Ελούντα: Έτσι θα είναι ο νέος δρόμος - «Πράσινο φως» με... όρους από την Περιφέρεια για την παράκαμψη!
Τι λέει στο Cretalive ο Αντιπεριφερειάρχης και Πρόεδρος της Επιτροπής Περιβάλλοντος Νίκος Ξυλούρης
Σε «τροχιά» έμπρακτης...υλοποίησης, μετά από μια 25ετία συζητήσεων, προσπαθειών και διαδικασιών, περνά επιτέλους τώρα η πολυσυζητημένη παράκαμψη της Ελούντας...
Με ομόφωνη απόφαση της, η Επιτροπή Περιβάλλοντος της Περιφέρειας Κρήτης άναψε το «πράσινο φως» για την μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του έργου.
Η μελέτη ορίζει την χάραξη του νέου δρόμου, που θα κατασκευαστεί σε ένα μήκος 3,3 χιλιομέτρων αλλά και τις τεχνικές παρεμβάσεις, περιλαμβάνοντας μεταξύ άλλων ένα ανοιχτό τούνελ cut n cover, κυκλικούς κόμβους και συνδέσεις με παράπλευρους και αγροτικούς δρόμους.
Η περιβαλλοντική μελέτη εγκρίθηκε από την Επιτροπή Περιβάλλοντος με μια σειρά παρατηρήσεων και όρων. Ενδεικτικών βεβαίως της σημασίας του συγκεκριμένου έργου, το οποίο η περιοχή περιμένει εδώ και τόσα χρόνια! Θετικά γνωμοδότησε και το μέλος της Επιτροπής Δημήτρης Βρύσαλης από την παράταξη της Λαϊκής Συσπείρωσης, με την παρατήρηση ότι χρειάζονται συμπληρωματικές υποδομές όπως το πάρκινγκ για να μην μπλοκάρει το λιμάνι.
Παράκαμψη Ελούντας: Μετά από 25 χρόνια το «νερό μπαίνει στο αυλάκι»
Η παράκαμψη της Ελούντας αποτελεί ένα έργο απολύτως αναγκαίο- κατά γενική ομολογία- αφού το υφιστάμενο οδικό δίκτυο στο Σχίσμα Ελούντας φαντάζει εδώ και πολλά χρόνια ξεπερασμένο, με προδιαγραφές που αν μη τι άλλο δεν συνάδουν ούτε ανταποκρίνονται στον μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο αλλά και στο προφίλ μιας τέτοιας τόσο σημαντικής τουριστικής περιοχής.
Παρά την σημασία και την αναγκαιότητα του το έργο δεν έχει καταφέρει να μπει ακόμα οριστικά στις «ράγες» κι ενώ έχει περάσει πάνω από μια 25ετία από την εκκίνηση των διαδικασιών!
Τώρα πάντως το «νερό μοιάζει επιτέλους να μπαίνει στο αυλάκι». Μετά την εγκριτική απόφαση της Επιτροπής, ανοίγει τώρα η «αυλαία» για τον κύκλο εγκρίσεων που θα ακολουθήσει μέχρι την θεσμοθέτηση της μελέτης ώστε κατόπιν η περιφέρεια Κρήτης να δημοπρατήσει το σημαντικό οδικό έργο.
Αρναουτάκης στο Cretalive: «Η παράκαμψη της Ελούντας θα προχωρήσει ακόμα κι αν κάποιοι δεν το θέλουν - Θα δημοπρατηθεί εντός της χρονιάς»
Όπως πρόσφατα είχε υπογραμμίσει μιλώντας στο Cretalive ο περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης, το «στοίχημα» που έχει τεθεί από πλευράς περιφέρειας είναι η παράκαμψη της Ελούντας, δεδομένου ότι έχει εξασφαλισμένα κονδύλια ύψους 7 εκατ. ευρώ από το ΕΣΠΑ, να δημοπρατηθεί εντός της χρονιάς, για να κλείσει επιτέλους ένας ατελείωτος κύκλος καθυστερήσεων και παλινωδιών.
