ΚΡΗΤΗ
Ο… σιωπηλός πόλεμος νότια της Κρήτης: Οι άνθρωποι του Λιμενικού στην πρώτη γραμμή της διάσωσης - Βίντεο
Καθημερινές οι επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης, αυξάνονται οι μεταναστευτικές ροές και εντείνονται οι φόβοι για περαιτέρω πίεση λόγω των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή - Δείτε το αφιέρωμα του Cretalive
Ευαγγελία Καρεκλάκη-Κώστας Δημάκης
Την τελευταία διετία –και ιδιαίτερα τους τελευταίους μήνες– νότια της Κρήτης εξελίσσεται ένας σιωπηλός «πόλεμος». Ένας καθημερινός αγώνας έρευνας και διάσωσης, με επίκεντρο τις μεταναστευτικές ροές που εντείνονται με ασφυκτικούς ρυθμούς και η κατάσταση αναμένεται να γίνει ακόμα πιο δραματική, στη …σκιά των φονικών συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή.
Σε αυτόν τον άτυπο «πόλεμο», τα πληρώματα των σκαφών του Λιμενικού Σώματος έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο, όπως αποδεικνύουν οι αλλεπάλληλες επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης. Μεταξύ αυτών, το πλήρωμα του υπερσύγχρονου ΠΛΣ 624 αλλά και το πλήρωμα του ΠΛΣ 020 –του παλαιότερου εν ενεργεία σκάφους του Σώματος– που ανήκουν στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηρακλείου.
Ζουν μεγάλο χρονικό διάστημα μακριά από τις οικογένειές τους, με προγράμματα που αρκετές φορές αλλάζουν αιφνιδιαστικά. Στη θάλασσα δεν είναι απλώς συνάδελφοι. Γίνονται οικογένεια. Κάθε έξοδος με το σκάφος μπορεί να μετατραπεί σε αποστολή ζωής. Σε πολλές περιπτώσεις ο καιρός δεν είναι σύμμαχος και ο χρόνος μετριέται σε δευτερόλεπτα.
Τους συναντήσαμε πριν από μήνες, σε Ιεράπετρα και Ηράκλειο αντίστοιχα, λίγο καιρό μετά την πολύνεκρη τραγωδία με τις 17 σορούς στη λέμβο-νεκροταφείο κοντά στη νήσο Χρυσή. Μιλήσαμε μαζί τους –δυστυχώς όχι on camera-και καταλάβαμε πολλά πράγματα για τη ζωή τους, τις δυσκολίες της καθημερινότητας, τις αποστολές τους, τις σκέψεις και τα συναισθήματά τους, όπως θα δείτε και στο βίντεο-αφιέρωμα του Cretalive.gr. Και είναι πολλές οι στιγμές και οι εικόνες που τις κρατούν για τον εαυτό τους, από σεβασμό και μόνο.
ΠΛΣ 624 – Μια παλιά… φουρνιά σε σκάφος «τελευταίας γενιάς»
Το ΠΛΣ 624 ανήκει στην τελευταία παρτίδα των πέντε σύγχρονων σκαφών που προμηθεύτηκε η Ελλάδα τον Αύγουστο του 2025. Φινλανδικής κατασκευής, βρίσκεται στην Κρήτη από τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους και έχει σχεδιαστεί βάσει των επιχειρησιακών απαιτήσεων του Λιμενικού Σώματος, με έμφαση στον τομέα της έρευνας και διάσωσης σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.
Το σκάφος διαθέτει θερμικές κάμερες, προηγμένα δορυφορικά συστήματα επικοινωνίας, δυνατότητα απευθείας συντονισμού με αεροσκάφη και ελικόπτερα, ισχυρούς προβολείς, καθώς και εξοπλισμό μαζικής περισυλλογής ναυαγών, όπως ειδικά δίχτυα και γερανούς.
Η υδροκίνηση (waterjet), χωρίς προπέλες, επιτρέπει την ασφαλή προσέγγιση ανθρώπων στη θάλασσα, μειώνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος κατά τη διάρκεια της διάσωσης.
