«Πράσινος φάρος» για τη βιώσιμη κινητικότητα το Ρέθυμνο

Με επιτυχία διεξήχθη την Τετάρτη το πρωί στην αίθουσα συνεδριάσεων του δήμου, η ενημερωτική ημερίδα του δήμου Ρεθύμνης για το ευρωπαϊκό πρόγραμμα βιώσιμης κινητικότητας νησιωτικών πόλεων CIVITAS DESTINATIONS.

Το Ρέθυμνο ως ένας από τους δημοφιλέστερους τουριστικούς προορισμούς φιλοξενεί πάνω από 1,5 εκ επισκέπτες το χρόνο ενώ οι μόνιμοι κάτοικοι ανέρχονται στους 63 χιλιάδες. Αυτό ωστόσο έχει επιπτώσεις στο κυκλοφοριακό κομμάτι της πόλης το οποίο ως αλυσιδωτή αντίδραση έχει και την υψηλή κατανάλωση ενέργειας πετρελαίου και παραγωγής ρύπων.

Με πρωτοβουλία της δημοτικής αρχής από τον Αύγουστο του 2016 το Ρέθυμνο καινοτομεί αφού είναι η μοναδική ελληνική νησιωτική πόλη η οποία είναι μέρος του ευρωπαϊκού προγράμματος βιώσιμης κινητικότητας νησιωτικών πόλεων. Το πρόγραμμα απασχολεί έξι πόλεις εκ των οποίων Φουνσάλ, Βαλέτα, Έλμπα, Λας Πάλμας και Λεμεσός της οποίας εκπρόσωπος , ο κος Στέλιος Στυλιανίδης, παρευρέθηκε στην ημερίδα και ήταν ένας εκ των ομιλητών.

Ενθουσιασμένος με την πορεία του προγράμματος ο δήμαρχος Ρεθύμνης Γιώργος Μαρινάκης αναφέρεται στην επιτακτική ανάγκη υιοθέτησης μιας πιο οικολογικής στάσης του πολίτη. Συγκεκριμένα λέει «Η μείωση της ενέργειας που καταναλώνουμε είναι πλέον επιταγή, δεν είναι μια οραματική εντολή, είναι κινήσεις που πρέπει να γίνουν πάραυτα διότι ο πλανήτης κινδυνεύει. Τα απότομα καιρικά φαινόμενα οι μεταπτώσεις του καιρού, οι φυσικές καταστροφές είναι συμπέρασμα ότι έχουν γίνει σφάλματα τον περασμένο καιρό. Θεωρώ ότι πρόκειται για ένα θέμα υψίστης σημασίας που δεν είναι μονάχα ευθύνη κρατικού μηχανισμού ή δημοτικής αρχή αλλά και θέμα πολιτών. Είναι άλλα τα προβλήματα που απορρέουν από την έλλειψη υποδομών, άλλα από την έλλειψη πολιτικών αλλά είναι και άλλα που συνδέονται άμεσα με την νοοτροπία εκείνων που χρησιμοποιούν τους δρόμους και θεωρούν ότι τους ανήκουν. Εκτιμώ ότι πρόκειται για πολύ σημαντική συνάντηση, χαίρομαι που παρευρίσκονται πάρα πολλοί φορείς, η παρουσία και του τεχνικού επιμελητηρίου, διότι και οι μηχανικοί μας ενδιαφέρονται για το θέμα της βιώσιμης κινητικότητας. Μην ξεχνάμε ότι είμαστε , οι περισσότερες πόλεις της Ελλάδας πλέον, τουριστικοί προορισμοί, κάτι που σημαίνει ότι πολλαπλασιάζουμε το πληθυσμό μας απότομα μια συγκεκριμένη χρονική στιγμή και θα πρέπει να έχουμε το σχεδιασμό πως θα υποδεχτούμε αυτή τη πίεση. Γιατί αν δεν τα καταφέρουμε , κάτι που όσοι ξεβολεύονται δεν κατανοούν, θα σταματήσουμε να είμαστε τουριστικός προορισμός. Κανείς δεν έχει διάθεση να πάει κάπου όπου ταλαιπωρείται ή δε τον σέβονται είτε τον ίδιο είτε το περιβάλλον».