Σίγουρος πως το έργο μπορεί να δημοπρατηθεί μέσα στους επόμενους μήνες εμφανίστηκε στο Cretalive ο αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος και πρόεδρος της Επιτροπής Περιβάλλοντος Νίκος Ξυλούρης, ο οποίος σκιαγράφησε το προφίλ του έργου αλλά και το σκεπτικό της εγκριτικής-υπό όρους-απόφασης της Επιτροπής Περιβάλλοντος.
«Καταρχάς πρέπει να τονίσουμε ότι μιλάμε για ένα εμβληματικό έργο, σημαντικότατο έργο για την Ελούντα. Παρακάμπτει την Ελούντα, δίνει τη δυνατότητα να γίνουν αναπλάσεις στην περιοχή μέσα, να έχει μια ηπιότερη κυκλοφορία ο οικισμός, έτσι ώστε να είναι πιο λειτουργική και πιο φιλική στον χρήστη, στον κάτοικο, στον τουρίστα, η περιοχή.
Συνάμα όμως μιλάμε για ένα πολύ ταλαιπωρημένο έργο. Πέρασε από πολλές περιπέτειες και καθυστερήσεις. Και φτάσαμε σε ένα σημείο, το 2026, να ολοκληρωθεί η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και να έρθει στην Επιτροπή να εγκριθεί. Και μάλιστα ομόφωνα! » ανέφερε ο Νίκος Ξυλούρης.
«Η εγκριτική απόφαση επί της ΜΠΕ συνοδεύεται από αρκετές παρατηρήσεις και όρους. Για τους όρους και τις παρατηρήσεις σε μια ΜΠΕ, είναι μια συνήθης πρακτική που, πρώτον, είναι μερικά πράγματα που τα επιβάλλει ο νόμος. Δηλαδή, ένα παράδειγμα: η διαχείριση των υλικών εκσκαφής πρέπει να γίνει σύμφωνα με τον νόμο.
Αν η μελέτη λέει πράγματα που μπορεί να βελτιωθούν, δηλαδή να υπάρχει ένας καλύτερος τρόπος για τη διαχείριση των υλικών εκσκαφής, θα το βάλει όρο η υπηρεσία ότι έτσι πρέπει να γίνει. Εάν υπάρχουν προτάσεις για μια βελτίωση ενός κόμβου, για παράδειγμα, για να υπάρχει σύνδεση με τους αγροτικούς δρόμους που είναι δίπλα ή αποκόπτονται ενδεχομένως από τη χάραξη του δρόμου, θα το βάλει όρο η υπηρεσία. Οι όροι, λοιπόν, μπαίνουν για να βελτιωθεί το έργο και όχι για να μη γίνει. Αυτό το επισημαίνω στη γενική του διάσταση» υπογράμμισε ο αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος και συνέχισε:
«:Στο συγκεκριμένο έργο, της παράκαμψης Ελούντας λοιπόν, έχουν γίνει κάποιες παρατηρήσεις από τον Δήμο Αγίου Νικολάου, από φορείς, για την εύκολη σύνδεση των περιοχών που αποκόπτονται με την κατασκευή του δρόμου, έτσι ώστε οι αγροτικοί δρόμοι να έχουν πρόσβαση στον καινούργιο δρόμο και να μην αποκόπτονται οι ιδιοκτησίες.
Βάλαμε στο «μικροσκόπιο» τους κόμβους που προβλέπονται, γίνονται προτάσεις για να βελτιωθούν, για να έχει καλύτερη πρόσβαση στα ξενοδοχεία της περιοχής, στις κατοικίες της περιοχής. Αυτοί είναι οι όροι που μπαίνουν. Δεν σημαίνει ότι η Επιτροπή έκανε τη μελέτη και μετά τη διορθώνει. Η μελέτη έρχεται διορθωμένη, ελεγμένη, και γίνονται παρατηρήσεις για ακόμη καλύτερη λειτουργία του έργου».
