ΚΡΗΤΗ
Χρ. Μπαλαδήμας: «Δεν μπορούμε να βάλουμε τιμή στην ανθρώπινη ζωή»
Ο πρόεδρος του Σωματείου Συνοδών Βουνού Κρήτης μιλά στο Cretalive για έναν νόμο που έμεινε στα χαρτιά, με αφορμή το τραγικό δυστύχημα στο φαράγγι Αμπά.
Ήταν Ιανουάριος του 2022 όταν ένας νέος άνθρωπος, ο Θεοφάνης Ερμής Θεοχαρόπουλος, έχασε τη ζωή του στα Τζουμέρκα. Λίγους μήνες μετά, η κυβέρνηση θέσπισε τον νόμο 4989/2022 με στόχο τη συγκρότηση του Εθνικού Μηχανισμού Εναέριας Έρευνας και Διάσωσης που, μάλιστα, φέρει το όνομά του.
Σήμερα, τρία χρόνια μετά, το τραγικό δυστύχημα στο φαράγγι Αμπά έρχεται να μας θυμίσει πως αυτός ο νόμος έμεινε στα χαρτιά, όπως αναφέρουν τα μέλη της ορειβατικής κοινότητας της χώρας.
Είμαστε κοντά στο ΦΕΚ για την Εναέρια Διάσωση;
Ο πρόεδρος του Σωματείου Συνοδών Βουνού Κρήτης, κ. Χριστόφορος Μπαλαδήμας, αναφέρει στο Cretalive πως η λειτουργία αυτού του μηχανισμού αποτελεί πάγιο αίτημα του σωματείου αλλά και άλλων φορέων, εδώ και δεκαετίες. Οι ελλείψεις που εντοπίζονται πολλές και, όπως επισημαίνεται, υπάρχει ανάγκη εκσυγχρονισμού των όσων προβλέπονται.
Στέλιος, Κορίνα και τόσοι άλλοι: θα ζούσαν αν… Το «πάμε και όπου βγει» δεν μπορεί να μένει ατιμώρητο
Δυστυχώς, η χώρα μας είναι από τις τελευταίες- αν όχι η τελευταία- της Ευρώπης που δεν έχει μηχανισμό εναέριας έρευνας και διάσωσης. Σήμερα, υπάρχει ένα πολυυπηρεσιακό περιβάλλον που καλείται να συντονιστεί και να ενεργοποιηθεί, παρατηρείται μία δυσλειτουργία στο να στηθεί μία επιχείρηση για τη διάσωση ενός ανθρώπου σε απομακρυσμένη περιοχή. Αυτό κοστίζει σε χρόνο, κάτι που μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να χαθεί ακόμα και μία ανθρώπινη ζωή.
Ο κ. Μπαλαδήμας εξηγεί πως η εναέρια διάσωση δεν αφορά μονάχα σε βουνά και ορθοπλαγιές αλλά μπορεί να καλύπτει και περιοχές της ενδοχώρας. Για παράδειγμα, οικισμοί στα νότια παράλια της Κρήτης απέχουν πολύ από δομές υγείας.
Αναφέρει πως η έδρα της ΕΜΑΚ είναι το Ηράκλειο και αν προκύψει ένα περιστατικό σε άλλη περιφερειακή ενότητα μπορεί να περάσουν και 2 ή 3 ώρες μέχρι να φτάσει κανείς στο σημείο οδικώς.
Συνεχίζονται οι αντιδράσεις μετά την τραγωδία στο φαράγγι του Αμπά
Σημειώνει πως η φράση «ζητήθηκε» ή «σηκώθηκε ελικόπτερο» δε θα πρέπει να αποτελεί είδηση, αντίθετα θα πρέπει να αποτελεί θέμα συζήτησης αν ΔΕΝ έχει σηκωθεί ελικόπτερο. Τονίζει πως δεν είναι δυνατόν να γίνεται συμψηφισμός του κόστους και μίας ανθρώπινης ζωής, είναι προτιμότερο να λάβει μέρος στην επιχείρηση ελικόπτερο ακόμα και αν δεν είναι μονόδρομος για την επιβίωση ενός ανθρώπου.
Στην περίπτωση του Αμπά, αναδείχθηκε πως στην Κρήτη δε στάθμευε κάποιο ελικόπτερο διάσωσης αλλά χρειάστηκε να έρθει από νησί του Αιγαίου. Ερωτήματα, ακόμα, γεννά γιατί χρειάστηκαν τόσες ώρες για την επιχείρηση διάσωσης. Δυστυχώς, όπως λέει ο κ. Μπαλαδήμας, έχει γίνει πλέον ρουτίνα οι πολύωροι απεγκλωβισμοί από μονοπάτια, στη χώρα μας καταγράφεται αρνητικό ρεκόρ.
Τζουμέρκα: Ποιος ήταν ο σκιέρ που έχασε τη ζωή του
Αυτό που το σωματείο απαιτεί είναι να τηρηθεί ο νόμος και να πάψει να κυριαρχεί η τυπολατρεία. Να στηθεί στην Κρήτη μία μόνιμη βάση ελικοπτέρου διάσωσης για αυτό τον σκοπό, να στελεχωθούν και να εκπαιδευτεί το προσωπικό των αρμόδιων μονάδων. Ακόμα, χρειάζεται να υπάρχει νοσηλευτικό προσωπικό στο πεδίο για παροχής προνοσοκομειακής φροντίδας. «Αν δεν έχει κάποιος κουβαλήσει φορείο σε ένα δύσκολο πεδίο, δεν μπορεί να καταλάβει», λέει χαρακτηριστικά.
Επαναλαμβάνει πως όσο και αν το κόστος ενδιαφέρει μία μικρή μερίδα της κοινωνίας, δεν είναι δυνατό να μπαίνει τιμή σε μία ανθρώπινη ζωή. Πρώτη μέριμνα πρέπει να είναι να σωθεί ένας άνθρωπος που κινδυνεύει και ο μηχανισμός να είναι επαρκής.
