Μ. Συντυχάκης: Θέλουν να παραδώσουν τα ταξί σε μεγάλα επιχειρηματικά συμφέροντα

Πλήγμα στο μεταφορικό έργο σε βάρος των αυτοαπασχολούμενων επαγγελματιών, των μικρών επιχειρήσεων και ιδιαίτερα των ταξί επιδιώκει η κυβέρνηση, όπως εξήγησε ο Μανώλης Συντυχάκης, βουλευτής του ΚΚΕ, μιλώντας στην Ολομέλεια της Βουλής κατά τη διάρκεια της συζήτησης για το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τον ψευδεπίγραφο τίτλο «Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών». 

Ειδικότερα, τόνισε πως πραγματικός στόχος του εν λόγω σχεδίου νόμου είναι η ολοκληρωτική αρπαγή του μεταφορικού έργου και η παράδοσή του σε ψηφιακές πλατφόρμες, μαντράδες, τουριστικούς ομίλους και στην αυτοκινητοβιομηχανία, προκειμένου να αυξηθεί περισσότερο η κερδοφορία τους, αλλά και για να πάρουν περισσότερα κομμάτια από την πίτα της συγκεκριμένης αγοράς. Υπενθυμίζοντας ότι έχει ξεκινήσει εδώ και χρόνια η απελευθέρωση του επαγγέλματος των ταξί, ο Μ. Συντυχάκης κατήγγειλε ότι διαχρονικά οι κυβερνήσεις, σύμφωνα και με τις κατευθύνσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εφαρμόζουν μια πολιτική ενάντια στους ταξίτζηδες και στους εργαζόμενους, στο πλευρό των οποίων βρίσκεται σταθερά το ΚΚΕ. 

Πιο συγκεκριμένα, στηλίτευσε το πρόσχημα περί αυξημένων αναγκών τουριστικής κίνησης σε μικρά νησιά με περιορισμένη ανάπτυξη μεταφοράς που χρησιμοποιεί η κυβέρνηση για να αλλάξει τους όρους εκμίσθωσης Επιβατηγών Ιδιωτικής Χρήσης (ΕΙΧ) αυτοκινήτων με οδηγό.

Ο Μ. Συντυχάκης επισήμανε, ακόμα, πως ουσιαστικά η κυβέρνηση φέρνει μέτρα για συγκέντρωση μεγαλύτερου κομματιού του μεταφορικού έργου στα χέρια των εταιρειών ΕΙΧ, στη συνειδητή παράδοση του μεταφορικού έργου των ταξί σε μεγάλα επιχειρηματικά συμφέροντα και στην ταυτόχρονη εξόντωση των ταξιτζήδων. Χαρακτήρισε, επίσης, «ψευτοδίλημμα» τις θεωρίες ΝΔ-ΠΑΣΟΚ-ΣΥΡΙΖΑ περί θεμιτού-αθέμιτου ανταγωνισμού, υπογραμμίζοντας ότι «ανταγωνισμός και αγορά είναι συστατικά στοιχεία στη λειτουργία του καπιταλιστικού συστήματος» και αποβαίνουν πάντα σε βάρος των φτωχών αυτοαπασχολουμένων. 

Σχετικά με την πρόβλεψη για υποχρεωτική αντικατάσταση οχημάτων με ηλεκτρικά, κατέκρινε την υποκριτική στάση της κυβέρνησης, λέγοντας πως αφενός, πρόκειται για ένα μέτρο που θα γενικευτεί για όλο τον λαό και αφετέρου, στόχος είναι η ενίσχυση των αυτοκινητοβιομηχανιών της ΕΕ στο πλαίσιο του ανταγωνισμού τους με την Κίνα.

Άσκησε δριμεία κριτική στα μέτρα-κοροϊδία που εξήγγειλε η κυβέρνηση δήθεν για την ανακούφιση των εργατικών-λαϊκών στρωμάτων ενάντια στην εκτόξευση των τιμών στα καύσιμα. Κάλεσε, επιπλέον, τους ταξιτζήδες, τους εργαζόμενους και συνολικότερα τον λαό, να αγωνιστούν σε συμπόρευση με το ΚΚΕ ενάντια στην «εξουσία των λίγων, των μονοπωλιακών ομίλων. Η μεγάλη λαϊκή πλειοψηφία και μέσα σ’ αυτήν και οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές, έχει όλες τις δυνατότητες να ζει πολύ καλύτερα, να καλύπτει τις σύγχρονες ανάγκες της για αξιοπρεπές εισόδημα, ασφάλιση, υψηλού επιπέδου Παιδεία, Υγεία, για σύγχρονες υποδομές».