Με την τιμή της αμόλυβδης ξανά κοντά στα επίπεδα των 2 ευρώ το λίτρο ξεκινάει η μεγάλη έξοδος των αδειούχων ενόψει του Αυγούστου. Η νέα άνοδος του μπρεντ από τα 75 στα 85 δολάρια το βαρέλι σε διάστημα ενός μηνός, η αυξημένη λόγω των διακοπών ζήτηση, οι πιέσεις στα αποθέματα σε διεθνές επίπεδα και η κερδοσκοπία συνθέτουν το κοκτέιλ των τιμών. Έτσι οι οδηγοί βρίσκονται ξανά γνώριμοι με το φαινόμενο οι τιμές των καυσίμων να ανεβαίνουν γρήγορα όταν αυξάνονται οι διεθνείς τιμές, αλλά να υποχωρούν πιο αργά όταν γίνεται το αντίθετο.
Την κατάσταση, σύμφωνα με τον "Οικονομικό Ταυχυδρόμο", δεν βοηθά το γεγονός ότι η χώρα μας έχει από τους υψηλότερους φόρους στα καύσιμα, όπως φαίνεται από τη σύγκριση τιμών με όλη την υπόλοιπη Ευρωπαϊκή Ένωση που παρουσιάζει σήμερα ο Οικονομικός Ταχυδρόμος.
Σε σύγκριση πάντως με πέρσι τέτοια εποχή οι τιμές αμόλυβδης και ντίζελ βρίσκονται σε πιο χαμηλά επίπεδα, καθώς τον Ιούλιο του 2022 οι διεθνείς τιμές του μπρεντ είχαν ξεπεράσει τα 105 δολάρια το βαρέλι.
Που έφτασαν οι τιμές
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών του Υπουργείου Ανάπτυξης, η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης 95 οκτανίων διαμορφωνόταν πανελλαδικά στις 28 Ιουλίου στα 1,935 ευρώ το λίτρο. Πέρσι τέτοια εποχή η μέση αυτή τιμή είχε φτάσει τα 2,158 ευρώ το λίτρο.
Οι μέσες τιμές της αμόλυβδης 100 οκτανίων, την οποία πολλοί οδηγοί προτιμούν όταν πρόκειται να ταξιδέψουν, διαμορφώνονται πλέον στα 2,109 ευρώ το λίτρο. Η τιμή του πετρελαίου κίνησης έχει φτάσει τα 1,642 ευρώ το λίτρο. Το υγραέριο έχει διαμορφωθεί στα 0,826 ευρώ. Πέρσι στα τέλη Ιουλίου οι αντίστοιχες αυτές τιμές ήταν 2,394 ευρώ για την αμόλυβδη 100 οκτανίων, 1,905 ευρώ για το πετρέλαιο κίνησης και 1,002 ευρώ για το υγραέριο.
Η σύγκριση με την Ευρώπη
Σε σύγκριση με τις χώρες της Ευρώπης, η Ελλάδα παραμένει πρωταθλήτρια στις τιμές των καυσίμων στην ευρωζώνη καθώς βρίσκεται στη δεύτερη θέση της ακρίβειας μετά την Ολλανδία, όπου όμως τα εισοδήματα είναι πολύ υψηλότερα. Η Ελλάδα βρίσκεται στην τρίτη θέση της ακρίβειας σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς βρίσκεται πίσω από την Ολλανδία και τη Δανία όπου κι εκεί τα εισοδήματα είναι πολύ υψηλότερα.
Οι φόροι
Η χώρα μας έχει από τους υψηλότερους φόρους στα καύσιμα σε όλη την Ευρώπη και όχι μόνο. Ο Φ.Π.Α. στα υγρά καύσιμα από 01-06-2016 ανέρχεται στο 24%. Ο συντελεστής Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) σε βενζίνες και πετρέλαια διαμορφώνεται σε 700 και 410 ευρώ ανά 1.000 λίτρα από το 2017 και μετά που ελήφθησαν οι σχετικές αποφάσεις. Ο συντελεστής ΕΦΚ στο υγραέριο διαμορφώνεται σε 430 ευρώ τα 1.000 κιλά από την ίδια εκείνη χρονιά.
Έτσι, για παράδειγμα, η τιμή διυλιστηρίου της απλής αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων για την Πέμπτη 20/07/2023 διαμορφώθηκε στα 0,689 ευρώ ανά λίτρο. Οι φόροι, τα τέλη και οι λοιπές επιβαρύνσεις αντιστοιχούν σε 1,0814 ευρώ ανά λίτρο. Η μέση τιμή λιανικής της απλής αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων για την Παρασκευή 21/07/2023 διαμορφώθηκε στα 1,891 ανά λίτρο. Το εκτιμώμενο περιθώριο των πρατηριούχων και των εταιρειών εμπορίας υπολογίζεται κατά μέσο όρο στα 0,1206 ευρώ ανά λίτρο (12,06 λεπτά του ευρώ).
Η τελική τιμή λιανικής διαμορφώνεται από την τιμή διυλιστηρίου κατά 36,44%, από τους φόρους (σταθερούς και μεταβλητούς) κατά 57,19%, και από τα εκτιμώμενα περιθώρια των εταιρειών εμπορίας, των μεταφορέων υγρών καυσίμων και των πρατηρίων κατά 6,38%, όπως αναφέρει το Παρατηρητήριο Τιμών.
