Η ΑΑΔΕ βάζει στο «ραντάρ» αεροπλάνα και πλοία για λαθρεμπόριο και φοροδιαφυγή

Στην παρακολούθηση της εναέριας κυκλοφορίας στρέφεται η ΑΑΔΕ, ενισχύοντας τα εργαλεία που διαθέτει για την αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου και της φοροδιαφυγής.

Με τη συνδρομή πλατφόρμας γεωχωρικής επιχειρησιακής ανάλυσης (GIS) και της Γενικής Διεύθυνσης Δυνάμεων Ελέγχου Οικονομικών Συναλλαγών (ΔΕΟΣ), η φορολογική διοίκηση θα μπορεί να παρακολουθεί τις κινήσεις αεροσκαφών και να αξιοποιεί τα δεδομένα των πτήσεων για στοχευμένους ελέγχους.

Η πλατφόρμα παρακολούθησης, για την οποία η ΑΑΔΕ θα καταβάλλει ετήσια συνδρομή 5.580 ευρώ, αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το αμέσως επόμενο διάστημα. Μέσω αυτής θα παρακολουθούνται σε πραγματικό χρόνο οι κινήσεις κάθε είδους αεροσκαφών, ιδιωτικών και εταιρικών, τόσο εντός όσο και εκτός του ελληνικού εναέριου χώρου.

Με αυτόν τον τρόπο, οι αρμόδιες υπηρεσίες θα έχουν αναλυτική εικόνα των πτήσεων, ενώ σε περιπτώσεις όπου προκύπτουν ασυνήθιστες ή ασαφείς ενδείξεις θα ενεργοποιείται σχετική ειδοποίηση και, εφόσον κριθεί απαραίτητο, θα ακολουθεί έλεγχος.

Ουσιαστικά, η πλατφόρμα θα λειτουργεί ως ένα «φίλτρο κινδύνου», βοηθώντας τις ελεγκτικές αρχές να εντοπίζουν ύποπτες κινήσεις και να έχουν καλύτερη εποπτεία της δραστηριότητας.

Έτσι, ένα μεμονωμένο αεροσκάφος ή ακόμη και μία σειρά πτήσεων θα μπορεί να αποτελέσει αφορμή για περαιτέρω διασταυρώσεις, όταν τα στοιχεία δημιουργούν υποψίες για πιθανές φορολογικές ή τελωνειακές παραβάσεις.

ΔΕΟΣ και GIS

Σε επόμενο στάδιο, η ΑΑΔΕ σχεδιάζει να εντάξει στις ελεγκτικές διαδικασίες και τη γεωχωρική πλατφόρμα επιχειρησιακής ανάλυσης GIS (Geographic Information Systems).

Πρόκειται για λογισμικό που συνδυάζει διαφορετικά δεδομένα με τη γεωγραφική τους θέση, διευκολύνοντας την ανάλυση πληροφοριών και τη λήψη επιχειρησιακών αποφάσεων.

Μέσα από το σύστημα θα δημιουργηθεί ένα ενιαίο περιβάλλον εποπτείας, στο οποίο θα καταγράφονται, θα απεικονίζονται και θα αναλύονται οι δράσεις των ελεγκτών της ΔΕΟΣ.

Η ΑΑΔΕ θα διαθέτει έτσι έναν ψηφιακό «χάρτη επιχειρήσεων», όπου θα αποτυπώνεται η δραστηριότητα των ελεγκτικών κλιμακίων και θα συνδυάζονται διαφορετικές πηγές πληροφόρησης. Στο ίδιο περιβάλλον θα μπορούν να αξιοποιούνται και τα δεδομένα που προέρχονται από την παρακολούθηση των αεροσκαφών.

Παράλληλα, στόχος είναι να ενταχθεί στην όλη διαδικασία και η τεχνητή νοημοσύνη, σε συνδυασμό με τη χρήση drones και προηγμένα εργαλεία ανάλυσης δικτύων κινδύνου.

Μέσω του συνδυασμού GIS και τεχνητής νοημοσύνης, τα δεδομένα από την «εναέρια χαρτογράφηση» θα μπορούν να διασταυρώνονται με άλλες πληροφορίες, ώστε να εντοπίζονται σχέσεις, διαδρομές και σημεία αυξημένου κινδύνου.

Είχε προηγηθεί η παρακολούθηση των πλοίων

Ανάλογη πρακτική είχε ακολουθήσει η ΑΑΔΕ σχεδόν έναν χρόνο νωρίτερα και για τη ναυτική κίνηση.

Η φορολογική διοίκηση είχε αξιοποιήσει την πλατφόρμα Marine Traffic Enterprise Plan, η οποία μέσω της τεχνολογίας Automatic Identification System (AIS) επιτρέπει τον εντοπισμό πλοίων και την καταγραφή στοιχείων που αφορούν τις κινήσεις και τις διαδρομές τους.

ΑΠΕ-ΜΠΕ