Μέσα στον τρέχοντα μήνα τα νεότερα για τα κυκλοφοριακά στο κέντρο του Ηρακλείου, που έχει αποτελέσει talk of the town, με κάποιους να ενοχλούνται από την "έξωση" στα οχήματα και την πλειοψηφία των πολιτών να επικροτεί αυτή την απόφαση, για "μια πόλη για τους πολίτες και όχι τα οχήματα".
Μέσα στο μήνα Νοέμβριο, το δημοτικό συμβούλιο Ηρακλείου θα κληθεί να λάβει την οριστική απόφαση για το τί μέλλει γενέσθαι στο κέντρο της πόλης μετά τον Ιανουάριο κι αφού λήξουν τα "εργοταξιακά μέτρα", τα οποία αποκλείουν κάθε όχημα από το πλακοστρωμένο κέντρο μεν, δεν μπορούν παρά να έχουν προσωρινό χαρακτήρα, δε.
Η πρόταση όπως έχει διαμορφωθεί μέχρι στιγμής από τον μελετητή "θέλει" εξαιρέσεις στην απαγόρευση στα οχήματα. Προτείνει δηλαδή, μετά τον Ιανουάριο, στο πλαίσιο των μόνιμων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, να επιτρέπεται κατ'εξαίρεση η κυκλοφορία στο κέντρο των ταξί, μικρών λεωφορείων και δικύκλων.
Ήδη κάποιες δημοτικές παρατάξεις έχουν προαναγγείλει αντιπαράθεση και αντιδράσεις στο "stop" στα οχήματα, ακόμη και ζητώντας επιστροφή στο παρελθόν, στο πολύβουο, γεμάτο καυσαέριο κέντρο, όπου οι πεζοί ήταν υπό διωγμό. Στο ίδιο μήκος κύματος, όπως έχει ήδη γράψει το Cretalive, βρίσκονται οι ιδιοκτήτες ιδιωτικών χώρων στάθμευσης αλλά και το Αστικό ΚΤΕΛ.
Το θέμα "φουντώνει" και στα social media, με πολίτες να αναρωτιούνται γιατί έγινε η ανάπλαση αν πρόκειται να επιστρέψουμε στα κυκλοφοριακά δεδομένα που ίσχυαν προ ανάπλασης. Άλλοι πάλι παραπέμπουν από τη μία σε σύγχρονες ευρωπαϊκές πόλεις που έχουν καταφέρει να διατηρήσουν το κέντρο τους για τους πολίτες, κι από την άλλη στα διπλανά μας, Χανιά και Ρέθυμνο, που εδώ και χρόνια έχουν δείξει το δρόμο για το πως μια παλιά πόλη, παραμένει παλιά, γραφική, όμορφη και βιώσιμη.
Το επόμενο "επεισόδιο" αναμένεται στη Λότζια και στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Ηρακλείου για τον καθορισμό των οριστικών μέτρων που εν συνεχεία θα "πάνε" στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση Κρήτης προς επικύρωση. Εν τω μεταξύ με δεδομένη την καθολική απαγόρευση της εισόδου οχημάτων στο κέντρο (τουλάχιστον ως τα τέλη Ιανουαρίου), το "μπαλάκι" πέφτει αναπόφευκτα στην Τροχαία για τη διενέργεια ελέγχων και τη βεβαίωση παραβάσεων, όταν εντοπίζεται όχημα να κινείται στην απαγορευμένη ζώνη, αλλά και στη Δημοτική Αστυνομία για τα παρανόμως σταθμευμένα στα πλακόστρωτα.
Δείτε επίσης:
Έντονες αντιδράσεις για τον παρατεταμένο αποκλεισμό στο κέντρο
Θέλουν να ξαναγυρίσει το Ηράκλειο, κυκλοφοριακά, όπως ήταν πριν την ανάπλαση!
Ανάπλαση στο κέντρο: Τα ΙΧ ξανάρχονται από την πίσω πόρτα!
Κάνουν ότι ... δε βλέπουν τον πεζόδρομο και οδηγούν στο κέντρο!
Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις από την Κρήτη και το Ηράκλειο