Σε ότι αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά της προωθούμενης παράκαμψης ο κ. Ξυλούρης επισήμανε:
«Από τεχνικής, αμιγώς σκοπιάς, δεν είναι ένα ιδιαίτερα δύσκολο έργο. Δεν έχει τούνελ. Έχει ένα cut and cover έχει μήκους περί τα 25 μέτρα. Στη θέση όπου προτείνεται η κατασκευή του cut n cover βρίσκεται κεντρική αγροτική οδός. Εκεί θα γίνει μια επίχωση και άνω διάβαση.
Από εκεί και πέρα ο νέος δρόμος θα έχει κάποιους κόμβους. Είτε κυκλικούς, είτε στη μορφή τρομπέτας. Με βάση την προβλεπόμενη χάραξη, ο δρόμος θα παρακάμπτει το Σχίμα Ελούντας. Θα περνάει από περιοχές νότια της Ελούντας και φτάνει μέχρι την άκρη της θάλασσας, στην άλλη μεριά, στο δυτικό τμήμα . Οι κόμβοι που προβλέπονται, γίνονται προτάσεις για να βελτιωθούν, για να εξασφαλιστεί καλύτερη πρόσβαση για τα ξενοδοχεία της περιοχής, για τις κατοικίες αλλά και για να συνδέονται κατάλληλα μια σειρά αγροτικών δρόμων. Κάτι που έχει θέσει επιτακτικά, και ορθώς, ο δήμος Αγίου Νικολάου».
«Με το σημαντικό αυτό έργο, θα αλλάξει, δηλαδή, ο τρόπος που κυκλοφορεί κανείς στην Ελούντα, μέσα στην πόλη. Αυτό είναι το βασικό χαρακτηριστικό αυτού του δρόμου. Και γι' αυτό ο περιφερειάρχης επέμενε ότι αυτό το έργο πρέπει να γίνει, έχει εξασφαλίσει τη χρηματοδότηση και νομίζω ότι πάρα πολύ σύντομα θα δημοπρατηθεί. Εδώ θέλω να σημειώσω πως ο Σταύρος Αρναουτάκης είχε προσωπικό ενδιαφέρον για να τελειώσουν οι εγκρίσεις και μάλιστα ομόφωνη εγκριτική απόφαση της Επιτροπής Περιβάλλοντος επί της ΜΠΕ του έργου έφυγε ήδη από την Ελέγκτρια αρχή και είναι ήδη απόφαση οριστική προς την αδειοδοτούσα αρχή, που είναι το Υπουργείο» σημείωσε ακόμα ο Αντιπεριφερειάρχης και πρόεδρος της Επιτροπής Περιβάλλοντος για να προσθέσει:
«Το Υπουργείο, ξέρετε, ακολουθεί τους όρους που εμείς βάζουμε. Και αυτό τιμά ιδιαίτερα την Επιτροπή και την Περιφέρεια. Περιμένουμε να αποφασίσουν με τους όρους, τις προτάσεις, τις παρατηρήσεις και να τις ενσωματώσουν. Το νερό έχει μπει στο αυλάκι. Οι διαδικασίες θα προχωρήσουν και θεωρώ, δεδομένου ότι υπάρχει η χρηματοδότηση, η παράκαμψη της Ελούντας, που συζητάμε τόσα χρόνια, θα δημοπρατηθεί μέσα στους επόμενους μήνες».
Παράκαμψη Ελούντας: Το προφίλ ενός εμβληματικού για την περιοχή έργου
Το προωθούμενο έργο αφορά στην επικαιροποίηση του έργου «Παράκαμψη Σχίσματος Ελούντας» Δήμου Αγίου Νικολάου της Π.Ε. Λασιθίου. Πρόκειται για κατασκευή νέων έργων, καθώς και έργων βελτίωσης υφιστάμενης οδοποιίας, συνολικού μήκους 3,3 χιλιομέτρων περίπου, με κατασκευή 3 κόμβων, παράπλευρου οδικού δικτύου και των απαιτούμενων τεχνικών.
