Του Παναγιώτη Αναστασάκου
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, σε χαιρετισμό του στην εκδήλωση που διοργανώθηκε από την «Ολυμπία Οδός ΑΕ» στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, με αφορμή την ολοκλήρωση του έργου, δήλωσε μεταξύ άλλων ότι «μετά την παράδοση του έργου της Ολυμπίας Οδού, μηδενίστηκαν σχεδόν τα θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα» και ότι σύντομα θα υλοποιηθεί και η σύνδεση του έργου με την Αρχαία Ολυμπία και την Καλαμάτα ώστε να κλείσει το «δαχτυλίδι» της Πελοποννήσου. Αυτά αναφέρονται εδω στην ιστοσελίδα
Για να πάρουμε και μία γεύση από το έργο της «Ολυμπίας Οδού» θα πρέπει να γνωρίζουμε ότι μιλάμε για ένα αυτοκινητόδρομο ευρωπαϊκών προδιαγραφών 200 χιλιομέτρων, που διατρέχει τη βόρεια ακτογραμμή της Πελοποννήσου, με μεγάλο μήκος σηράγγων, με 209 γέφυρες και με ιδιαίτερα πυκνό δίκτυο κόμβων και με ένα ολοκληρωμένο σύστημα παροχής υπηρεσιών συντήρησης και ασφάλειας. Επίσης διαθέτει δύο υπερσύγχρονα κέντρα διαχείρισης κυκλοφορίας σε 24ωρη λειτουργία, με τέσσερις τεχνικές βάσεις λειτουργίας και συντήρησης, με στόλο 55 οχημάτων και μηχανημάτων έργου και με περισσότερους από 550 εργαζομένους, που φροντίζουν καθημερινά για τη συντήρηση του δρόμου και την άμεση αντιμετώπιση κάθε συμβάντος.
Πρόκειται δηλαδή για μια μεγάλη και προφανώς κερδοφόρα ιδιωτική επιχείρηση, η οποία χρηματοδοτήθηκε από δημόσιες επενδύσεις και τραπεζικό δανεισμό και η οποία μετά την κατασκευή, ασχολείται αποκλειστικά με την επιτήρηση της καλής λειτουργίας και τη συντήρηση του αυτοκινητοδρόμου. Η ψηφιακή απεικόνιση του έργου υπάρχει αναρτημένη στο διαδίκτυο στην ιστοσελίδα
Αυτό είναι το μοντέλο των αυτοκινητοδρόμων Ευρωπαϊκών προδιαγραφών, το οποίο έχει εφαρμοστεί σε όλη την Ελλάδα πλην δυστυχώς, Κρήτης
Στην Κρήτη λοιπόν κύριε Υπουργέ, δεν μετρά το ίδιο για το Υπουργείο σας το κόστος των θανατηφόρων τροχαίων στο Βόρειο οδικό άξονα και ιδιαίτερα στον κόμβο της Αγίας Πελαγίας, που μάταια περιμένει ακόμα την πίστωση για τη δημοπράτηση του έργου του ανισόπεδου κόμβου την οποία υποσχεθήκατε;
Η Κρήτη των 6.000.000 επισκεπτών το χρόνο δεν αξίζει να διαθέτει ένα απλό Ευρωπαϊκό αυτοκινητόδρομο, αφού η Πελοπόννησος ήδη διαθέτει ένα όπως λέτε δακτυλίδι αυτοκινητοδρόμων, από Κόρινθο μέσω Τρίπολης αλλά και μέσω Πάτρας μέχρι την Καλαμάτα;
Μήπως θα πρέπει να περιμένουμε και εμείς ένα πρωθυπουργό που να κατάγεται από την Κρήτη και να πολιτεύεται σε αυτή, για να προχωρήσει ο πολυπόθητος αυτοκινητόδρομος στη θέση του Βόρειου οδικού άξονα Κρήτης, όπως έγινε και στην Πελοπόννησο με ….κάποιον πρωθυπουργό από την Καλαμάτα;
