Χερσόνησος: Το «νησί» του νέου προσήνεμου μόλου - Στα σχέδια μαρίνα και Mega Yachts

Ένα νέο θαλάσσιο τοπόσημο σχεδιάζεται στη Χερσόνησο και βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο του σχεδιασμού για την επόμενη ημέρα του λιμανιού. Πρόκειται για τον νέο προσήνεμο μόλο, την κατασκευή που ο Δήμος Χερσονήσου περιγράφει ως ένα «νησί–πολυχώρο» και η οποία φιλοδοξεί να αλλάξει ριζικά την εικόνα και τη λειτουργία του Λιμένα Χερσονήσου.

Ο σχεδιασμός προβλέπει έναν νέο οργανωμένο χώρο στη θάλασσα, με μαρίνα, θέσεις ελλιμενισμού, χώρους αναψυχής, πολιτισμού και εστίασης, αλλά και δυνατότητα υποδοχής μεγάλων σκαφών.

Η εξέλιξη αποκτά ιδιαίτερη σημασία καθώς ο σχεδιασμός περνά σταδιακά από το επίπεδο της αρχικής ιδέας στη φάση της μελετητικής ωρίμανσης.

Image

Το «νησί» απέναντι από το σημερινό λιμάνι

Η βασική ιδέα είναι η δημιουργία ενός νέου θαλάσσιου χώρου απέναντι από τον υφιστάμενο λιμενοβραχίονα. Ο νέος προσήνεμος μόλος θα λειτουργεί ταυτόχρονα ως βασική λιμενική υποδομή και ως ένας νέος πολυχώρος για κατοίκους, επισκέπτες και χρήστες του λιμανιού.

Στα σχέδια περιλαμβάνονται χώροι πολιτισμού, εστίασης, παιδικές χαρές, χώροι πρασίνου, τουριστικές χρήσεις και υποδομές εξυπηρέτησης σκαφών.

Πιο συγκεκριμένα, στο έγχρωμο υπόμνημα του σχεδίου αποτυπώνονται οι ακόλουθες χρήσεις και εγκαταστάσεις:

• Χώροι διοίκησης, υγιεινής και ασφάλειας.
• Εστιατόρια.
• Καταστήματα mini market, αποθήκες και πλυντήρια.
• Γραφεία.
• Μουσείο.
• Επισκευαστική μονάδα.
• Χώροι στάθμευσης.

Η παρέμβαση συνδέεται παράλληλα με την ανάδειξη του ιστορικού Ρωμαϊκού Μόλου και την αναδιοργάνωση του παραλιακού μετώπου, με στόχο το λιμάνι να αποκτήσει διαφορετική λειτουργία και μεγαλύτερη σύνδεση με την πόλη.

Μαρίνα με τουλάχιστον 120 θέσεις – Στο κάδρο και τα Mega Yachts

Ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία του σχεδιασμού είναι η δημιουργία νέων θέσεων ελλιμενισμού.

Ο σχεδιασμός προβλέπει τουλάχιστον 120 θέσεις, ενώ υπάρχει δυνατότητα υποδοχής και μεγάλων σκαφών, ακόμη και Mega Yachts.

Παράλληλα, προβλέπεται επέκταση της χερσαίας λιμενικής ζώνης κατά περίπου 10.000 τετραγωνικά μέτρα, ώστε να δημιουργηθούν οι απαραίτητες εγκαταστάσεις για τη λειτουργία της νέας λιμενικής υποδομής.

Στο συνολικό σχέδιο περιλαμβάνονται ακόμη νέες προβλήτες, ράμπα καθέλκυσης σκαφών, εγκαταστάσεις υδατοδρομίου και υποδομές διοίκησης και εξυπηρέτησης.

Το κρίσιμο στάδιο των μελετών

Παρά το μέγεθος των σχεδίων, το έργο βρίσκεται ακόμη στη φάση της μελετητικής ωρίμανσης. Έχουν προηγηθεί έρευνες στον θαλάσσιο χώρο, μεταξύ άλλων βυθομετρικές, γεωλογικές και ακτομηχανικές μελέτες, καθώς και γεωτρήσεις.

Η αρχιτεκτονική προμελέτη του νέου προσήνεμου μόλου έχει παρουσιαστεί και πλέον εξετάζονται οι επιμέρους παράμετροι του σχεδιασμού.

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, η μελέτη αναμένεται να ολοκληρωθεί στα τέλη του 2026 ή στις αρχές του 2027. Τότε θα υπάρχει και σαφέστερη εικόνα για το τελικό κόστος της παρέμβασης.

Το μεγάλο στοίχημα: η χρηματοδότηση

Μετά την ολοκλήρωση των μελετών, το επόμενο και καθοριστικό βήμα θα είναι η εξασφάλιση της χρηματοδότησης.

Στο τραπέζι βρίσκονται διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία, μεταξύ των οποίων το ΕΣΠΑ και τομεακά προγράμματα του Υπουργείου Ναυτιλίας.

Αυτό είναι και το σημείο που θα κρίνει στην πράξη αν το σχέδιο για το νέο «νησί» της Χερσονήσου θα περάσει από τα σχέδια και τις μακέτες στην κατασκευή.

Μια νέα εικόνα για το λιμάνι της Χερσονήσου

Ο νέος προσήνεμος μόλος αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδιασμού για την αναβάθμιση του Λιμένα Χερσονήσου και της χερσαίας ζώνης.

Εφόσον το έργο προχωρήσει, η Χερσόνησος θα αποκτήσει μια νέα λιμενική υποδομή που θα εξυπηρετεί την προστασία του λιμανιού και τον ελλιμενισμό σκαφών, δημιουργώντας παράλληλα έναν επιπλέον χώρο για τουρισμό, αναψυχή, πολιτισμό και επιχειρηματική δραστηριότητα.

Το ζητούμενο πλέον είναι να ολοκληρωθούν οι μελέτες και να εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση, ώστε το «νησί» του νέου προσήνεμου μόλου να γίνει πραγματικότητα.

Για τη Χερσόνησο, πρόκειται για ένα έργο που, εφόσον υλοποιηθεί, μπορεί να αλλάξει όχι μόνο το λιμάνι αλλά και ολόκληρο το παραλιακό της μέτωπο.

Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις από την Κρήτη και το Ηράκλειο