Όσον αναφορά την δημοτική δράση στα πλαίσια του προγράμματος οι καινοτομίες είναι συνεχείς και ευρηματικές: «Δημιουργούμε πιλοτικές δράσεις για να αποδείξουμε και να καταδείξουμε ότι πρόκειται για την μετακίνηση του μέλλοντος, εύχομαι βέβαια όχι του πολύ μακρινού. Άλλες χώρες τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Ασία έχουν υιοθετήσει την ηλεκτροκίνηση και έχει αντικαταστήσει την ενεργειακή κατανάλωση πετρελαίου και βενζίνης. Πρόκειται για θέμα υψίστης σημασίας και για αυτό και έχουμε συνεργαστεί και με το ΚΤΕΛ, διότι θα είναι μια εξαιρετική ευκαιρία η δημοσία συγκοινωνία ,η οποία πρέπει να μπει ακόμα εντονότερα στη ζωή μας, να χρησιμοποίει πλέον την ηλεκτρική ενέργεια, είναι προς το συμφέρον και της επιχείρησης αλλά και του περιβάλλοντος. Μελετάμε αυτή τη στιγμή τη δυνατότητα μεταφοράς των εμπορευμάτων τόσο στη παλιά όσο και στην καινούργια πόλη, να γίνονται με ένα οργανωμένο τρόπο και να μην συμβαίνει αυτή η τεράστια ταλαιπωρία και των επαγγελματιών αλλά κυριότερα των επισκεπτών μας, οι οποίοι πραγματικά ταλαιπωρούνται όταν δεν γίνεται με οργανωμένο τρόπο. Δανειζόμαστε καλές πρακτικέ από όλη την Ευρώπη, τις ενσωματώσουμε στη δικιά μας πραγματικότητα και προσπαθούμε να δημιουργήσουμε μια καλύτερη κυκλοφοριακή εικόνα, μια πιο βιώσιμη αντίληψη για τους κατοίκους μας και τους επισκέπτες μας και μια άλλη νοοτροπία για την προστασία του περιβάλλοντος. Πρέπει να γίνει δουλεία επί του θέματος και στα σχολεία» παραθέτει ο δήμαρχος Ρεθύμνου.

Σχετικά με το σχέδιο βιώσιμης αστικής κινητικότητας η εξέλιξη του είναι σταθερή και ανοδική αφού σύμφωνα με τον κος Μαρινάκη υπάρχει άψογη συνεργασία από τους δύο φορείς. Πιο αναλυτικά επισημαίνει «Είμαστε πολύ τυχεροί διότι ο μελετητής μας στα ΣΒΑΚ (σχέδιο βιώσιμης αστικής κινητικότητας) είναι ο νέος γενικός γραμματέας του υπουργείου περιβάλλοντος ο κύριος Μπακογιάννης με τον οποίο επικοινώνησα πριν από λίγο γιατί προφανώς ότι κάποιοι άνθρωποι έχουν συνεργαστεί και δουλεύουν μαζί με το Δήμο, θα μπορούμε να κάνουμε δουλειά θεσμική για όλους χωρίς να υπάρχει ειδική μεταχείριση του Δήμου μας. Άλλωστε τα θέματα που θέτουμε είναι πάντα γενικού ενδιαφέροντος και προσπαθούμε να αξιοποιήσουμε και το πράσινο ταμείου του οποίου η νομοθεσία είναι αναχρονιστική και θα πρέπει να προσαρμοστεί στις σημερινές επιταγές που λένε απελευθέρωση των δημόσιων χώρων αποζημιώνοντας του κατοίκους και δημιουργία περιφερειακών ελεύθερων χώρων για να μπορέσουμε να οργανώσουμε τη δημόσια συγκοινωνία και την μεταφορά των πολιτών χωρίς να μπαίνουν στις πόλεις με τα αυτοκίνητα τους».

Στο ίδιο κλίμα αισιοδοξίας ο Project Manager του έργου CIVITAS DESTINATION για το Δήμο Ρεθύμνης Παπαδογιάννης Θωμάς κάνει λόγο για τα χρονικά πλαίσια του προγράμματος στα οποία ο δήμος Ρεθύμνης φαίνεται να είναι συνεπής «Εύχομαι μέχρι το Φεβρουάριο του 2020 όπου θα πρέπει να έχουμε ολοκληρώσει όλες τις δράσεις προκειμένου να έχουμε το τελευταίο εξάμηνο από το Μάρτη του 2020 έως τον Αύγουστο για την αξιολόγηση του προγράμματος, την μέτρηση των θετικών επιπτώσεων των έργων, και τα θετικά αποτελέσματα που προέκυψαν στο θέμα της βιώσιμης κινητικότητας στη πόλη μας» επισημαίνει ο ίδιος.

