"Να γίνουμε, επιτέλους, κανονικοί πολίτες μιας κανονικής χώρας"

Παρέμβαση στη συζήτηση που έχει ανοίξει το τελευταίο διάστημα γύρω από τους εντατικούς ελέγχους της Τροχαίας και ιδιαίτερα στα Χανιά, τις κλήσεις και τις αφαιρέσεις αδειών οδήγησης, κάνει ο Γιάννης Λιονάκης, πρόεδρος του Ε.ΣΥ.ΠΡΟ.ΤΑ. (Εθελοντικού Συλλόγου Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων).

Ο κ. Λιονάκης επισημαίνει ότι ο δημόσιος διάλογος έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις, με αναφορές ακόμη και σε «πογκρόμ», «πάταξη της ζωής» και «αντισυνταγματικές ποινές», τονίζοντας πως κάπου μέσα σε αυτή τη συζήτηση «χάσαμε το αυτονόητο».

Όπως σημειώνει, «το δίπλωμα δεν αφαιρείται επειδή κάποιος είναι φτωχός, εργαζόμενος, οικογενειάρχης ή χρειάζεται το αυτοκίνητο. Αφαιρείται επειδή προηγήθηκε συγκεκριμένη παράβαση για την οποία ο νόμος προβλέπει αυτή την κύρωση».

Ξεκαθαρίζει, πάντως, ότι κάθε λανθασμένη βεβαίωση παράβασης πρέπει να διορθώνεται, κάθε περίπτωση αυθαιρεσίας να ελέγχεται και κάθε δυσανάλογη διάταξη να αλλάζει θεσμικά. «Κράτος δικαίου σημαίνει και έλεγχο εκείνου που ελέγχει», υπογραμμίζει.

«Αυτή την Ελλάδα την πληρώσαμε με αίμα»

Ο πρόεδρος του Ε.ΣΥ.ΠΡΟ.ΤΑ. στρέφεται παράλληλα απέναντι σε νοοτροπίες που επί χρόνια κυριαρχούσαν στους ελληνικούς δρόμους:

«Άλλο αυτό και άλλο η επιστροφή στην παλιά, βολική Ελλάδα: “Σβήσε μου την κλήση”, “δυο ποτηράκια ήπια”, “εδώ κοντά πάω, τι τη θέλω τη ζώνη;”, “το κεφάλι είναι δικό μου, τι σε νοιάζει”. Αυτή την Ελλάδα την πληρώσαμε με αίμα».

Ο Γιάννης Λιονάκης τονίζει ότι οι σοβαρές παραβάσεις του ΚΟΚ δεν αποτελούν τυπικές παραβάσεις. Η υπερβολική ταχύτητα περιορίζει δραματικά τον χρόνο αντίδρασης και αυξάνει τη σφοδρότητα μιας σύγκρουσης, ενώ το αλκοόλ επηρεάζει την κρίση και τα αντανακλαστικά. Αντίστοιχα, ζώνη και κράνος μπορεί να μην αποτρέπουν ένα τροχαίο, μπορούν όμως να αποτρέψουν τον θάνατο ή έναν σοβαρό τραυματισμό.

«Η αποτελεσματική αστυνόμευση δεν μετριέται μόνο σε κλήσεις»

Ιδιαίτερη αναφορά κάνει στον ρόλο της Τροχαίας, επισημαίνοντας ότι η αποτελεσματικότητα των ελέγχων δεν πρέπει να κρίνεται αποκλειστικά από τον αριθμό των παραβάσεων που βεβαιώνονται.

«Μετριέται από το αν περιορίζει την επικίνδυνη συμπεριφορά: την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, τις αυτοσχέδιες κόντρες, την υπερβολική ταχύτητα, την παραβίαση σηματοδοτών και την οδήγηση χωρίς ζώνη ή κράνος».

Κατά τον ίδιο, όταν οι έλεγχοι είναι σταθεροί, ορατοί και δίκαιοι, λειτουργούν αποτρεπτικά πριν συμβεί ένα δυστύχημα και όχι μόνο κατασταλτικά μετά από αυτό.

«Κανείς δεν ζητά να μη βγουν τα αυτοκίνητα στον δρόμο. Ζητά να κυκλοφορούν με οδηγούς που σέβονται τους κανόνες και τη ζωή του άλλου. Η Τροχαία εφαρμόζει έναν νόμο που δεν ψήφισε η ίδια. Όταν αυτό μας ενοχλεί, ας αναρωτηθούμε γιατί δυσκολευόμαστε τόσο να δεχτούμε ότι οι κανόνες ισχύουν και για εμάς», αναφέρει.

«Συνεχίστε, με νομιμότητα, μέτρο και χωρίς αυθαιρεσίες»

Η θέση του απέναντι στους ελέγχους είναι σαφής:

«Συνεχίστε. Με νομιμότητα, μέτρο, ευγένεια και χωρίς αυθαιρεσίες. Δεν θέλουμε να γυρίσουμε πίσω, αλλά να γίνουμε ένας σύγχρονος και σοβαρός λαός, όπου ο νόμος δεν εφαρμόζεται μόνο για τους άλλους».

Διευκρινίζει, ωστόσο, ότι ο τελικός στόχος δεν μπορεί να είναι περισσότερες κλήσεις και περισσότερες αφαιρέσεις διπλωμάτων, αλλά λιγότερες παραβάσεις. Και αυτό, όπως υπογραμμίζει, απαιτεί αλλαγή νοοτροπίας που ξεκινά από την οικογένεια, το σχολείο και συνολικά την παιδεία.

«Να έρθει η ώρα που δεν θα χρειάζεται να σε τιμωρήσω ΑΝ ΤΟ ΚΑΝΕΙΣ, αλλά να σε μάθω ΝΑ ΜΗΝ ΤΟ ΚΑΝΕΙΣ. Από το μαιευτήριο να αρχίζει, όπως συνηθίζω να λέω».

Και καταλήγει με ένα μήνυμα προς όλους τους οδηγούς:

«Μέχρι τότε, όμως, ο δρόμος δεν μπορεί να λειτουργεί με το “κάνω ό,τι γουστάρω”. Γιατί απέναντι έρχεται κάποιος που θέλει κι αυτός να γυρίσει σπίτι του».

 Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις από την Κρήτη και το Ηράκλειο