Ο υποψήφιος Δήμαρχος και επικεφαλής του συνδυασμού «Συνεργασία Δημοτών» Θωμάς Χαριτάκης, συναντήθηκε με εκπροσώπους της διοίκησης του ΚΤΕΛ Λασιθίου – Ηρακλείου, όπου επιβεβαιώθηκε η διάθεση της συνέχισης τα άριστης συνεργασίας Δήμου και ΚΤΕΛ και με τη νέα δημοτική αρχή.
Προτεραιότητα αποτελεί η ασφάλεια στην κίνηση των λεωφορείων που μεταφέρουν μαζικά ανθρώπους και ιδιαίτερα τα παιδιά – μαθητές, αφού η προστασία της ζωής αποτελεί πρώτιστη μέριμνα του Δήμου, τόνισε ο κ. Χαριτάκης.
Από πλευράς του ΚΤΕΛ έγινε αναφορά στις κλαδοκοπές στο οδικό δίκτυο της Ελούντας για τις οποίες οι εκπρόσωποι της επιχείρησης εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για την άμεση παρέμβαση και την άριστη συνεργασία με τον Δήμο.
Συμφωνήθηκε να υπάρξει συνεργασία για την εξεύρεση κατάλληλου οικοπέδου το οποίο να χρησιμοποιηθεί ως χώρος στάθμευσης λεωφορείων.
Μετά την επιτυχή λειτουργία της πρώτης γραμμής της Αστικής Συγκοινωνίας στην πόλη του Αγίου Νικολάου, κατά τη θερινή περίοδο και τη θετική ανταπόκριση κατοίκων και τουριστών στη χρήση της, ο κ. Χαριτάκης τόνισε ότι η επέκταση της αστικής συγκοινωνίας είναι στο προγραμματικό πλάνο του συνδυασμού. Ως δημοτική αρχή, θα σχεδιάσει ακόμη καλύτερα την Αστική Συγκοινωνία, δρομολογώντας τα δύο ηλεκτρικά λεωφορεία που πρόκειται να προμηθευτεί ο Δήμος από το Σχέδιο Βιώσιμων Αστικών Αναπλάσεων και το «Α. Τρίτσης».
Επιπλέον θα αναζητηθεί τρόπος για σύνδεση των Δημοτικών Κοινοτήτων με την έδρα του Δήμου, δρομολογώντας το ΚΤΕΛ μικρά λεωφορεία (Ενδοδημοτική Συγκοινωνία) ώστε να αντιμετωπιστεί η απομόνωση των κατοίκων των απομακρυσμένων δημοτικών διαμερισμάτων.
Ως προς τη μεταφορά της λαϊκής αγοράς στον κοινόχρηστο χώρο, στο Λαγκό, πλησίον του σταθμού ΚΤΕΛ, οι εκπρόσωποι του ΚΤΕΛ επεσήμαναν ότι αυτό δε δημιουργεί πρόβλημα στη λειτουργία του ΚΤΕΛ.
Αναφορικά με τη συγκοινωνιακή σύνδεση του Τμήματος του ΕΛΜΕΠΑ, στα Λακώνια, με τον Άγιο Νικόλαο, ο υποψήφιος δήμαρχος Θωμάς Χαριτάκης ζήτησε από τη διοίκηση του ΚΤΕΛ να γνωστοποιήσει την κοστολόγηση του μεταφορικού έργου ώστε να αναλάβει ο Δήμος τη δαπάνη για τα έξτρα δρομολόγια που χρειάζονται για την εξυπηρέτηση των φοιτητών.
Επίσης συζητήθηκε ο τρόπος προμήθειας στεγάστρων για τις στάσεις του ΚΤΕΛ που θα πρέπει να τηρούν ορισμένες προδιαγραφές.
Mε εκπροσώπους εργαζομένων της ΔΕΥΑΑΝ
Η υποστελέχωση και το υψηλό ενεργειακό κόστος, αποτελούν τα μεγάλα προβλήματα της ΔΕΥΑΑΝ, γεγονός που αναγνωρίζεται τόσο από τη διοίκηση όσο και από τους εργαζόμενους στη δημοτική επιχείρηση. Για τα θέματα αυτά και άλλα, συζήτησε ο υποψήφιος Δήμαρχος και επικεφαλής του συνδυασμού «Συνεργασία Δημοτών» Θωμάς Χαριτάκης με εκπροσώπους των εργαζομένων της ΔΕΥΑΑΝ.
Σήμερα στην επιχείρηση εργάζονται 35 μόνιμοι και 15 συμβασιούχοι υπάλληλοι για να καλύπτουν 24ωρες υπηρεσίες. Με τρεις μόνιμους υδραυλικούς η ΔΕΥΑΑΝ προσπαθεί να καλύψει τις πάρα πολλές, καθημερινές ανάγκες σε μια τεράστια έκταση που εκτείνεται ο Δήμος Αγίου Νικολάου. Δραματική είναι η έλλειψη και επιστημονικού προσωπικού, αφού σήμερα υπηρετούν 5 τέτοια άτομα μαζί με τον Γενικό Διευθυντή.
Σχετικά με το ζήτημα της επιστροφής στην επιχείρηση των χρημάτων από αυξήσεις αποδοχών στους υπαλλήλους, κατόπιν σχετικής δικαστικής απόφασης, ο συνδυασμός υποστηρίζει ότι θα πρέπει να βρεθεί η βέλτιστη δυνατή λύση ώστε οι εργαζόμενοι να μπορέσουν να προσαρμοστούν από την απώλεια του εισοδήματος αυτού.
Ως εξαιρετικά σοβαρό παραμένει το πρόβλημα της δαπάνης για το ηλεκτρικό ρεύμα που καταναλώνει η επιχείρηση, αφού το νερό ύδρευσης αντλείται από γεωτρήσεις μεγάλου βάθους, δεδομένου δε ότι έχει σταματήσει η προμήθεια νερού από το φράγμα Αποσελέμη, όλες οι ανάγκες του Δήμου καλύπτονται από τις γεωτρήσεις. Η οικονομική δαπάνη για την ενέργεια πολλαπλασιάζεται και πολύ σύντομα απειλεί και τη βιωσιμότητα της ίδιας της επιχείρησης.
Ως συνδυασμός, θεωρούμε ότι θα πρέπει να γίνει σχετική παρέμβαση στα συναρμόδια υπουργεία ώστε το ενεργειακό τιμολόγιο των ΔΕΥΑ να μειωθεί και επιπλέον να προωθηθεί από τη μελέτη είτε για τη συμμετοχή της σε μια Ενεργειακή Κοινότητα ή στην υλοποίησης επένδυσης από την ίδια με κατασκευή φωτοβολταϊκού πάρκου.
Τέλος, επισημάνθηκε η ανάγκη για ενεργή συμμετοχή στα συμβούλια της Πανελλήνιας Ένωσης ΔΕΥΑ για προώθηση θεμάτων της ΔΕΥΑΑΝ.