Συναντήσαμε τον κυβερνήτη, Γιώργο Μαριετάκη, και τα μέλη του πληρώματος στις 19 Δεκεμβρίου, οπότε επιβιβαστήκαμε στο ΠΛΣ 624 στο πλαίσιο τακτικής περιπολίας για τον έλεγχο των θαλασσίων συνόρων ανοιχτά της Ιεράπετρας. Οι επιχειρησιακές δυνατότητες του σκάφους είναι εντυπωσιακές: υπερσύγχρονος εξοπλισμός, μεγάλη ταχύτητα – σχεδόν «πετάει» στα κύματα – αλλά και δυνατότητα άμεσης ακινητοποίησης παρά τις υψηλές ταχύτητες.
Το απόκοσμο σκηνικό το βράδυ του Άι Νικόλα
Το πλήρωμα του ΠΛΣ 624 ήταν εκείνο που προσέγγισε πρώτο, το βράδυ της 6ης Δεκεμβρίου 2025, ανήμερα του Αγίου Νικολάου, τη μικρή λέμβο που έπλεε κοντά στη νήσο Χρυσή, ανοιχτά της Ιεράπετρας.
Μια συγκλονιστική υπόθεση, στην οποία το Cretalive.gr έχει αναφερθεί εκτενώς.
Δεκαεπτά πτώματα «πλεγμένα» μεταξύ τους, μισοκαλυμμένα από το νερό που είχε κατακλύσει τη βάρκα τους. Σε μια γωνιά, στην πρύμνη, δύο επιζώντες στα όρια της εξάντλησης. Ο Ebraam και ο Ramy, Αιγύπτιοι, μόλις 16 και 20 ετών.
Η θερμοκρασία του σώματός τους είχε πέσει στους 32 βαθμούς. Οι παλμοί της καρδιάς τους ήταν ισχνοί. Βρίσκονταν σε σύγχυση και ζάλη.
Εκείνες τις δύσκολες στιγμές, το καθήκον επιτάσσει εγρήγορση. Να σωθούν οι δύο νεαροί που συνταξίδευαν με τόσα πτώματα και να περισυλλεγούν μία-μία οι σοροί. Γιατί η μάχη για τη ζωή επιβάλλει και τον σεβασμό στον θάνατο.
Η κινηματογραφική διάσωση της Νεοζηλανδής με τα… ζελεδάκια
Ο κυβερνήτης του ΠΛΣ 624, Γιώργος Μαριετάκης, και το πλήρωμά του προέρχονται από το θρυλικό σκάφος ΠΛΣ 119, ένα σκάφος με μεγάλη εμπειρία σε αποστολές έρευνας και διάσωσης. Ανάμεσά τους ξεχωρίζει η συγκλονιστική ιστορία διάσωσης της 47χρονης Νεοζηλανδής Kushila Stein, η οποία διασώθηκε από το πλήρωμα του ΠΛΣ 119 ύστερα από 37 ώρες στη θάλασσα. Η κινηματογραφική περιπέτειά της στα νερά του Αιγαίου αλλά και η διάσωσή της είχαν απασχολήσει ελληνικά και διεθνή μέσα ενημέρωσης.
Ο κυβερνήτης την εντόπισε ανήμερα της ονομαστικής του εορτής και των γενεθλίων του.
Η Kushila ήταν «ψημένη» στη θάλασσα και η εμπειρία της αποδείχθηκε καθοριστική. Κατάφερε να επιβιώσει τρώγοντας λίγα ζελεδάκια που είχαν απομείνει στο σακίδιό της, παίρνοντας μικρές δόσεις ενέργειας, καθώς δεν είχε νερό ούτε άλλες προμήθειες.
Είχε σκεφτεί ακόμη και το ενδεχόμενο να μην βγει ζωντανή από αυτή την περιπέτεια. Για αυτό είχε γράψει το όνομα της μητέρας της και το τηλέφωνό της στη μία πλευρά της φουσκωτής βάρκας.
ΠΛΣ 020 – Ένα σκάφος με ιστορία και ενεργό ρόλο
Το ΠΛΣ 020 αποτελεί το αρχαιότερο σκάφος του Λιμενικού Σώματος που παραμένει έως σήμερα σε ενεργό επιχειρησιακή δράση.
Κατασκευάστηκε το 1978 στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά και, σχεδόν πέντε δεκαετίες αργότερα, συνεχίζει να εκτελεί αποστολές σε ανοιχτές θάλασσες, αποδεικνύοντας ότι η σωστή συντήρηση και η εμπειρία του πληρώματος μπορούν να παρατείνουν ουσιαστικά τον επιχειρησιακό κύκλο ζωής ενός σκάφους.