Ο κος Παπαδογιάννης αναφέρεται στις δράσεις που μέχρι στιγμής έχουν υλοποιηθεί στη πόλη του Ρέθυμνου με στόχο τη βιώσιμη κινητικότητα δημοτών και επισκεπτών: «Μέσα από ουσιαστικά από έξι άξονες δράσεις υλοποιήθηκαν και προσπαθήσουμε να προσεγγίσουμε όλες τις διαφορετικές πτυχές που επηρεάζουν την βιώσιμη κινητικότητα σε ένα τουριστικό προορισμό. Ξεκινήσαμε με το σχεδιασμό του σχεδίου βιώσιμης κινητικότητας σε συνεργασία με το Μετσόβιο πολυτεχνείο, από εκεί και πέρα στο κομμάτι της ηλεκτροκίνησης έγιναν οι απαραίτητες υποδομές με φορτιστές με την προμήθεια ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου για το Δήμο και την εγκατάσταση του ηλεκτρικού λεωφορείου που θα εξυπηρετεί και τους τουρίστες το καλοκαίρι αλλά και τους δημότες το Χειμώνα. Έγιναν θέματα και προσεγγίσεις για την αύξηση της προσβασιμότητας της πόλης τόσο από άτομα με αναπηρίες όσο και από άτομα με μειωμένη κινητικότητα βάζοντας τους αντίστροφους μετρητές στα φανάρια και τις υποδομές για την προσβασιμότητα στη παραλία τόσο με τις ράμπες όσο και με τα καινούργια τα συστήματα που εγκαταστήσαμε στο Δήμο. Ενισχύσαμε όσο μπορούσαμε την κοινόχρηστη κινητικότητα αρχικά με την προσέγγιση που έγινε με τα ποδήλατα και σε συνέχεια τώρα με τα πατίνια και συνεχίζουμε να ψάχνουμε εναλλακτικούς τρόπους μεταφοράς των πολιτών».

Τέλος κάνει λόγο για τα σχέδια του Δήμου γύρο από την βιώσιμη κινητικότητα της πόλης μας και τα οράματα περί μηδενικής κατανάλωσης ρύπων στην παλιά πόλη Ρεθύμνου. Αναλυτικότερα τονίζει «Εγκαθιστούμε πλατφόρμες έχουμε σχεδιάσει και έχουμε αναθέσει αυτή τη στιγμή μια εφαρμογή ταξιδίου ώστε να μπορούν οι ξένοι επισκέπτες πριν να έρθουν στην πόλη μας, να σχεδιάσουν το ταξίδι τους, ποια αξιοθέατα να δουν, πως θα μετακινηθούν ποια μέσα θα χρησιμοποιήσουν. Θα εγκατασταθεί εφαρμογή τηλεματικής που θα δίνει σε πραγματικό χρόνο ενημέρωση για τη δημόσια συγκοινωνία τι ώρα είναι τα δρομολόγια, που φτάνουν, τι ώρα ακριβώς περνούν από κάθε στάση, μια ενημέρωση που θα μπορεί να έχει από το κινητό του ή από την εφαρμογή την αντίστοιχη του διαδικτύου και από πινακίδες που ετοιμάζει ο Δήμος και θα τοποθετηθούν στις στάσεις. Παράλληλα έχουμε αυτή τη στιγμή σε εξέλιξη την ελεγχόμενη στάθμευση προκειμένου να μπορέσουμε να αποκτήσουμε μια έξυπνη πλατφόρμα και να μπορεί να μας δίνει και να δημιουργεί υποδομές και πρόσβαση στάθμευσης στους δημότες αλλά και για το που υπάρχουν ελεύθερες θέσεις ώστε να μπορεί να κατευθύνεται κατευθείαν στη θέση που μπορεί να σταθμεύσει. Αυτές τις μέρες θα ξεκινήσει και η μελέτη για τη ζώνη χαμηλών εκπομπών στη παλιά πόλη από το Μετσόβιο Πολυτεχνείο όπου θα μας υποδείξουν τρόπους που θα μπορούσαμε να κάνουμε μια καθαρή ζώνη μηδενικών εκπομπών την παλιά πόλη, το ιστορικό κέντρο της πόλης. Στόχος μας είναι μέσα από δράσεις ευαισθητοποίησης και ενημέρωσης, το κομμάτι της βιώσιμης κινητικότητας να μπορέσει να γίνει τελικά συνείδηση του δημότη».