Σύλλογος ιδιοκτητών ταξί Ηρακλείου: Γιατί απεργούμε

Στους λόγους που τους οδηγούς σε νέες κινητοποιήσεις, αναφέρονται οι επαγγελματίες οδηγοί ταξί στο Ηράκλειο, σε σχετική ανακοίνωσή τους. Όπως σημειώνουν:

"Σύμφωνα με τις πρόσφατες αναφορές που βλέπουν το φως της δημοσιότητας σε ενημερωτικές ιστοσελίδες σχετικά με τους λόγους που οδηγούν τον κλάδο των Ταξί σε απεργία διαρκείας ενάντια στο νομοσχέδιο της κυβέρνησης Μητσοτάκη (ΝΔ), που θα καταθέσει το επόμενο διάστημα στη Βουλή και αφορούν τη βιωσιμότητα των ταξι, ο Σύλλογος Ιδιοκτητών Ταξί Ηρακλείου κρίνει επιβεβλημένο να αποκαταστήσει την αλήθεια και να παραμερίσει τα επικοινωνιακά τρικ του Υπουργού και των μιντιακών επιτελείων του. 

Είναι πλέον φανερό ότι η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών, με τη συνδρομή ενός καλά ενορχηστρωμένου μηχανισμού προπαγάνδας, επιχειρεί να αποπροσανατολίσει την κοινή γνώμη προτάσσοντας ζητήματα όπως το ποινικό μητρώο ή η χρήση των λεωφορειολωρίδων στην Αθήνα, προκειμένου να κρύψει το πραγματικό σχέδιο που δεν είναι άλλο από την πλήρη απορρύθμιση των μεταφορών και τη νομιμοποίηση της υποκλοπής του μεταφορικού έργου μέσω του καταστροφικού Άρθρου 52 που περιέχεται στο νομοσχέδιο, το οποίο απορρυθμίζει και δίνει γή και ύδωρ στα  ΙΧ και στις πολυεθνικές πλατφόρμες.

Η αλήθεια που προσπαθεί να αποφύγει ο κ. Υπουργός είναι ότι το εν λόγω νομοσχέδιο αποτελεί την ταφόπλακα του επαγγελματία αυτοκινητιστή οδηγού ΤΑΞΙ, καθώς ανοίγει διάπλατα την πόρτα της απελευθέρωσης προς όφελος των πολυεθνικών πλατφορμών και των μεγάλων τουριστικών ομίλων. 

Το Άρθρο 52 δεν είναι μια τυπική διάταξη σε ένα νομο, αλλά η νομιμοποίηση της υποκλοπης, αφού επιτρέπει στα οχήματα Ε.Ι.Χ. να λειτουργούν ως ταξί χωρίς καμία από τις υποχρεώσεις που δεσμεύουν εμάς, απέναντι στον πολίτη. 

Η σκόπιμη επίκληση του ποινικού μητρώου από την πλευρά του Υπουργείου αποτελεί μια προσβλητική κίνηση αντιπερισπασμού, που στόχο έχει να δαιμονοποιήσει έναν ολόκληρο κλάδο και να στρέψει το κοινωνικό σύνολο εναντίον των δίκαιων διεκδικήσεών μας, την ώρα που το ίδιο το κράτος υπονομεύει τη δημόσια ασφάλεια παραδίδοντας τη μεταφορά σε ανειδίκευτους και ανεξέλεγκτους οδηγούς ιδιωτικών εφαρμογών και στα "νυχια" των μεγάλων πολυεθνικών ψηφιακών πλατφορμών.

Ταυτόχρονα, ο Υπουργός επιχειρεί να παραπλανήσει το κοινό βάζοντας συνεχώς μπροστά το ζήτημα της ηλεκτροκίνησης, παρουσιάζοντάς το ως δήθεν εκσυγχρονισμό, ενώ στην πραγματικότητα εγκλωβίζει τον μικρομεσαίο επαγγελματία σε χρέη δεκάδων χιλιάδων ευρώ την ίδια στιγμή που του αφαιρεί τα μέσα για να επιβιώσει. 

Είναι τουλάχιστον υποκριτικό να γίνεται λόγος για ικανοποίηση αιτημάτων, όταν τα πραγματικά και άλυτα προβλήματα του κλάδου, όπως η άδικη τεκμαρτή φορολόγηση και η επιτακτική ανάγκη επιστροφής του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο πετρέλαιο κίνησης, παραμένουν στο συρτάρι. 

Ο αγώνας μας, που θα κορυφωθεί με την απεργία διαρκείας, δεν αφορά προνόμια, αλλά την προστασία του επαγγελματικού μας δικαιώματος και τη διατήρηση ενός ελεγχόμενου και ασφαλούς συστήματος μεταφορών για τον πολίτη και τον τουρίστα, μακριά από τα μονοπώλια και την ασυδοσία των πολυεθνικών που οραματίζεται το Υπουργείο. 

Καλούμε την κυβέρνηση να σταματήσει τα επικοινωνιακά παιχνίδια, να σταματήσει να συναποφασιζει με το τουριστικό λομπι και τις πολυεθνικές εταιρείες, να σκύψει το κεφάλι στο λαό ώστε να λύσει τα τεράστια προβλήματα του κλάδου μας, και να αποσύρει το Άρθρο 52 που αποτελεί την κερκόπορτα για την καταστροφή χιλιάδων οικογενειών αυτοκινητιστών σε όλη την Ελλάδα"

Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις από την Κρήτη και το Ηράκλειο