Στο Ηράκλειο μεταφέρθηκε από τον Πειραιά το 2016. Πρόκειται για σκάφος κατηγορίας Α1, πελαγίσιο, σχεδιασμένο για πολύωρες πλεύσεις και δύσκολες συνθήκες.
Το μεγάλο του «όπλο» είναι η αυτονομία περίπου 1.100 ναυτικών μιλίων, γεγονός που του επιτρέπει να επιχειρεί χωρίς ανάγκη ανεφοδιασμού σε ιδιαίτερα μεγάλα γεωγραφικά εύρη. Μπορεί να αποπλεύσει από το Ηράκλειο, να επιχειρήσει στο βόρειο και ανατολικό Αιγαίο έως και την ακριτική γραμμή του Καστελόριζου και να επιστρέψει στη βάση του χωρίς ενδιάμεση υποστήριξη.
Το πλήρωμα αποτελείται από δέκα άτομα που γνωρίζουν το σκάφος σε βάθος. Συναντήσαμε τον κυβερνήτη, Χρυσοβαλάντη Ζαχαριουδάκη, και τους συναδέλφους του στις 27 Ιανουαρίου στο λιμάνι του Ηρακλείου.
Η σχέση τους με το ΠΛΣ 020 δεν περιορίζεται στη βάρδια ή στην αποστολή. Πρόκειται για ένα σκάφος που συντηρείται με προσωπική φροντίδα, με αγάπη και μεράκι, καθώς κάθε μέλος του πληρώματος γνωρίζει ότι η αξιοπιστία του αποτελεί κρίσιμο παράγοντα σε επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης.
Ο άνθρωπος είναι η ψυχή
Κοινός παρονομαστής και στα δύο πληρώματα είναι ο ανθρώπινος παράγοντας. Μετά από τόσα χρόνια, επικοινωνούν με το βλέμμα. Με μπουνάτσες ή μποφόρια, ο στόχος είναι ένας: να φτάσουν εγκαίρως γιατί πάνω απ’ όλα είναι η ανθρώπινη ζωή.
*Οι λήψεις για το αφιέρωμα στα δύο σκάφη του Λιμενικού Σώματος, το ΠΛΣ 624 και το ΠΛΣ 020, έγιναν στις 19 Δεκεμβρίου και στις 27 Ιανουαρίου αντίστοιχα. Ευχαριστούμε θερμά τα πληρώματα.
Για την ιστορία:
ΠΛΣ 020-Πλωτάρχης Κων/νος Δοκιανάκης, προϊστάμενος (Α’ Μηχ/κος), Πλωτάρχης Λ.Σ. Χρυς/ντης Ζαχαριουδάκης (κυβερνήτης), Πλωτάρχης Λ.Σ. Γιάννης Σαραντίδης (Β μηχ/κος), Πλωτάρχης Λ.Σ. Δ. Μορφονιός (ύπαρχος), Σημ/ρος Κων/νος Σφακιανάκης, (μηχ/γος), Σημ/φορος Λ.Σ. Εμμ. Κασσωτάκης (αρμενιστής), Σημ/ρος Λ.Σ. Αριστ/λης Τζανάκης (ηλεκ/γος), Ανθ/στης Λ.Σ. Κων/νος Γιαννακάκης (αρμ), Αρχ/στης Λ.Σ. Εμμ Λουλάκης (αρμ.), Αρχ /στης Λ.Σ. Ιωσήφ Βασιλάκης (μηχ/γος)
ΠΛΣ 624-Πλωτάρχης Λ.Σ. Γεώργιος Μαριετάκης (κυβερνήτης), Πλωτάρχης Λ.Σ. Μιχάλης Φιλιππάκης (Α’ μηχανικός), Σημαιοφόρος Λ.Σ. Δημήτρης Κωστάκης (αρμενιστής), Σημαιοφόρος Λ.Σ. Θεμιστοκλής Καραμανωλάκης (μηχανοδηγός), Ανθυπασπιστής Λ.Σ. Γιώργος Κρουσταλάκης (αρμενιστής), ανθυπασπιστής Λ.Σ. Ευθύμης Λαδιάς (αρμενιστής-ηλεκτρολόγος).
Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις από την Κρήτη
