΜΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΣΤΑΣΕΩΝ 

Δεδομένου, ότι βρίσκεται σε εξέλιξη η μελέτη για την επικαιροποίηση της νομιμότητας των στάσεων, η οποία στο αστικό σκέλος είναι έτοιμη και πλέον ξεκινάει και η διαδικασία για όσες βρίσκονται περιφερειακά της πόλης, δεν αποκλείεται να υπάρξουν αλλαγές στον «χάρτη» για εκείνες τουλάχιστον που θα κριθεί απαραίτητο.
 
Πρόκειται, όπως εξήγησε ο κ. Χατζηδάκης για στάσεις που υπήρχαν από το 1974 και εκ τότε δεν είχε γίνει επικαροποίηση της νομιμότητάς τους. 

Επιπλέον, αυτό το διάστημα εκκρεμούν οι σχετικές γνωματεύσεις από την Τροχαία σε ό,τι αφορά τις στάσεις που βρίσκονται στα Περιβόλια και στον Κουμπέ προκειμένου να εξεταστεί, αν θα απαιτηθεί για λόγους ασφαλείας, να γίνουν αλλαγές στις θέσεις στις οποίες βρίσκονται σήμερα.