Το μεγαλύτερο τμήμα, μέχρι τη Χ.Θ. 2+550, βρίσκεται εκτός ορίων οικισμού, ενώ στη συνέχεια κινείται στα όρια Κάτω Ελούντας, μεταξύ Μαυρικιανού και Σχίσματος και τελικά εισέρχεται στον οικισμό Σχίσματος. Στο πέρας του έργου ο διαθέσιμος χώρος περιορίζεται από την ακτογραμμή και την παραλία.
Με την κατασκευή της υπό μελέτη παράκαμψης, η κυκλοφορία προς Πλάκα και προς το λιμάνι της Ελούντας θα ακολουθεί την παράκαμψη Σχίσματος, ούτως ώστε να αποσυμφορηθεί σε σημαντικό βαθμό το παραλιακό αστικό τμήμα και οι οικισμοί της Τ.Κ. Ελούντας.
Για το έργο είχε εκδοθεί η με αρ. πρωτ. 861/7-7-2003 ΑΕΠΟ από τη Διεύθυνση ΠΕ.ΧΩ. της τότε Περιφέρειας Κρήτης. Το 2014 κατατέθηκε φάκελος για την
ανανέωση της περιβαλλοντικής αδειοδότησης του έργου (αρ. πρωτ. 153436/9- 12-2014 έγγραφο της Δ/νσης Τεχνικών Έργων Π.Ε. Λασιθίου), αλλά δεν
ολοκληρώθηκε η διαδικασία (προσκόμιση συμπληρωματικών στοιχείων που ζητήθηκαν), με αποτέλεσμα την ανάγκη υποβολής νέου φακέλου για
Περιβαλλοντική Αδειοδότηση.
Το έργο υλοποιείται στον χώρο που έχει απαλλοτριωθεί σύμφωνα με την εγκεκριμένη οριστική μελέτη του έργου «Παράκαμψη Σχίσματος Ελούντας Χ.Θ. 0+000 έως Χ.Θ. 3+128,02» (Απόφαση 3984/21-02-2005) και τα σχετικά Κτηματολογικά Διαγράμματα / Κτηματολογικούς Πίνακες (Απόφαση 6126/23-02- 2005) της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Λασιθίου. Σύμφωνα με τη ΜΠΕ, βρίσκεται σε εξέλιξη η ολοκλήρωση της διαδικασίας συντέλεσης της απαλλοτρίωσης για τα τμήματα όπου αυτή δεν έχει ολοκληρωθεί.
Παράκαμψη Ελούντας: Κύρια χαρακτηριστικά του έργου
Συνολικά θα κατασκευαστούν 3 κόμβοι για τις ανάγκες σύνδεσης των κυκλοφοριακών κλάδων της περιοχής, 1 διάβαση, καθώς και βοηθητικοί δρόμοι για την κάλυψη των αναγκών ρύθμισης της κυκλοφορίας.
Συγκεντρωτικά, για το υπό μελέτη έργο, απαιτούνται οι παρακάτω εργασίες:
• Χωματουργικά έργα (εργασίες ορυγμάτων και επιχωμάτων). Η γεωτεχνική περιγραφή προβλέπει, σε αρκετά τμήματα, πρανή εκσκαφής με αναβαθμούς ύψους 10–12 m και αναβαθμίδες πλάτους 4 m, καθώς και βραχοπαγίδες. Σε ορισμένες θέσεις αναφέρονται ζώνες ρήγματος, αποσαθρωμένα υλικά και ανάγκη ειδικών μέτρων προστασίας.
• Έργα οδοστρωσίας.
• Ασφαλτικά έργα.
• Τεχνικά Έργα (Υδραυλικά, Διαβάσεις, Τοίχοι Αντιστήριξης κ.λπ.).
Πέραν των συνήθων τεχνικών έργων για τη γεφύρωση των ρεμάτων και την απορροή των ομβρίων, προτείνεται περί τη Χ.Θ. 1+608 η κατασκευή τεχνικού μορφής CUT & COVER μήκους περί τα 25 m και εσωτερικού ανοίγματος 7m x 11. Στη θέση όπου προτείνεται η κατασκευή CUT & COVER βρίσκεται κεντρική αγροτική οδός που διασχίζει εγκάρσια το έργο και χρήζει αποκατάστασης. Θα υλοποιηθεί η εκσκαφή του ορύγματος και, μετά την κατασκευή του τεχνικού μορφής CUT & COVER, αυτό θα επιχωθεί ώστε να αποκατασταθεί η σύνδεση της αγροτικής οδού πάνω από αυτό (Άνω Διάβαση).
