Στενά του Ορμούζ: Κατά 94% μειώθηκε η κίνηση των containerships

Νέα χαρακτηριστικά αποκτά η κρίση στα Στενά του Ορμούζ, καθώς από πρόβλημα που επηρέαζε κυρίως την ενεργειακή αγορά και τις μετακινήσεις δεξαμενόπλοιων εξελίσσεται σε ευρύτερο πλήγμα για την εφοδιαστική αλυσίδα στον Περσικό Κόλπο.

Τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έχουν σχεδόν εξαφανιστεί από την περιοχή, ενώ σημαντική κάμψη καταγράφεται και στη διακίνηση ξηρού φορτίου, όπως ο ασβεστόλιθος και το θείο.

Σύμφωνα με τα νεότερα στοιχεία που δημοσιεύουν οι «Financial Times», η κίνηση των containerships μέσω των Στενών έχει υποχωρήσει κατά 94%. Από τις 99 τακτικές υπηρεσίες που πραγματοποιούνταν πριν από την έναρξη της πολεμικής κρίσης, σήμερα λειτουργούν μόλις 11.

Την ίδια στιγμή, τα δεξαμενόπλοια συνεχίζουν τις διελεύσεις τους, αν και κάτω από ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες και αυξημένα μέτρα ασφαλείας.

Στην πράξη διαμορφώνεται μια κατάσταση «δύο ταχυτήτων» στα Στενά του Ορμούζ. Το πετρέλαιο εξακολουθεί να διοχετεύεται, έστω και μέσω περιορισμένων διαδρομών, προς τις διεθνείς αγορές. Αντίθετα, η τακτική μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων έχει περιοριστεί δραστικά.

Οι μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες αποφεύγουν πλέον να εκθέσουν τα πλοία, τα πληρώματα και τα φορτία τους στον αυξημένο γεωπολιτικό κίνδυνο, αλλά και στο υψηλότερο ασφαλιστικό κόστος που συνοδεύει τις διελεύσεις από την περιοχή.

Η εξέλιξη αυτή διευρύνει τις επιπτώσεις της κρίσης πέρα από τον ενεργειακό τομέα, δημιουργώντας σοβαρές πιέσεις στις εμπορευματικές ροές και στις εξαγωγές ολόκληρου του Περσικού Κόλπου.