Στο Ηράκλειο, σήμερα, ο Χρήστος Σπίρτζης

Θα παραχωρήσει συνέντευξη τύπου με αποκλειστικό θέμα το ΒΟΑΚ

Στο Ηράκλειο βρίσκεται, σήμερα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, ο οποίος στις 12.30 το μεσημέρι θα παραχωρήσει συνέντευξη τύπου με αποκλειστικό θέμα το ΒΟΑΚ.

Υπενθυμίζεται ότι μόλις προ δύο 24ώρων δημοσιοποιήθηκε η απόφαση του υπουργείου για τη διενέργεια δύο ξεχωριστών διαγωνισμών για δύο τμήματα του ΒΟΑΚ και αμέσως μετά έγινε η δημοσίευση στην Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης των δύο διαγωνισμών για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης.

Ο πρώτος διαγωνισμός αφορά το τμήμα Χανιά - Ηράκλειο και θα πραγματοποιηθεί με σύμβαση παραχώρησης, ενώ ο δεύτερος διαγωνισμός αφορά στο τμήμα Χερσόνησος - Νεάπολη και θα κατασκευαστεί μέσω ΣΔΙΤ. 

Εκτός σχεδιασμού μένει και πάλι η Σητεία αλλά και το τμήμα από τα Χανιά μέχρι το Καστέλι Κισάμου.

Αναμένονται οι κυβερνητικές αποφάσεις για το τμήμα Νεάπολη - Άγιος Νικόλαος και για τα τμήματα προς Καστέλι Κισσάμου και προς Σητεία.

Όπως αναφέρεται στην απόφαση του υπουργείου το έργο του ΒΟΑΚ στο Τμήμα Χανιά – Άγιος Νικόλαος κρίνεται ως απόλυτης προτεραιότητας και ιεράρχησης από πλευράς οδικής ασφάλειας, κυκλοφοριακών χαρακτηριστικών και σπουδαιότητας στη στρατηγική μεταφορών της Κρήτης σε συνδυασμό και με τις λοιπές σχεδιαζόμενες υποδομές μεταφορών (νέο αεροδρόμιο Καστελίου, αναβάθμιση αεροδρομίου Χανίων).

Το τμήμα του ΒΟΑΚ Χανιά- Ηράκλειο έχει προγραμματιστεί και προκηρύσσεται ως έργο παραχώρησης, ενώ το τμήμα Νεάπολη Άγιος Νικόλαος θα προκηρυχθεί προς κατασκευή με δημόσια σύμβαση έργου.

Για το τμήμα Χερσόνησος - Νεάπολη προκηρύσσεται η διενέργεια διεθνούς διαγωνισμού με τη διαδικασία του ανταγωνιστικού διαλόγου και στη συγκεκριμένη απόφαση αναφέρεται πως το έργο θα προωθηθεί προς υλοποίηση με κύρια χρηματοδότηση από κεφάλαια που θα εξασφαλίσει ο ιδιωτικός οικονομικός φορέας στον οποίο θα ανατεθεί η σύμβαση σύμπραξης δημόσιου και Ιδιωτικού τομέα, δεδομένων αφενός των χρηματοοικονομικών απαιτήσεων για την υλοποίηση του υπόψη έργου του ΒΟΑΚ στο Χερσόνησος Νεάπολη, και αφετέρου των περιορισμένων χρηματοδοτικών δυνατοτήτων, καθώς και της ιεράρχησης του έργου ως έργο άμεσης προτεραιότητας από την πολιτική ηγεσία.Σ

Γίνε ο ρεπόρτερ του CRETALIVE

Στείλε την είδηση