Τι πρόστιμο πληρώνεις αν … μουσκέψεις πεζό με αυτοκίνητο!

Δεν υπάρχει κάτι πιο ενοχλητικό από το να σε βρέξει ένας οδηγός αυτοκινήτου ή μηχανής ενώ περπατάς στο πεζοδρόμιο εν μέσω βροχής. Λίγο το γεγονός ότι οι ελληνικοί δρόμοι μαζεύουν εύκολα νερά με την παραμικρή βροχή, συν το ότι όλοι τρέχουν μανιωδώς χωρίς να δίνουν σημασία στους πεζούς, είναι ένα περιστατικό που μπορεί να συμβεί αρκετά συχνά. Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει κυρώσεις για όταν οδηγός περνά από λακκούβα ή νερά και καταβρέχει πεζούς. Ωστόσο, η εφαρμογή τους στην πράξη αποτελεί άλλη υπόθεση.

Τι πρόστιμα προβλέπει αναλυτικά ο ΚΟΚ

Το άρθρο 19 του ΚΟΚ αφορά τις εκπομπές ρύπων και τους θορύβους. Ωστόσο, η 3η παράγραφός του αναφέρεται συγκεκριμένα στην παρενόχληση άλλων χρηστών των οδών, πεζών και κατοίκων.

Συγκεκριμένα, αναφέρεται: «Οι οδηγοί οδικών οχημάτων υποχρεούνται να μην παρενοχλούν τους άλλους χρήστες της οδού, τους παρόδιους και τους διαμένοντες επί της οδού, προκαλώντας, μεταξύ άλλων, θόρυβο από τη χρήση ηχητικού συστήματος ή από οποιαδήποτε άλλη πηγή, σκόνη, καπνό ή ρίψη υγρών».

Οι παραβάσεις αυτές κατατάσσονται στην κατηγορία Ε3 – Β και στην κατηγορία Σ:

Οι παραβάσεις Ε3-Β έχουν τις πιο αυστηρές τιμωρίες, ήτοι πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για 30 ημέρες.

Οι παραβάσεις της κατηγορίας Σ αφορούν τη λεγόμενη αντικοινωνική οδήγηση που σημαίνει ότι πέρα από τα παραπάνω, επιβάλλεται επιπρόσθετα και το διοικητικό μέτρο αφαίρεσης της άδειας οδήγησης του οδηγού για ακόμη 40 ημέρες.

Παράλληλα, το άρθρο 43 του νέου ΚΟΚ, που αφορά στη συμπεριφορά των οδηγών προς τους πεζούς, ορίζει ότι οι οδηγοί πρέπει να αποφεύγουν συμπεριφορές που μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο όσους κινούνται με τα πόδια.

Οι παραβάσεις του άρθρου κατατάσσονται στην κατηγορία Ε2-Α και στην κατηγορία Σ. Ο συνδυασμός των σχετικών διατάξεων προβλέπει πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 40 ημέρες.

Η πραγματικότητα

Ωστόσο, και τα δύο αυτά άρθρα είναι με τέτοιο τρόπο διατυπωμένα που δεν σημαίνει ότι κάθε περιστατικό βρεξίματος πεζού συνιστά αυτομάτως παράβαση. Το γεγονός ότι ένας πεζός βράχηκε δεν αρκεί από μόνο του για να κριθεί η συμπεριφορά του οδηγού και να επιβληθούν κυρώσεις, θα πρέπει να εξεταστούν από την Τροχαία οι συνθήκες του περιστατικού.

Με λίγα λόγια, ο πεζός θα πρέπει να απευθυνθεί στην Τροχαία, πιθανότατα θα πρέπει να έχει μάρτυρες και φυσικά θα πρέπει και ο οδηγός που τον έβρεξε να παραμείνει παρών στο σημείο.

Καταλήγουμε, λοιπόν, στο συμπέρασμα ότι μάλλον δύσκολα θα βεβαιωθεί πρόστιμο επειδή κάποιος οδηγός περιέβρεξε πεζό.