Βασικά σημεία της μελέτης που πρέπει να διορθωθούν
Από την εξέταση της ΜΠΕ και των συνοδευτικών τεχνικών μελετών η Επιτροπή Περιβάλλοντος προχώρησε σε αρκετές παρατηρήσεις, οι οποίες αφορούν αφενός ασυμφωνίες και ελλείψεις του φακέλου και αφετέρου ζητήματα που χρήζουν περαιτέρω τεκμηρίωσης πριν από την ολοκλήρωση της διαδικασίας περιβαλλοντικής αδειοδότηση.
Μερικές βασικές παρατηρήσεις έχουν ως εξής:
- Στάθμευση τουριστικών λεωφορείων και πρόσβαση προς το Σχίσμα: Δεν τεκμηριώνεται επαρκώς ο τρόπος αντιμετώπισης των υφιστάμενων αναγκών στάθμευσης τουριστικών λεωφορείων στην περιοχή πριν από τον Κόμβο Κ3, ούτε η μελλοντική πρόσβαση και διέλευσή τους προς το κέντρο του οικισμού Σχίσματος Ελούντας.
-Σύνδεση της οδού Κάτω Χωριού Ελούντας: Δεν αποσαφηνίζεται με ποια κυκλοφοριακή και οδοποιητική λύση θα διατηρηθεί η σύνδεση της υφιστάμενης οδού του Κάτω Χωριού Ελούντας με το κύριο οδικό δίκτυο. Απαιτείται τεκμηρίωση της λύσης που θα εξασφαλίζει την απρόσκοπτη πρόσβαση και διέλευση των κατοίκων τόσο προς τον Άγιο Νικόλαο όσο και προς το Σχίσμα Ελούντας, χωρίς να δημιουργείται νέα αποκοπή του τοπικού οδικού δικτύου.
- Υφιστάμενη οδός στην περιοχή του σχολικού συγκροτήματος:
Δεν διευκρινίζεται ο τρόπος διαχείρισης της υφιστάμενης οδού περί τη Χ.Θ. 3+100, η οποία εξυπηρετεί, μεταξύ άλλων, το νηπιαγωγείο και το δημοτικό σχολείο Ελούντας και τέμνει εγκάρσια τη σχεδιαζόμενη οδό. Πρέπει να τεκμηριωθεί η διατήρηση ασφαλούς και λειτουργικής πρόσβασης προς το σχολικό συγκρότημα και το υφιστάμενο οδικό δίκτυο.
-Καταφύγιο Άγριας Ζωής Κ560:
Μολονότι η χάραξη βρίσκεται εκτός περιοχών του Δικτύου NATURA 2000, στην ευρύτερη περιοχή υφίσταται το Καταφύγιο Άγριας Ζωής Κ560 «Οξυά Αγ.
Νικολάου Ελούντας», το οποίο δεν αποτυπώνεται επαρκώς στο σχετικό κεφάλαιο της ΜΠΕ. Απαιτείται χαρτογραφική αποτύπωσή του και προσδιορισμός της ελάχιστης απόστασης της ζώνης κατάληψης του έργου από τα όριά του.
Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις από την Κρήτη και το Λασίθι
- ΚΤΕΛ Ηρακλείου-Λασιθίου: Η ασφάλεια των μαθητών ξεκινά από τη γνώση και την εκπαίδευση
- Θλίψη στο Ηράκλειο: Έφυγε ξαφνικά, στα 53 του, ο Αντώνης Αποστολίδης
- Ηράκλειο: Κλάδεψαν τα δέντρα, αλλά ένα μεγάλο κλαδί έπεσε και έκλεισε τον δρόμο! (Φωτογραφίες)
